新手请教关于辅助全关的问题！

war3vivanlib1 · 发表于 2010-12-11 02:05 · 云南

听一些高手说！开什么赛道辅助全关！几分几秒！平常也没在意！今天试了下！把所有辅助关了！超过500马力的车！只要按下x基本是原地掉头！我想问！真实的比赛中也不给用吗？象什么abs啊等等！如果我想体验接近真实的驾驶感受！是不是必须关闭所有辅助？

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 02:07 · 四川

真实赛车根本不会拿个手柄按个X就行的...

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 02:09 · 美国

LZ准备拿手柄开真车？至少也要用L1/R1吧，连线性都没有，一个油门不掉头才怪……

鲁屁屁 · 发表于 2010-12-11 10:00 · 加拿大

键位改一下, 把油门和刹车设成L2 R2, 然后就可以控制力道了

war3vivanlib1 · 发表于 2010-12-11 10:12 · 云南

各位大大！我也有g25的！我只是想问问！所谓的辅助全关是到底关闭一些什么东西！在驾驶选项里面都是怎么设置的！

竞自由 · 发表于 2010-12-11 10:41 · 广东

tsc，srf，asm，abs,这些设置全部调成关或者数值调为0，这就是辅助全关。
个人认为ABS一般还是调成1比较好，容易操作些，除非你想自己手动模拟点刹防抱死的过程。

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 10:44 · 美国

war3vivanlib1 发表于 2010-12-11 10:12
各位大大！我也有g25的！我只是想问问！所谓的辅助全关是到底关闭一些什么东西！在驾驶选项里面都是怎么设置 ...

辅助全关就是TCS那些啊，基本建议全关，ABS保留1不然会很难开，有些比较***的车TC也可以稍微开一点。
不过主要看你油门和刹车的控制程度，如果控制的好的话关了比开了要快。

gaspipe · 发表于 2010-12-11 11:24 · 北京

辅助全关就是驾驶选项里轮胎往下全部关掉。。。
这东西请慢慢来吧，如果要适应的话，因人而异，我比较慢，没一个月也有半个月左右，请先试着就保留ABS为1， TCS为1，其他都关掉，如果在一段之间之后可适应，再关掉其中一项，最后全关，关键在于油们和刹车的控制力道。
真实赛事中就我所知，没有准用ABS的，前几年F1可用很弱的TCS，但现在也取消了

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