战士
下面是引用mistxue于2007-03-12 12:53发表的: 每个排量的发动机都是有上限的,雨燕运动版马力大一点,只是因为对原发动机做了初步的改装,并不等于它的上限也提高了。改发动机花多少钱,也不应该看加了多少马力,要看离它的上限有多近。一台1.6的机器通过NA加到210以上需要多少钱,网上查一下上海333车队就知道了,如果十万出头就能改到,那岂不是国内所有车队都能用上了。
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更喜欢红尾吧了!
下面是引用零太郎于2007-03-12 18:20发表的: 呵呵,你没看清楚我说的话哦。“民用”和“赛用”要改到相同马力所需花费也会有很大的不同。1.6的DOHC引擎原厂设定在125ps是再正常不过了。就拿雨燕做例子,民用的如果要改到200ps+,那么他肯定要在别的方面做妥协,因为要考虑到使用寿命和日后的维护,还有就是日常的使用。但赛用的雨燕同样改到200ps+所花费的费用会大大的超过民用的。因为单纯的追求竟速用,在引擎构造和耐用性方面都是偏向与极端的,很多东西都是“定制”而非“量产市售货”!!! 就拿333来说,因为他们有的是钱,用来落场的车上的零件都是让各种工厂定制的,而且不是大批量定制。也就是说一个零件我可能只做十个,然后拿来装在车上反复的测试看他的寿命和效果怎么样。并且一个零件不是单发给一家厂商来制作,而是同时发往好几家工厂,最后谁的好用谁的。就这点,你可以算一下费用有多高,是普通民用去买量产改装件来改装产生的费用可以比的吗? .......
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