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标题: 可能一直误会方向盘了，发现成绩远不及手柄 [打印本页]

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-20 19:05
标题: 可能一直误会方向盘了，发现成绩远不及手柄
以前一直觉得成绩不好是由于手柄的原因，认为方向盘用户占了很大优势，总认为自己用盘子也能如何如何

但实际使用了一段时间发现  方向盘的确是能够在理论上做出更好的成绩  但前提是足够的专业和细腻  方向盘的操作对于手柄的要求只会更高

因为对于手柄来说  不管是油门还是刹车由于线程很短  看似0-100 但实际只有三个档 0 50 100，几乎没有其他的档位  所以不管是加速还是减速
每个弯道我只需要记住是50还是100就行了包括转向就更简单了  转向我都不需要记多少度  我只需要记住转向的打轮时间就行了反正只要打轮就是打满

所以手柄的操作虽然在细节上还是差一些  但是由于操作上的简便快速是可以很快达到一名选手理论最高成绩的百分之80%  虽然用方向盘能突破最后的百分之20
但需要很长时间的练习和钻研，如果不花心思去研究的话能达到6成就不错了成绩是肯定不如手柄的  至少对我来说是这样

所以我已经放弃了GT赛车的方向盘  用方向盘别说是线上了  就是那些赛道考试  我都过不去。。。。。  还是手柄来的利索

作者: mailps2 时间: 2022-6-20 19:52
再加上方向盘震动，妥妥的普通玩家吃灰神器

作者: leon02 时间: 2022-6-20 20:58
只是你先入为主而已，还有用键盘玩塞车和格斗游戏的觉得键盘比手柄，街机摇杆好用的呢。

作者: lovezhang520 时间: 2022-6-20 20:59
个人感觉

方向盘的操作优势：
1 拟真，爽
2 精度稍高力臂长
3 力回馈感受抓地
4 某些方向盘可以当锻炼器材

劣势：
1 输入稍慢比起按钮复杂的输入需要练习
2 累人脚僵（保持半油门什么的）
3 瞬间方向盘猛打没办法做到手柄那么快
4 救车时容易找不到北，方向盘疯转后需要双手离开。。
5 贵（也许是我的缺点不是它的）

欢迎补充和纠正

作者: 匣中失乐 时间: 2022-6-20 21:43

lovezhang520 发表于 2022-06-20 20:59
个人感觉

方向盘的操作优势：
1 拟真，爽
2 精度稍高力臂长
3 力回馈感受抓地
4 某些方向盘可以当锻炼器材

劣势：
1 输入稍慢比起按钮复杂的输入需要练习
2 累人脚僵（保持半油门什么的）
3 瞬间方向盘猛打没办法做到手柄那么快
4 救车时容易找不到北，方向盘疯转后需要双手离开。。
5 贵（也许是我的缺点不是它的）

欢迎补充和纠正

总结的很到位了

作者: 云中漫步 时间: 2022-6-20 21:54
只能说你还没有适应方向盘以及你很难接受初接触方向盘成绩没有手柄好的打击，

反正，我用了方向盘后，再也不想用手柄玩拟真向的赛车游戏了，没有盘子在手，我情愿不玩

唯一让我想用手柄玩的只有gt4

作者: 匣中失乐 时间: 2022-6-20 22:14
打个PC玩家熟悉的比方，方向盘就像手臂流，手柄就是手腕流。
手腕流简单省力，无门槛上手，被绝大多数玩家采用。
手臂流相反，把dpi压倒尽可能最低，通过大幅度移动手臂来控制鼠标，学习门槛高，费力，转身慢，但最大优势就是操作精度高，所以被职业选手和有追求的玩家采用。

作者: no44 时间: 2022-6-20 22:56
职业的都是方向盘，没有手柄，说明问题了。这就是个门槛跟手柄差不多，但天花板要更高的设备，更高的天花板就意味着要投入更多。想要真正享受它，就得投入更多时间和精力。

作者: Nathaniel_Wu 时间: 2022-6-20 23:49

lovezhang520 发表于 2022-6-20 07:59
个人感觉

方向盘的操作优势：

在GT里瞬间猛打方向盘其实是手柄的劣势项目，因为手柄输入有一个最大转向速度，设置里可以调的，哪怕调到最快，从最左转到最右也要差不多1秒，而用防向盘只取决于手能掰多快，正常只需要0.5秒左右。

作者: Nathaniel_Wu 时间: 2022-6-21 00:06
感觉比起操作，你理论方面的问题比较严重，头一次听说背方向打多久的

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-21 00:13

Nathaniel_Wu 发表于 2022-6-21 00:06
感觉比起操作，你理论方面的问题比较严重，头一次听说背方向打多久的

你中文阅读有很大问题    这么简单的问题你看不懂？

还得我给你解释解释吗？

手柄L轴控制转向  L轴转向  绝大多数人在用手柄操作时候  都是推左和右直接打满

你用方向盘假设是个720度的  你每次转向都打满吗？你是不是根据不同的弯道等级打的度数是不一样的一般也只有直角玩才会出现打满的情况赛车主要玩的就是攻弯每一个弯道转向、油门、刹车的点位都要不断的精进  你但凡要玩过方向盘你就应该知道这些

手柄用户没这么多要记得  不管什么弯道我都是推左和右无非时间长短而已比方向盘简单多了

作者: YIN水机 时间: 2022-6-21 00:40

leon02 发表于 2022-06-20 20:58
只是你先入为主而已，还有用键盘玩塞车和格斗游戏的觉得键盘比手柄，街机摇杆好用的呢。

别的不敢说但至少对于街霸5来说类似于键盘布局的hitbox绝对比摇杆优势大

作者: Nathaniel_Wu 时间: 2022-6-21 00:48

勇者斗饿龙发表于 2022-06-21 00:13

你中文阅读有很大问题    这么简单的问题你看不懂？

还得我给你解释解释吗？

手柄L轴控制转向  L轴转向  绝大多数人在用手柄操作时候  都是推左和右直接打满

你用方向盘假设是个720度的  你每次转向都打满吗？你是不是根据不同的弯道等级打的度数是不一样的一般也只有直角玩才会出现打满的情况赛车主要玩的就是攻弯每一个弯道转向、油门、刹车的点位都要不断的精进  你但凡要玩过方向盘你就应该知道这些

手柄用户没这么多要记得  不管什么弯道我都是推左和右无非时间长短而已比方向盘简单多了

我当然知道这些，但是弯道怎么过就不该这么记，你这么做习惯了再把习惯带到方向盘上来，自然就觉得方向盘开不快。人不是完美的机器，每次入弯、出弯肯定都有点区别，需要去根据盘子的反馈调整。

作者: Nathaniel_Wu 时间: 2022-6-21 00:53

勇者斗饿龙发表于 2022-06-21 00:13

你中文阅读有很大问题    这么简单的问题你看不懂？

还得我给你解释解释吗？

手柄L轴控制转向  L轴转向  绝大多数人在用手柄操作时候  都是推左和右直接打满

你用方向盘假设是个720度的  你每次转向都打满吗？你是不是根据不同的弯道等级打的度数是不一样的一般也只有直角玩才会出现打满的情况赛车主要玩的就是攻弯每一个弯道转向、油门、刹车的点位都要不断的精进  你但凡要玩过方向盘你就应该知道这些

手柄用户没这么多要记得  不管什么弯道我都是推左和右无非时间长短而已比方向盘简单多了

而且就算用手柄，真正要开快也需要细微调整摇杆的角度而不是每次都掰到底然后用掰多久来控制。我的意思如果你提高一下对理论的理解，成绩肯定会有进步，正常来说方向盘不去扣细节也应该能开到比顶尖水平慢10%以内。

作者: YIN水机 时间: 2022-6-21 00:59
所有的操作设备都是需要时间适应的至于手柄的天花板其实和方向盘是一样的反倒是手柄的操作难度比方向盘更大要出成绩其实更需要花大量的时间和精力来探索

作者: YIN水机 时间: 2022-6-21 01:04

Nathaniel_Wu 发表于 2022-06-21 00:53

而且就算用手柄，真正要开快也需要细微调整摇杆的角度而不是每次都掰到底然后用掰多久来控制。我的意思如果你提高一下对理论的理解，成绩肯定会有进步，正常来说方向盘不去扣细节也应该能开到比顶尖水平慢10%以内。

别的不说就那种直接掰到底的手柄操作方法 SRT X VGT就直接上墙了

作者: ashell 时间: 2022-6-21 01:44
盘子有个手柄无法模拟出的优势：被人美式截停时，立刻能感觉到，甚至还能救回来

作者: colinzeal 时间: 2022-6-21 02:25

勇者斗饿龙发表于 2022-6-21 00:13
你中文阅读有很大问题这么简单的问题你看不懂？

还得我给你解释解释吗？

除非原地掉头或漂移，别说720度，360度能用到就不错了

另外，这作手柄转向没具体研究，记得以前手柄转向，你方向按死的时候，对应的车辆打轮不是直接打满的，车速越快，打轮角度越小，山内是给你优化过的。或者说，所谓手柄转向是有一定的电脑辅助在里面的，深奥的很。如果无论什么速度都是方向一按死，接着打轮打满，那你高速中轮一打满马上失控甚至翻车的

对于真车来说也是，赛道里除去一些极低速发卡弯，大部分赛道弯道转向也就用到360度撑死了

作者: Impact_Blue 时间: 2022-6-21 07:52
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: Impact_Blue 时间: 2022-6-21 07:58

colinzeal 发表于 2022-06-21 02:25

除非原地掉头或漂移，别说720度，360度能用到就不错了

另外，这作手柄转向没具体研究，记得以前手柄转向，你方向按死的时候，对应的车辆打轮不是直接打满的，车速越快，打轮角度越小，山内是给你优化过的。或者说，所谓手柄转向是有一定的电脑辅助在里面的，深奥的很。如果无论什么速度都是方向一按死，接着打轮打满，那你高速中轮一打满马上失控甚至翻车的

对于真车来说也是，赛道里除去一些极低速发卡弯，大部分赛道弯道转向也就用到360度撑死了

你说的这个辅助一直都有的，但从S到7有个很不好的趋势，在增加很多额外的辅助，比如自动反打（不可关闭），也会过滤掉部分操作，让漂移更简单。
到7后是有点类似carx，只是没到那么夸张程度，保留玩家操控优先度。
山内为了吸引新玩家，也是拼了……

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-21 09:25

Impact_Blue 发表于 2022-6-21 07:52
怎么还在争这个问题……
不要小看盘子的同时小看手柄啊……

你但凡能看明白中国话也不会有这种谬论了

作者: 阿萨斯 时间: 2022-6-21 09:43
短时间玩用手柄没啥差距，而且无论是GT还是forza用手柄都有辅助加成，可以自动帮你找抓地力限制区，超过抓地力极限你推摇杆就无效了，比方向盘更简单。但30圈以上长时间比赛手柄稳定性就不行了，手累了抽了就会失误，方向盘不存在这个问题。

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-21 10:03
本帖最后由勇者斗饿龙于 2022-6-21 10:04 编辑

阿萨斯发表于 2022-6-21 09:43
短时间玩用手柄没啥差距，而且无论是GT还是forza用手柄都有辅助加成，可以自动帮你找抓地力限制区，超过抓 ...

方向盘也累啊。。。。除非你力反馈阻尼什么的开的都很低

如果你只是玩玩具盘肯定是不累的直驱盘百分之80以上力回馈都不轻松

真正的赛车对于选手的体能要求相当高的

作者: 阿萨斯 时间: 2022-6-21 10:05

勇者斗饿龙发表于 2022-6-21 10:03
方向盘也累啊。。。。除非你力反馈阻尼什么的开的都很低

如果你只是玩玩具盘肯定是不累的直驱盘百 ...

调低了根本没感觉啊，更累我觉得。其实方向盘还是精准很多的，如果手柄没有辅助，像ac那样的，你根本赢不了方向盘的。

作者: Darkdreams 时间: 2022-6-21 11:07
现在你让我用手柄，我就喜欢玩儿东京高速，这样可以化身新三角箭。

作者: RognerKaien 时间: 2022-6-21 12:04
手柄也不是左右打死吧我都是先推到12点方向然后左右可以微调其实也是模拟方向盘我刚用手柄玩赛车游戏也不懂确实也是左右只会打死后来慢慢摸索出了微调

作者: Impact_Blue 时间: 2022-6-21 13:21

勇者斗饿龙发表于 2022-06-21 09:25

你但凡能看明白中国话也不会有这种谬论了

你这么冲干什么呢？
又是说人中文阅读不好
又是说人看不明白中国话的
你这也不是第一次发这贴了，干货大家也都给过了的
你觉得不乐意，你说什么就是了呗

作者: nepocmais 时间: 2022-6-21 13:22
我相反啊。。我方向盤成績比手柄好多了。。。估計是因為之前GTS都一直方向盤的關係？

作者: 云中漫步 时间: 2022-6-21 14:06

colinzeal 发表于 2022-6-21 02:25
除非原地掉头或漂移，别说720度，360度能用到就不错了

另外，这作手柄转向没具体研究，记得以前手柄转向 ...

对，gt的手柄优化做的一直都很好，方向操控很容易，所以可以直接左右打满，

如果去试试ac那种手柄模式就会很明显感受到gt对手柄的优化**有多好，ac那种是真可以做到左右直接快速打满的，但是后果就是：不是在spin就是在spin的路上，

毕竟车在高速行驶的时候是不可能吧方向打满的，除非你想死，大部分时候方向盘转动角度都很小，除非低速小半径发卡弯

不过gt系列用手柄能玩出的水平上限应该也是被优秀的**限制了，真要用手柄玩出高度，那还得看1:1的摇杆方向盘转向匹配度了，但是，这也不是一般人能玩的了，而且愿意这么练，为啥不上盘子(

作者: Impact_Blue 时间: 2022-6-21 15:09
本帖最后由 Impact_Blue 于 2022-6-21 15:12 编辑

云中漫步发表于 2022-06-21 14:06

对，gt的手柄优化做的一直都很好，方向操控很容易，所以可以直接左右打满，

如果去试试ac那种手柄模式就会很明显感受到gt对手柄的优化**有多好，ac那种是真可以做到左右直接快速打满的，但是后果就是：不是在spin就是在spin的路上，

毕竟车在高速行驶的时候是不可能吧方向打满的，除非你想死，大部分时候方向盘转动角度都很小，除非低速小半径发卡弯

不过gt系列用手柄能玩出的水平上限应该也是被优秀的**限制了，真要用手柄玩出高度，那还得看1:1的摇杆方向盘转向匹配度了，但是，这也不是一般人能玩的了，而且愿意这么练，为啥不上盘子(

是啊
而且Gt的不仅辅助很优秀，平衡性调整的很好很可贵。手柄辅助很多游戏都有，包括AC现在用Mod也可以实现，但是平衡性设置到Gt这样的很少见。
有很好的优势，可以解决很多门槛，但也有瓶颈，不妨碍真正竞技的付出。
盘子难学有足够的竞技潜力
手柄易学难精但也有瓶颈
那个设备都有优势和劣势，都需要付出，也都有相应的奖励
易于轻度玩家普及入门但并不会出现隔壁手柄屠榜的情况

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-21 15:52

云中漫步发表于 2022-6-21 14:06
对，gt的手柄优化做的一直都很好，方向操控很容易，所以可以直接左右打满，

如果去试试ac那种手柄模式就 ...

GT明显是在手柄上做了深度的优化所以GT的手柄体验是很好的虽然是段落转向但是体验在实际操作上是线性的这里是GT7论坛所以我也就是仅对GT7的表现做点评对于GT7来说菜鸟-中鸟这个级别无疑手柄优势是巨大的但是进阶到老鸟肯定是要上盘子但是菜鸟和中鸟是不能有这种错觉就是我换了盘子我就一下就如何如何了这些过不去的挑战就随便就过了这种理解是完全错误的

作者: fu19871214 时间: 2022-6-21 17:46
其实是因为精度换效率，节奏要变一变。有人觉得ps5的自适应扳机还耽误事呢，也是因为打乱了他平时的节奏。

作者: syu 时间: 2022-6-21 17:57
如果你当他是游戏玩手柄无可厚非，如果你当他是赛车模拟还是不要有这种想法，方向盘并不是加强体验的玩具。

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-21 19:04

fu19871214 发表于 2022-6-21 17:46
其实是因为精度换效率，节奏要变一变。有人觉得ps5的自适应扳机还耽误事呢，也是因为打乱了他平时的节奏。 ...

嗯我一开始也关了不过后来发现开关区别不大对成绩没什么影响就又开着了

作者: weida5201 时间: 2022-6-21 21:54
除了倒车入库……方向盘从来都不需要打死……即便是发夹弯……还是说你们用的方向盘最大圈数只有一圈……

作者: ray.p 时间: 2022-6-21 22:39

勇者斗饿龙发表于 2022-6-21 00:13
你中文阅读有很大问题这么简单的问题你看不懂？

还得我给你解释解释吗？

你的理解也是很有问题的，即使发卡弯也不会打方向超过120度，如果需要打超过120度只能说的你减速不够或者打方向时机不对再或者根本就不懂进出弯的走位

作者: colinzeal 时间: 2022-6-21 22:44

Impact_Blue 发表于 2022-6-21 15:09
是啊
而且Gt的不仅辅助很优秀，平衡性调整的很好很可贵。手柄辅助很多游戏都有，包括AC现在用Mod也可以实 ...

应该这么说吧，ac不屑于为手柄优化，因为他粉丝很垂直就是那些硬核的玩家；gt不一样了，gt还的普罗大众，还的考虑销量，考虑为主机保驾护航，考虑要作ps平台赛车扛把子

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-21 22:53

ray.p 发表于 2022-6-21 22:39
你的理解也是很有问题的，即使发卡弯也不会打方向超过120度，如果需要打超过120度只能说的你减速不够或者 ...

打多少度取决于你对方向盘设定的度数你如果只设定最高360度你是不用超过120度

作者: Darkdreams 时间: 2022-6-22 01:03
只能说你还没习惯使用方向盘来玩儿赛车游戏，不同的弯角刹车的行程不同，不同的车马力不同出弯给多少油也不一样，都需要左右脚去协同练习。

刷圈，民用车刷筑波，赛车刷蒙扎。多跑多习惯，辅助除了abs全关。

作者: ray.p 时间: 2022-6-25 22:32

勇者斗饿龙发表于 2022-6-21 22:53
打多少度取决于你对方向盘设定的度数你如果只设定最高360度你是不用超过120度 ...

抱歉，GTS开始玩盘子，G29的盘子我还真没见过哪里能调度数，别拿你的想当然就是理所当然，其他盘子我不知道，在GT7里面G29/G923只能默认的900度的盘子，所以我说你自己对方向盘的理解有问题，你自己做不到过弯把方向转度尽可能小所以就觉得是方向盘没有手柄上限高。自己去看看其他高手的视频看看谁过发卡弯正常情况下还得打个1 200度的
多说一句，我也并非高手，只是很普通的喜欢赛车的玩家，说这些只是提醒你或许是你自己操作有问题而不是你的方向盘不如手柄

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-25 23:34

ray.p 发表于 2022-6-25 22:32
抱歉，GTS开始玩盘子，G29的盘子我还真没见过哪里能调度数，别拿你的想当然就是理所当然，其他盘子我不知 ...

如果说不看帖就回帖那还勉强能算是性格问题

如果说看完贴才回的帖我只能对您的中文阅读理解能力表示抱歉了

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-25 23:35

Darkdreams 发表于 2022-6-22 01:03
只能说你还没习惯使用方向盘来玩儿赛车游戏，不同的弯角刹车的行程不同，不同的车马力不同出弯给多少油也不 ...

不行啊习惯了右脚刹车了左脚时刻离合器

作者: dxjre 时间: 2022-6-26 18:50
对于普通玩家来说，操作什么的还是手柄舒服，平时玩玩用不着太细致操作
但对于硬核玩家，跑圈时一个操作不行，立马就是0.几秒的损失，这时手柄就满足不了需求了

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-27 10:43

dxjre 发表于 2022-6-26 18:50
对于普通玩家来说，操作什么的还是手柄舒服，平时玩玩用不着太细致操作
但对于硬核玩家，跑圈时一个操作不 ...

我说的就是这意思而且能够做到这种水平的玩家基本上百分之10都不到绝大部分人手柄的成绩已经能达到自己的天花板了指望说换成盘子一下就突破一两秒根本不现实能不落后手柄一两秒都烧高香了

我要表达的意思从来都不是说手柄操作比方向盘更精细很多人中文我觉得都看不明白明明说的是对于普通人来说从手柄更换到方向盘并不能立刻显著的提升成绩根本不可能

作者: satosi 时间: 2022-6-27 13:49
我之前就说了，盘子是最后的借口，他们从头就搞错了，手柄都玩不行的人，盘子更不行

作者: 勇者斗饿龙 时间: 2022-6-27 21:23

satosi 发表于 2022-6-27 13:49
我之前就说了，盘子是最后的借口，他们从头就搞错了，手柄都玩不行的人，盘子更不行 ...

除非是车手又没玩过游戏机的一上来很难适应手柄换方向盘驾轻就熟这种是有可能的

作者: 风萧萧js 时间: 2022-6-27 23:04
学习了

作者: syu 时间: 2022-6-28 16:44
用手柄玩只能体验50%最多了。

作者: 38083848 时间: 2022-6-28 21:34

Nathaniel_Wu 发表于 2022-6-21 00:06
感觉比起操作，你理论方面的问题比较严重，头一次听说背方向打多久的

是的感觉还是没理解这个游戏打多少方向才多少刹车这个完全是要根据你想走那根线决定的不是每一场比赛都是计时赛的

作者: dd62587565 时间: 2022-7-11 11:01
方向盘套装的好处就是压感和角度控制的更细腻。。。。你要油门和方向固定在某个力度和度数用手柄是很困难的。。。。
但是，如果是对比性能一般的方向盘（如G923等齿轮类的），我建议还是直接用手柄。

作者: 梦系轩辕 时间: 2022-7-12 11:24

lovezhang520 发表于 2022-6-20 20:59
个人感觉

方向盘的操作优势：

最大的缺点是占地方

作者: syu 时间: 2022-7-12 16:13
你平时开真车用方向盘还是手柄？

作者: 老顽童63 时间: 2022-7-12 16:40
GT对手柄优化比较好，用方向盘和手柄对成绩影响不大，但是其他模拟赛车用手柄和方向盘简直天差地别

作者: 匣中失乐 时间: 2022-7-13 02:11
盘子能做到的操作手柄都能做到，就是稳定性的差别，手柄容易按过头，而方向盘和踏板因为有很强的阻力不容易按过。比如很多玩家觉得很难的深邃森林赛道体验阶段2，这段难在全程需要精细控制油门和刹车，基本上在25%~75%力度之间徘徊，用盘子踏板，发力就比较容易和自然，用手柄容易按过头，手指需要跟自己较劲

作者: sephirothlmh 时间: 2022-7-20 20:52
方向盘开拉力赛简直噩梦, 还有四驱车...这种赛事坚决换手柄

作者: colinzeal 时间: 2022-7-24 13:17

dd62587565 发表于 2022-7-11 11:01
方向盘套装的好处就是压感和角度控制的更细腻。。。。你要油门和方向固定在某个力度和度数用手柄是很困难的 ...

别说g923了，它老祖宗20年前的gt force pro已经用光电传感了。齿轮类的不是角度不够细腻，而是阻尼感受不真实不顺滑，以及由此导致的快速打盘的超级“不真实”的手感

作者: metallichead 时间: 2022-10-10 12:32
手柄的油门刹车只有0、50、100三个档位和转向相关的描述不敢苟同。
早在360手柄上RT、LT已经实现了线性油门、刹车，你按10%就是10%，按1%就是1%，摇杆更不必说了。何况次时代进化的DS5手柄。

作者: 蒋stig 时间: 2022-10-11 10:43
方向盘这东西就像单反相机

作者: 蒋stig 时间: 2022-10-11 10:46
方向盘这东西就像单反相机

作者: frostyuka 时间: 2022-10-12 17:55
GT对手柄有优化的，在不同的速度下面手柄转向到底的实际角度是不一样的，这点可以从驾驶舱视角体会到。用方向盘就没这个优化了，刚开始容易转向过度失控，要适应这个需要慢慢体会力回馈带来的抓地力感觉。还有方向盘需要更好的体力，常常玩一会就会出汗。

作者: scos 时间: 2022-11-10 09:13
一个月以前我还理性的看待这问题的讨论，直到我用了一个月TGT2
我觉得赛车游戏用不用方向盘确实是两种完全不同的游戏体验。个人而言方向盘好太多了，无论是沉浸还是操作上。

作者: iorifc 时间: 2022-11-11 18:59
除了打死速度和方便程度，感觉没有哪项方向盘比手柄差，成绩就不好说了，如果方向盘和手柄练的同样多，我不信你手柄成绩更好，如果用两下就想超越长期用的设备那也是不现实的，熟悉才是第一

作者: wxq1304 时间: 2022-11-14 21:05
终于有个人说出真话了很多人买了方向盘在家吃灰

作者: sscmigo 时间: 2022-11-24 13:43

匣中失乐发表于 2022-06-20 22:14
打个PC玩家熟悉的比方，方向盘就像手臂流，手柄就是手腕流。
手腕流简单省力，无门槛上手，被绝大多数玩家采用。
手臂流相反，把dpi压倒尽可能最低，通过大幅度移动手臂来控制鼠标，学习门槛高，费力，转身慢，但最大优势就是操作精度高，所以被职业选手和有追求的玩家采用。

一看就是cs玩家，一般玩家可不懂这些

作者: nemodu 时间: 2023-3-21 14:13
能开真实汽车，且开过赛车的，用方向盘会很好，用大拇指反钩方向盘就是和专业车手学的，在实际开车时我也用过，就是为了提高效率，要比两只手转动方向盘效率高得多，所以方向盘一定是给想要人车合一的人用的，单纯娱乐，不需要方向盘。

作者: dimitly 时间: 2023-4-13 17:24

weida5201 发表于 2022-6-21 21:54
除了倒车入库……方向盘从来都不需要打死……即便是发夹弯……还是说你们用的方向盘最大圈数只有一圈…… ...

赛车哪来的一圈一般就180度。。。。。

作者: dimitly 时间: 2023-4-13 17:25

dd62587565 发表于 2022-7-11 11:01
方向盘套装的好处就是压感和角度控制的更细腻。。。。你要油门和方向固定在某个力度和度数用手柄是很困难的 ...

想起了GT5手柄考金驾照，我把手柄按桌子上，两个手指推遥杆的。。。。

作者: dimitly 时间: 2023-4-13 17:29
其实还有个问题，手柄只要两只手协调，盘子是两手两脚，其实还是有点考验协调性的，反正刚转方向盘的时候非常不适应，手动挡简直噩梦，过弯降档刹车都能划出去，适应后就就感觉真香了，油门和转盘更精确，你看现在的GT环球赛都是用的盘子。。。

作者: 死鬼清风 时间: 2023-4-16 13:40

dimitly 发表于 2023-4-13 17:24
赛车哪来的一圈一般就180度。。。。。

赛车一般320-560度根据组别和车型来的。
而且赛车大多数组别的转向比是可调的。

作者: 死鬼清风 时间: 2023-4-16 13:41

dimitly 发表于 2023-4-13 17:24
赛车哪来的一圈一般就180度。。。。。

赛车一般320°-560°，根据组别规则来的，而且转向比是可调的。

作者: ddddttt 时间: 2024-3-11 08:13
你买个tgt2和tlcm玩三个月后可能就改了

作者: ddddttt 时间: 2024-7-26 09:15
楼主先买个好盘子玩，等玩的时间和手柄时间成正比了再来谈这个问题

作者: ddddttt 时间: 2024-7-26 09:15

ddddttt 发表于 2024-03-11 08:13
你买个tgt2和tlcm玩三个月后可能就改了

哈哈，有道理

作者: EAT_MYSELF 时间: 2024-7-29 15:36
後期都用手柄玩了。盤子太累

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