闷死人的闷作,TR1

xxi · 发表于 2007-2-3 09:58 · 浙江

下面是引用nt_nsxz于2007-02-02 18:48发表的:
看来作了不少改造，还追加了刻线，实在可惜，还是看不太清楚= =尤其是细节部分

用1280x1080应该能看清些.不过效果不好就是了

原来A9附件传图可视范围有限啊= = 还得另存冏

海因茨 · 发表于 2007-2-3 13:24 · 重庆

说实话，LZ的关节改了不如不改……

ice7788 · 发表于 2007-2-5 02:21 · 浙江

.....HRUDUDU的双兔标志怎么弄HAZEL-C上去了...寒啊.....

xxi · 发表于 2007-2-5 09:40 · 浙江

不就G组件的标志么原意不也就代表能'合体'..不要那么拘束原著么.

godeye · 发表于 2007-2-5 09:46 · 湖北

囧.....................纯支持....................

ice7788 · 发表于 2007-2-5 17:39 · 浙江

下面是引用xxi于2007-02-05 09:40发表的:
不就G组件的标志么原意不也就代表能'合体'..不要那么拘束原著么.

我的理念是'自己作品重要是自己喜欢',所以你说不拘泥于原作也没错,我很支持这种做法.

除此以外,我没有别的想法,只是觉得有些奇怪罢了,请不要误解.

下面我解释一下我的看法.

这个'双兔'标志确实是支援机HRUDUDU的机体标志,相信这个你也知道的.
你说的'双兔'标志代表能与T3的G系列组合也是没有错的

但是,为什么这个标志只在T3的G系列支援机体上出现,而从未在其他机体上出现过呢?
这一点想过了吗?
这就意味着,这种"即时组合"的特性,仅仅只存在于G系列的支援机上,而G系列本身是不能与其他G系列MS"即时组合"的.

简单的假设一下,如果说HAZEL是1,HRUDUDU是2,那么合体之后也就是1+2=3.
虽然1+2还是2+1,结果都是3,但不论怎么样,1仍旧不可能会成为2的.

机体标志和编号一向都是一架机体的一个直观的表现
就像看到

这个标志,很快就会直观的联想到保时捷汽车一样.

而T3小队的机体标志,又是分类最细的,每一架T3的机体都有自己特有的标志.

所以我做为一个观众,觉得有些奇怪,也是理所当然的,不是吗?

天使小猫猫 · 发表于 2007-2-26 13:36 · 山东

偶的TR-1的光剑炳在家中无故遗失。。。。
郁闷死了。。。。

显示全部楼层 · 发表于 2007-2-27 12:32 · 上海

这个不是很好看的啊

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