GT1入坑 而且是妥妥的入坑  记得刚玩GT赛车1的时候 就对驾照挺痴迷的

而且GT1最有意思的就在于默认的赛车基本都是民用/公路车 然后基本上（达不到全部 印象里大概接近9成）车辆 都可以终极升级为赛车定制化

其实GT1的升级 也是各种部件升级  你可以把你的公路车 升级零件成为跑车  如果你有一大笔钱 还可以最终升级成定制化的赛车

不单只是涂装的变化  操控性 马力都得到了彻底的提升  GT1的每一辆车拿去定制化也是游戏的一大乐趣


这项设定到了GT2就基本上取消了  不能说完全取消 但我印象中反正几乎也没什么能定制化的车了  因为GT2就已经有一些GT赛车款出现了

再之后就没有这些  

偏不，GT2入坑的~

印象是PD拿不到版权，没有窝法和泡虾，但好在有RUF。另外是Dodge Viper GTS '99刷钱，买Suzuki Escudo Pikes Peak

抛瓦即正义

GT3则是摩纳哥赛道，以及跟朋友花了一个下午的时间接力跑Super Speedway 150 Miles (GT3)赛事，混那辆F1
然后开心的复制存档，出去吃饭了

今年我GT7回坑，而那个朋友去年已经不再了

GT4入坑，玩惯山脊赛车的我直接惊了

GT1是PlayStation上的成名之作，而且当时在主机上能第一次做到身体反射，轮毂的旋转都效果，虽然现在看来非常粗糙，但是当时看来还是很惊艳的

gt2开始玩得  驾照拉古纳塞卡 来回读盘把光头给弄废了

从ps1玩到现在啦

哈哈，gt2最记得的就是铃木的这辆红色大屁股车，好像是900ps马力来着，简直可以横扫一切比赛，当年用的最多的就是它

最后一句伤感了。。。

对GT1最大的印象就是在当年粗糙的3D画面下，独树一帜的做出了光影反射的效果，然后这个特点一直延续到现在

大***时代GT1我就随便玩了一下，一直到GT4我才正式入坑，惭愧了