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文章原出处: A9VG电玩部落怀旧长廊
文章原作者: microhard
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正好过节,拿凌晨1点到2点的时间稍微好好的编辑了一下这些东西。最近成了寒蝉的某男了快要。。。
记忆中做过一个很渣的1.00版本,但是那个东西1数据是自己靠感觉做出来的,2图片很多都是自己瞎找的,所以果然还是很有调整的必要,最近也很长时间没有给回顾区里认真搞东西了,就随便整理了一下,也许多年之后还能拿出来给大家找数据行个方便。 |
| 这个介绍写的太空泛了,本来是个小车队,结果不知道哪里搞来辆太空车然后让一个无名车手成了业界恶霸的罪魁祸首(死 |
| | 神话开始的第一辆车,其实我觉得和这辆车很多东西都不科学,比如tv版最终战的换车??我是车委会绝对不会同意的。。。这个车记得在ova里好像成为了大众量产型?靠名人效应***,果然搞赛车最终还是为了***,像高桥凉介这样的善人逼近只是少数。。而且话说回来,最早应该算是mission link开发的 | | | 同为mission link开发,性能小幅提升,在当期后半成为最强大杀气。。。 | | | 因为取消了拉力赛,所以本车只是ls的去除拉力部分。本质上没有提升,因为其他车队被ls刺激,其他车的性能大幅提升,所以毫无竞争力。。。 | | | 克莱尔调整版;也就是小幅提升,没法引起质变。 | | | 首先还是解释一下AKF:A:アスラーダ(Asurada);K:風見(Kazami)、F:フォートラン(Fortran)另外11不是念11,也不是念做eleven,而是念作DOUBLE ONE(能再中二一点吗?)车子本身主要是将风阻减小,其他握记忆里也没什么变化,在加贺老师的调教下,鸟人学会了更高级别的床技,不对,是车技:漂移。。。(不过除了ドリフト,也没什么车技好写。另外,我个人是走标准赛车线的 | | | 第一名之后,又开了一年,小幅调整 | | | 第一名之后,又开了第二年,小幅调整,车祸后,赛季报销。然后偷偷的复健,顺便练习其他大人技能(死。 | | | 回归之后,换回30号,稍微调整,人物掌握人肉zero system。 | | | 基友 v12引擎入手版本 | | | 基友v12 引擎入手第二年版本 | | | 因为各大车队又一次工业**,所以ダブルワン完全跟不上时代要求,鸟人于是提出了更换过时的阿斯拉达系统,改用克莱尔给法国小朋友的车子。结果呢,因为只会开阿斯拉达,所以一直和新来的小鬼玩撞车。。。也许是操作杆的关系。03其实比那个渣渣02好多了。同期比较的话,只是鸟人自己作死开不来得关系。忘记说了,这车不能变形。。。 | | | 太空车,因为采用了特殊金属,可以瞬间变形 | | | 因为把基友引擎换回了自家引擎,结果后来出现了爆钢,拉钢等状况////当然最大的问题还是动力不足。 | | | 结果用了GIO的引擎,之后就万事大吉。(还好没有一上来就换,否则没时间给加贺掌握mirage turn了。 | | | 全能力小幅提升1 | | | 太空车终极形态,重要能力max | | | |
| | 克莱尔自主研发赛车一期,整体性能表现非常稳定,小法国人还酱油的拿了一次第一名(太扯了;是辆好车。 | | | 克莱尔的第2期,没有第一期那么好用,小法国人开的非常挣扎。所以很快就淘汰了。 | | | 克莱尔赛车3期,去掉了上方的f1式气道?按照法国人的表现,很好用,应该。 | | | 同上 | | | GIO引擎搭载。能力提升 |
| | 新的挑战者是一个福利满点的ps游戏,看着鸟人开车长大的骚年最后爆掉鸟人,还是非常让人鼓舞的。 |
| | 情侣车,游戏里原创的。记得有个全女性的版子?(已经不记得是不是自己原创的free battle了(逃 |
| | 其实独眼来纯粹是和修搞基的,反正对面法国人和西班牙人也要搞基(雾,性能和其他几台没差别,有special turn而已。 |
| | 原创车,不要太在意,为什么不是阿斯拉达?克莱尔自己造的车其实能力还是不错的。 |
| | 原创车,比少佐的车来,我还是喜欢这辆,不知道为什么。。。。 |
| | 这辆车个人觉得并不是原创的。当年练lifting turn的时候多亏了这车。 |
| | 这个是和11练漂移的时候开过一次,记得数据比鸟人好很多呢。。。不过,我比较惊讶的是一上来就有zero…… |
| | 其实我的记忆里那个时候没有备用系统,日向怎么坐上去的还要去问三癞子。。。。 |
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