有迫降武直, 打算下机维修时, 经常给自己武直撞死的么 ?

ivan2673 · 发表于 2012-1-10 17:06 · 香港

已经试过不少次了, 既然说是迫降, 就当然是比较难停的稳吧, (好吧是我手残)
往往下机都是在直升机飘往的方向,
结果就给自己的武直撞死了, 真的算我倒楣好了

有其他人有同样的经验吗 ?

鬼爵爷 · 发表于 2012-1-10 17:12 · 新疆

本帖最后由鬼爵爷于 2012-1-10 17:45 编辑

你干嘛下来？
我来修就行了。
哎，连修理载具的机会都不给我。

ivan2673 · 发表于 2012-1-10 17:39 · 香港

鬼爵爷发表于 2012-1-10 17:12
你干嘛下来？
我来修就行了。
哎，连修理载具的机会都不给我。

不行, 当炮手赚的分还不够吗? 还要跟我抢维修的分!!??

其实野队很多炮手都不是工程兵, 就算是工程兵, 在给打后就跳机了,
有的甚至还没有打中就跳了....... (这不就是对我躲毒刺技术的侮辱嗎!!!!!

)

现在这个年头 , 什么也是要自己干的

nir_mcbride · 发表于 2012-1-10 17:47 · 日本

降得太急了。
挑一下机头再降落，或者眼镜蛇的话做个转身，可以大幅减少被撞死的几率。

ivan2673 · 发表于 2012-1-10 18:16 · 香港

nir_mcbride 发表于 2012-1-10 17:47
降得太急了。
挑一下机头再降落，或者眼镜蛇的话做个转身，可以大幅减少被撞死的几率。

学习了~~~~~~~~~

boyfriendx · 发表于 2012-1-10 22:34 · 北京

急速下降落地20米左右加一下油门，抬下机头，然后离地面3-5米跳机维修

猫少爷 · 发表于 2012-1-11 00:32 · 浙江

我也是先跳机的，这设定太2B了，跳机不会爆，自己降落就爆了

mobius4 · 发表于 2012-1-11 00:52 · 上海

我倒觉得你不一定是被自己的机给撞死，而是迫降时下降速度过高，你脱离后实际是高速下坠状态，落地瞬间即被坠地伤害给OVERKILL了

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