《极限竞速后视镜》周刊：12-19-2017

roadrick

John Schommer
Monday, December 11, 2017
《极限竞速后视镜》周刊是《极限竞速》官网向每周向玩家传递TURN10的一些活动信息，非常生活化。以下为本人翻译，如需转载请注明出处。



       我们正在快速接近2017年底。这不仅意味着我们即将迎来一个新的赛季，而且，一定要观看ForzaMotorsport.net后视镜和Heavy Metal Affliction的年终版本。

       这期Heavy Metal Affliction节目主角将在2017年12月28日星期四晒出，Year in Racing决定在1月2日星期二。

TrophéeAndros - 安道尔（欧洲南部国家）
       一件很酷而且贯穿整个TrophéeAndros系列赛的事情就是学习一些关于举行比赛区域的人文知识。冰上赛车当然是在有冰的地方进行的。通常意味着在山上，这一轮的Andros系列赛发生在比利牛斯山脉的安道尔公国。

       有趣的是，安道尔（欧洲南部国家）是世界袖珍国家之一，面积仅为181平方公里，排名第十六位。它的人民平均寿命为81岁，是世界上预期寿命最长的国家之一。安道尔是一个高度发达的资本***国家，只有不到8万常驻人口，他们的主要业务是旅游业，，每年接待超过1000多万的游客参观。



       在这个系列赛的第四场比赛中，2017年的最后一场比赛，风雪肆虐，苛刻的赛道情况对技术要求激增。世界拉力锦标赛的特别嘉宾Chris Meeke和Dani Sordo在现场一起观看激动人心的比赛。有四个级别的赛事值得注意：Elite Pro，Elite，Motorcycles和Electric。

       Elite Pro系列赛是比赛中是最显眼的标志，也是最激烈的竞争。尽管你会发现有很多的司机参观电动车测试赛。当然，在冰上赛车是一个激进和危险的场面。



       Elite Pro决赛中，埃文斯·斯迪瓦纳特(Evens Stievanart)和他的马自达3(Mazda 3)获得了最好的开局，并抵挡住J.P. Dubourg的雷诺·卡文(Renault Captur)坚持不懈的追击。上周的获奖者Nathanael Berthon排名第三，本杰明·里维埃和Franck Lagorce分别排在前五名。


优酷：

B站：https://www.bilibili.com/video/av17420879/

IndyCar通用套件
       如果你是模特，那么你的长相就是一切。对于赛车来说外形也同样如此重要。我的意思是谁想看一堆难看的车去赛车?第二种想法可能会很有趣，但在IndyCar的世界里，外观很重要，而且赛车的性能也很重要。

       顶级的IndyCar车手正在测试新的通用套件有一个干净和简单的外观。从某种方面来说，它可以追溯到很久以前的设计。在测试被冻结时，作为圣诞佳节的礼物，资深司机托尼·卡南(Tony Kanaan) 是在Sebring测试该套件的几位车手之一。

       总体上最显着的特点是下压力的减少。卡纳安（Kanaan）说:“我不会说这很糟糕，但我不会说这很好——这是一项正在进行中的工作。”他还在Instagram上发布了一张照片，并发表了一些评论。我期待着在2018年看到新的装备。



Road & Track 12最稀有和最快的肌肉车
       汽车公司过去常常为谁拥有最快的“库存”汽车而斗争。这意味着你时常可以从工厂直接获得不可思议的马力，再赚一些额外的快钱。在某些情况下，车辆和完整版赛车几乎很小的区别，铝制车身框架，几乎所有都一样，除了驾驶员座椅和方向盘之外。
很有趣的是，像福特和其他汽车制造商甚至谎报了他们引擎的实际马力，让保险公司远离他们。看看这张来自Road & Track的汽车清单，你可以看到一些最稀有、最快速的汽车。

       不用担心，几乎所有这些车型都可以在极限竞速赛车游戏中找到。

不得不把它关掉 -  #MOREWAGON
       你可能不知道我已经有一辆1982 Volkswagen Vanagon Camper一段时间了。好吧，不管怎样，我决定卖掉它，主要是因为它对我的家庭来说太小了。这些装置的价值在疯涨。目前我已经报价大约10K。我非常有信心它将能在春季销售。

       即使我不要求交易，因为我有另外六辆车，一位绅士向我提出了我不得不认真考虑的要约，最终却拒绝了。这辆2004 Audi S4 Avant是一件稀罕物，如果你了解我的话，你知道我爱我的那些车。特别是340马力，全轮驱动（AWD比4WD少了低比率的传动装置），V8德国味。



       不过，我也知道在踏上油门踏板之前先做研究。所以当Jalopnik的这篇文章作为第一个相关链接出现时，我立刻开始了撤退。虽然没有人怀疑这个惊人的性能表现，但是这些车经常需要可怕的修理费，可以等同于汽车的价值。此外，以惊人的性能着称的奥迪也因为一些简单的售后服务让机械师噩梦。

       所以我对这个提议表示感谢，但也许我至少应该在试驾之后。

#TuesdayDrive
       虽然外面的天气是可怕的，但＃TuesdayDrive将是令人愉快的！所以，我希望太平洋时间明天下午1点在我们的Forza Mixer和Twitch频道节目中见到你。它将温暖和舒适。好吧，那里真的不是那么可怕，但是节日的氛围有一种魔法能把歌词写在我的脑海里。

       这是学生时代的休息假期，所以我们将有一个特殊的客人加入我们让我们节目更年轻化，更有趣。考虑到这一点，我们将在极限竞速地平线3中玩一些风火轮活动，然后进入一些漂移赛和多人游戏以及在极限竞速7中比赛。   

       我们将提供一些节日赠品，伙计们，参加节目有机会获得那些多力多滋或三星QLED车辆包停满自己的车库。

       感谢Trophee Andros提供的冰上赛车照片。



                                                                                                                                                              来自：官网

该用户已被禁言

肌肉车最爱。。。V8最高！

该用户已被禁言

几十条赛道，上千辆跑车，实实在在的终极体验。

roadrick

hawking13 发表于 2017-12-20 22:52
LZ加油，虽然周刊偶尔也会看看，但是LZ辛苦翻译还是要来点赞。

                谢谢支持。

hawking13

LZ加油，虽然周刊偶尔也会看看，但是LZ辛苦翻译还是要来点赞。

一简半藏

极限竞速的赛车文化推广已经超过封闭的渣内了

roadrick

手磨蓝山咖啡 发表于 2017-12-20 14:06
是的。Turn10这帮人真的是骨子里流淌着汽车的血液。而playground更是一群赛车疯子！ ...

PG需要换个项目管理，赛车毕竟还是年轻人的天下，年纪一大习惯摸鱼。

手磨蓝山咖啡

roadrick 发表于 2017-12-20 13:21
极限竞速的团队是一群真正爱车人，而且他们的社区里充满着对车文化的热爱。 ...

是的。Turn10这帮人真的是骨子里流淌着汽车的血液。而playground更是一群赛车疯子！

roadrick

手磨蓝山咖啡 发表于 2017-12-20 11:49
突然觉得，楼主如果把Forza周刊早翻译两年，国内还有人敢吹GTS有赛车文化么？ ...

极限竞速的团队是一群真正爱车人，而且他们的社区里充满着对车文化的热爱。

roadrick

demon86 发表于 2017-12-20 13:16
感谢楼主分享

             谢谢支持。

demon86

感谢楼主分享