关于RY的学术报告

圣河响介

——————RY是什么，我就不多说了，有爱者心知肚明。

据考证最初的RY始于alpha外传，使用者是X里的路人女（Z中使用可能）。废柴机体+废柴能力使得她几乎被玩家们固定在冷板凳上（除去某些异常饥渴的玩家），所以记得的人不多。严格的说来，那并不能说是RY，因为实际摆动幅度可忽略不计，但cut in动作幅度之大使得大家有RY的错觉。

之后虽然有impact，但是艾大大没有RY实在令人脱力。

真正的RY在alpha 2诞生了，初期楠叶令人眼前一亮，众多S女男士们顿感机战的春天来了；而在游戏中后盘，塞奥拉比印度洋海啸还要剧烈的振幅让R男系玩家笑到了最后；而R女系直接石化；S男系————萌度不够用热度补足。而终盘161的表现使得众多玩家期待清晰效果的无休正版则是后话了。

1年之后，到了MX，这回4P意识到RY强大的实力，与此相应的，女主角AQUA空间6个自由度的可动性将RY发扬光大。

3alpha作为alpha系列的终篇，严谨的原创剧情、鲜明的角色机体、华丽的战斗画面为它争得了仅次于alpha的最高销量，其中R女塞雷纳功不可没，正是她恐怖的幅度激励着众多男同胞一次又一次的玩下去，此刻，机战的RY可以说是达到了质的顶峰。之后的作品，比如J、OG、W中，RY比比皆是，但就连乳魔王拉米娅也比不上塞雷纳R的那么赏心悦目。

那回过头来说说为什么会RY？

学过物理学都知道物体由静止开始运动是受力的结果。在战斗中，无论是机体突然动作还是驾驶员心血来潮猛地站起，都会使OO受力，而由于OO富含脂肪，实际质量并不是很大，因此由公式
                     f = m * a  =>  a = f / m
可知：此时OO会有极大的加速度，使之在短时间内达到一定的速度，但由于OO所受的力是由身体传导过来的，因此无论加速度有多大，速度变换时间有多短，OO的动作始终要落后于身体本体，因此就产生了RY。

而且，RY幅度与OO的体积成正比。其中一大原因是OO是由优质的缓冲材料构成的，在突然受力的情况下会产生变形，而OO体积越大，缓冲材料越多，变形累积越大，因此从总体上看幅度也就越大。

最新研究表明，如果不加以限制，随着驾驶时间的增多，RY幅度也会逐渐变大。简单的说，RY的拉扯会使得OO中的组织得到锻炼，使肌肉组织韧性增强，更富有弹性；反复的运动会促进细胞的分裂与成长，使OO增大，从而使RY越演越烈。

因此从驾驶员身心健康考虑，乘坐机体是应穿好驾驶服。.

athrunkira

强贴留名...太有才了

jhgfd

我怎么感觉帕拉幅度比之前的谁都大呢。。

冰炎烈火

技术性强帖~~~~~~~~~

该用户已被禁言

………………太有技术含量了，可以开班授课了

国米无敌

原来这也有技术的啊，技术原理值得研究啊。。。。

wuandliling

我好像进错地方了。。。。。。。不好意思打扰了。。。。

拉莫斯

这是在曲线斗争啊。。。。。。。。。。。

hhh1669

这个。。。。。太有技术含量了啊

小虫花园

这样的好帖不顶　　良知何在啊！！