這裡都沒有人在分享噴火照的喔

polo999 · 发表于 2011-11-16 08:37 · 台湾

吐槽一下TURN10,银会员拍照不能上传官网,不能购买设计

mr.h · 发表于 2011-11-16 09:09 · 广东

刚去拍了, 不过发现没什么美感

cenaxbox360 · 发表于 2011-11-16 11:54 · 台湾

怎跟我差很多.........................

cenaxbox360 · 发表于 2011-11-16 17:10 · 台湾

哪會像煙那只是(賣個關子) 你重撥自己LT和RT是看看他有時顏色會不一樣

枝野幸男 · 发表于 2011-11-16 18:50 · 北京

效果真差。。。。。。。

cenaxbox360 · 发表于 2011-11-16 19:34 · 台湾

你可以不要說話嗎看到你發言我就一肚子火

monkey1999 · 发表于 2011-11-16 20:04 · 江西

枝野幸男发表于 2011-11-15 18:11
其中一张458，2边的洞在喷，中间的没喷，这是什麽情况？

   简单来说：日常驾驶对458来说2个排气孔足够。但上赛道激烈驾驶行为会让发动机持续处于高转速下，为了降温必须吸入更多的空气。458发动机压缩比很高，所以需要额外的排气装置来给缸内减压。因此中间的排气管是用于“放气”减压的。
   别看458只有3出，但每个比成年人握拳还大，大的吓人！这里可以看出极限竞速的拟真度确实相当高。

枝野幸男 · 发表于 2011-11-17 00:54 · 北京

LS，有真车的图证明下你的说法吗

monkey1999 · 发表于 2011-11-17 09:27 · 江西

真车就没办法证明了，但这种技术并非法拉利独有，甚至不算是种技术，只是一种工业设计而已。在现实生活中，同样采用2排气一回流泄压作用的车还有大家非常喜欢的尚酷R。她其实是3排气的，这个大家可能不知道。

cenaxbox360 · 发表于 2011-11-17 22:28 · 台湾

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不用跟他廢話啦沒有一句是好的

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