关于车身高度调节的疑问，求高手解答

该用户已被禁言

看了铁拳众的帖子中关于车身高度调教效果的方面，给搞糊涂了
在帖子《【GT的一些基础知识】【包括一些专业术语和一些工作原理 】》中有这么一段：
“在其他所有的条件都相同的条件下，一辆车体重心高、车身窄、轴距短的车再过弯时所能达到的极限速度是绝对不如一辆车身 重心低、车身宽大的长轴距的车的。这也就是为什么F1赛车的车身做得那么矮、那么宽大。并且把轮胎都尽量的放开。
    很显然，在GT里上面的因素至少有两样是你所不能改变的。但至少我们还是能改变车的重心的高低的。在GT里只要你的车装有纯赛车悬挂系统 （Full race suspension）你就可以改变车高（Ride height）。从而改变车的重心。简单来说就是：尽可能的降低车高。直到它就要贴着地面。”

这里说的是调教的时候把车身尽量放低，增加的不光是高速稳定性，还增加了过弯性能。

在同样是铁拳众出品的《GT5改装的百科全书》中，我却看到这样的解释：
“数值调节的大小和车身的高低成正比，数值越小，车身越低
车身越低，车的重心也就越低，稳定性越高，但是过弯性就差
车身越高，过弯能力越大，但是重心上升，车子稳定性就差”

不考虑其他因素，单就车高来说，怎么增加过弯性呢？

清火灵奶伴侣

重心高了，有种甩起来的感觉，与地面摩擦相对小了，不会转向不足，但容易摔倒

enderff

铁拳众的那个帖子里 有些地方写错了
我反映了下也被无视了...嘛
车高放心打低吧  GT5的赛道路面非常的平整

popizhe

很多赛道的路肩是有高度的，车高太低过弯压路肩会不稳，反而容易出问题，尤其是在牛北

aiansahali

铁拳众的那个指南还是无视吧
有几处都写错了
还不如直接看游戏里的帮助

该用户已被禁言

高度问题  路面不平整 建议高一些 平整低一些  越高会降低空气下压力 车子过弯会差

前后有个规律  前高后底  基本这样  在设定车辆的地方不是有个问号 游戏里有说明的

jouker

车身高低很过弯没有很直接的影响，调低车身，重心低，所以稳定，但是过低的车高会在转弯时使底盘接触地面（DTM的车就容易擦火花），从而产生影响，而高车身的话，重心高，车辆容易向弯道外侧滑入，增加弯道能力，尽量使弯前刹车时把重心转移到前方，可以调低前悬挂，这样转向时重心压在前轮，容易过弯，防倾杆调硬些，刹车比往前调，轮胎束角调成IN，前轮外倾角调成OUT，都可以增加转向能力。如果你是开拉力赛的话，高车身，软悬挂，适中的防倾杆，以及限滑差速器的调整都需要从新来弄

zwcccb

可以低，但不能到尽头，因为要考虑到重心转移。但也不能太高，车身会有倾侧，从而车会向外甩。
铁拳里面外倾角和悬挂伸展都好像不太对！