油车的优势体现得淋漓尽致！

显示全部楼层 · 发表于 2024-2-5 11:51 · 江苏

最近的雨雪天气导致电网上结了一层冰，电力机车无法正常接通电源，许多旅客积压在车站。先进的动车还得靠油车来牵引了！

killmeok · 发表于 2024-2-5 12:51 · 广东

本帖最后由 killmeok 于 2024-2-5 12:53 编辑

其实电车也不会很难受的，可以租一部发电卡车跟在后面就行了又不是什么难事。

而且我电车有大彩电，香薰机，还有冰箱，可以在车里吃到冰棍啊，家人们这享受你油车有么？

raumei · 发表于 2024-2-5 12:52 · 美国

电动车现在是一地鸡毛车厂基本没有盈利的（可能就特斯拉+比亚迪的一部分）部件商也是各种亏损估计快坚持不下去了

nepocmais · 发表于 2024-2-5 13:00 · 泰国

身在热带国家都没这个问题，只担心电池过热会不会影响电池寿命而已。。。

longfine · 发表于 2024-2-5 13:02 · 上海

killmeok 发表于 2024-2-5 12:51
其实电车也不会很难受的，可以租一部发电卡车跟在后面就行了又不是什么难事。

而 ...

说真的，太可怜了，堵在高速上空调都不敢开，一旦大面积电车没电了，救援都困难。

petersdr300 · 发表于 2024-2-5 13:02 · 上海

灾害面前化石燃料是仅有的底牌了

yzsx · 发表于 2024-2-5 13:09 · 上海

笑死，当年油车取代马车的时候，挺马车的也是这么说的。

Djiuy · 发表于 2024-2-5 13:17 · 北京

解决方案也不难，就是差一个外置充电接口协议，话语拳及相关分配方案一旦达成，所有家用电车头尾前后连接，形成一个陆地电能高铁，头尾两个急救车头统一供电，然后就是巨龙蜿蜒，遥遥领先

スーネク · 发表于 2024-2-5 13:33 · 天津

感觉还是油车更加可靠一些，比如续航，燃料快速补充，当然，尾气排放这一块肯定比不了电车，但是电池报废后处理起来也是个问题

longfine · 发表于 2024-2-5 13:36 · 上海

yzsx 发表于 2024-2-5 13:09
笑死，当年油车取代马车的时候，挺马车的也是这么说的。

你亲眼看见了？拿点史料出来给大家开开眼？电车在非高寒地带，市内通勤，短途就是方便，但是极端天气，通行高峰期长途旅行它就是不行，摆在眼前的事实视而不见，跑来阴阳怪气，什么玩意。

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