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标题: 日产要凉了？ [打印本页]

作者: huntercai 时间: 2024-11-30 11:49
标题: 日产要凉了？
财联社11月29日电，日产汽车陷入破产危机。据英国《金融时报》报道，至少有两名未透露姓名的日产高管证实，该品牌正在寻找新的投资者。其中一位高管表示：“我们还有12到14个月的时间生存下去。我们需要日本和美国来产生现金。”

此前，穆迪将日产汽车展望从稳定调整为负面，确认其BAA3评级。惠誉将日产汽车的前景调整为负面，确认“BBB-”评级。

作者: 后弈之子gp5 时间: 2024-11-30 11:54
澳洲这边这几年好像就没看到什么Nissan的车的

不进则退，Nissan现在的车也没什么优势

作者: devilyoh 时间: 2024-11-30 12:15
我要买GTR！

作者: dragonzet 时间: 2024-11-30 12:28
马自达好像也要凉了好久没看到马自达的车了。。。

作者: xbird 时间: 2024-11-30 12:38
意料之中，不看看他们除了给电动车安上模拟手动档，还能有什么创意？

作者: 无限少年 时间: 2024-11-30 12:43
本帖最后由无限少年于 2024-11-30 12:47 编辑

啊加拿大日产蛮多的啊我自己也开日产
但是大毛病没有小毛病不断

侧边雷达坏过
气温判定有问题 18度以下就是冷气 18.5以上就是暖气。
最近冷风空调也坏了等明年天暖和在修吧
全部在保修期过后集体抽风。

作者: magickid 时间: 2024-11-30 12:56
过往一百年很多大牌车企都有濒临破产被收购重组两三次，不代表彻底消失，重组可能对车企是一种新的发展契机，在新集团下会投入新的资源并且上一台阶继续发展。

作者: fatmouse 时间: 2024-11-30 14:53
本来想认真回复一下，不过越说越乱，反而不知道想说什么了。
日本在汽车反正就这么吃老本吧。吃到哪天算哪天。

作者: 金手指狂用者 时间: 2024-11-30 15:00

dragonzet 发表于 2024-11-30 12:28
马自达好像也要凉了好久没看到马自达的车了。。。

品控不太行，我以前那台经常有小毛病

作者: 尼奥.安杰罗 时间: 2024-11-30 16:41
下一个本田

作者: huntercai 时间: 2024-11-30 17:57

magickid 发表于 2024-11-30 12:56
过往一百年很多大牌车企都有濒临破产被收购重组两三次，不代表彻底消失，重组可能对车企是一种新的发展契机 ...

首先，得找到愿意接盘的

作者: magickid 时间: 2024-11-30 19:15

huntercai 发表于 2024-11-30 17:57
首先，得找到愿意接盘的

无非最后是让本田或者戴姆勒入股

作者: 小太阳 时间: 2024-11-30 20:56
第一辆日本车就是日常的奇骏，经历过变速箱高温不走，跑着跑着传动轴掉了、右前轮轮胎轴承异响，质量真是太次了

作者: 红尾巴薯 时间: 2024-11-30 23:46
等一下，我还没买GTR

作者: wudizhikun 时间: 2024-12-1 00:05

尼奥.安杰罗发表于 2024-11-30 16:41
下一个本田

本田全球销量都快追上大众了。

作者: wudizhikun 时间: 2024-12-1 00:08
日产是和雷诺绑定的，一般来说折腾不出啥事儿

作者: 搞GPU的中年男 时间: 2024-12-1 08:42
我买的英菲尼迪的Q70L，老款的，最好的那款发动机的

现在已经停产了。

如果倒闭了，我这车就没得修拉

作者: mucessy 时间: 2024-12-2 08:43

搞GPU的中年男发表于 2024-12-01 08:42
我买的英菲尼迪的Q70L，老款的，最好的那款发动机的

现在已经停产了。

如果倒闭了，我这车就没得修拉

好车

作者: 雨夜轻风 时间: 2024-12-2 10:07
太依赖中国市场，轩逸一直销量第一，现在电车火了轩逸卖不动了自然也就完了

作者: 红色恋人 时间: 2024-12-2 10:57
车嘛，真的是新的肯定比旧的好开，技术条件跟不上，就会被市场淘汰。日本车原来的发动机技术是不错的，但是被电车这种技术弯道超车，剩下的就是新领域了。最近刚买了个BYD，比原来的飞度好开不少，感慨技术还是带来了进步啊。

作者: leon234512 时间: 2024-12-2 11:23
不进则退这是固有的法则，霓虹需要好好看看自己制造的能力是否需要改进了

作者: ashmoon 时间: 2024-12-4 14:39
是不是电车的冲击太大了，传统车企是不是会逐一倒下

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