油车的优势体现得淋漓尽致！

ico5752002

没想到大家对电车的态度如此消极 很有意思 我个人是非常支持电车的 以前也觉得电车很鸡肋 直到自己去店里试驾了一次 生平第一次感受到驾驶的乐趣 加速减速过弯是如此的响应迅速和丝般顺滑 自动驾驶可以胜任90%以上的旅程 于是毫不犹豫就换了电车 自从开始用电车到现在 几乎没有负面的体验 再也不用排队去加油了 再也不用想着啥时候换机油了 再也不用担心发动机灯亮不亮 是不是有问题了 最舒服的就是roadtrip 每20-30迈就有一个超充站 app帮你完全规划好行程 高速全程自动驾驶 每开两三个小时就停车充15分钟顺便伸展一下或吃点东西 开一整天一丁点都不累 甚至觉得有点神奇 唯一的不足就是冬天电池耗电量大幅增加 不过只要回家一晚就可以充满 怎么也够用了 总体个人是非常喜欢并支持电车的 现在在慢慢等cybertruck产能上去和降价

该用户已被禁言

yzsx 发表于 2024-02-05 14:16
1，读书少就不要出来丢人现眼。
2，人身攻击已举报。
3，网上随便找的，https://user.guancha.cn/wap/content?id=956505

建议看懂了再发，你这文里也明说了，当时马车配套发展成熟，油车刚起步一堆问题没解决，这种情况下被骂不也是活该的吗？难道问题都明摆着的东西还算有优势？

该用户已被禁言

ico5752002 发表于 2024-02-11 03:38
没想到大家对电车的态度如此消极 很有意思 我个人是非常支持电车的 以前也觉得电车很鸡肋 直到自己去店里试驾了一次 生平第一次感受到驾驶的乐趣 加速减速过弯是如此的响应迅速和丝般顺滑 自动驾驶可以胜任90%以上的旅程 于是毫不犹豫就换了电车 自从开始用电车到现在 几乎没有负面的体验 再也不用排队去加油了 再也不用想着啥时候换机油了 再也不用担心发动机灯亮不亮 是不是有问题了 最舒服的就是roadtrip 每20-30迈就有一个超充站 app帮你完全规划好行程 高速全程自动驾驶 每开两三个小时就停车充15分钟顺便伸展一下或吃点东西 开一整天一丁点都不累 甚至觉得有点神奇 唯一的不足就是冬天电池耗电量大幅增加 不过只要回家一晚就可以充满 怎么也够用了 总体个人是非常喜欢并支持电车的 现在在慢慢等cybertruck产能上去和降价

希望所有价位的电车都能有这体验

police3377

ico5752002 发表于 2024-2-11 03:38
没想到大家对电车的态度如此消极 很有意思 我个人是非常支持电车的 以前也觉得电车很鸡肋 直到自己 ...

电车的底盘的确可以做到跑车结构的平衡但是 对电气要求太高 电子的淘汰率也高参考其他电子用品 过去款特斯拉一辆会被新款淘汰

qqwwee08

电池技术不突破，永远都是电动爹

demetry

可以给电车配一个小型反应堆，利用发热堆的热能保持电池温度，减少电池衰减

LUGL

我认为未来是电车，但现在电车配套还不够成熟，起码再过10年时间验证

328928249

ico5752002 发表于 2024-2-11 03:38
没想到大家对电车的态度如此消极 很有意思 我个人是非常支持电车的 以前也觉得电车很鸡肋 直到自己 ...

电车再也不用排队加油？？？？233。。咋的排队充电还有优势了？这是电车最大的短板。所以说电车必须要自己有车库和充电桩并且不能出远门