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标题: 方向盘比手柄难用多了啊 [打印本页]

作者: 风萧萧js    时间: 2022-4-22 19:17
标题: 方向盘比手柄难用多了啊
ps5刚入坑,目前唯一玩的游戏就是GT7,很多年以前pc上玩过极品,时至今日感觉gt7太精美了,遂在不到三天的时间买了图玛斯特t300gt套装方向盘,可是感觉非常难掌握,稍微打过一点就转头,根本跑不起来,不知道是设置的问题还是习惯的问题,有必要坚持使用下去吗?该如何设置**方向盘?坛子里用方向盘的朋友多吗?
作者: dxjre    时间: 2022-4-22 21:10
看车,911这种方向盘打过大容易滑。
不过要滑的临界点方向盘是会有反馈提示的,建议多熟悉熟悉,上手后方向盘是比手柄要舒适的
作者: hfqsega    时间: 2022-4-22 21:25
RCZ适合初级者,价格又不贵Cr35万
作者: 匣中失乐    时间: 2022-4-22 21:34
本帖最后由 匣中失乐 于 2022-4-22 21:37 编辑

肯定的。。手柄只要四根手指,自动挡的话三根就够了,方向盘全身上下都要协调一致……方向盘的优势是精准转向和踩油,这个手柄很难做到,没有盘子稳定
作者: 唯吾知足    时间: 2022-4-22 23:47
盘子就是代入感强和救车厉害。
作者: 布偶猫    时间: 2022-4-23 06:38
方向盘明显比手柄好用多了。高速过弯刹车和方向要同时精确控制的时候用手柄简直是恶梦。
作者: duwei2011    时间: 2022-4-23 12:27
盘子最大的优势不是好用,而且代入感
作者: 大寒点冰    时间: 2022-4-25 08:10
盘子是模拟用的。玩一玩吧,我身边和自己的经验就是买回来大概率吃灰。等一个闲鱼了
作者: lianleol    时间: 2022-4-25 09:39
一样,我也是为了gt7买了T300GT,玩了半天直接退货了,一个是要花时间适应,没适应根本没法跑,一个是太累了,全身都要用力,手柄动动手指就行舒适多了
作者: lovezhang520    时间: 2022-4-25 11:18
新手请不要在非直道上猛踩刹车
直线刹车, 出弯后方向盘打正再给油
作者: 许愿砂    时间: 2022-4-25 12:09
盘子比手柄好用太多了,你现在觉得不好用只是没习惯而已
作者: 寒鸦暗羽    时间: 2022-4-25 14:49
习惯而已,既然用方向盘了,就学习方向盘和踏板的使用技巧
作者: steamwood    时间: 2022-4-25 14:59
lovezhang520 发表于 2022-4-25 11:18
新手请不要在非直道上猛踩刹车
直线刹车, 出弯后方向盘打正再给油

俺现实中也是这样的啊XD
作者: qlwuu    时间: 2022-4-30 10:19
盘子的反馈比手柄丰富,转向行程比手柄多太多了容易精细控制,刹车油门t300配套的是比高端差了一点不过肯定也够用
作者: 匣中失乐    时间: 2022-4-30 10:26
手柄转方向盘的适应期一般在一到两周。。。不知道楼主适应了没
作者: xuxinpc    时间: 2022-4-30 17:38
我同样的车同样的赛道,方向盘比手柄圈速慢2秒。而且总感觉同样刹车点位,方向盘的刹车距离比手柄长,一直怀疑是不是没设置对。
作者: 匣中失乐    时间: 2022-4-30 20:59
xuxinpc 发表于 2022-04-30 17:38
我同样的车同样的赛道,方向盘比手柄圈速慢2秒。而且总感觉同样刹车点位,方向盘的刹车距离比手柄长,一直怀疑是不是没设置对。


正常。。因为没经过特殊训练的玩家一般来说脚的的反应没有手指快,刹车踏板的阻力也比手柄L2大,键程也更长,导致刹车点要比用手柄玩提前一些,我偶尔用手柄玩经常过早刹车。。
作者: masa..    时间: 2022-4-30 21:10
方向盘太入门了 买个F的吧 体验完全不一样
作者: xuxinpc    时间: 2022-4-30 21:43
匣中失乐 发表于 2022-4-30 20:59
正常。。因为没经过特殊训练的玩家一般来说脚的的反应没有手指快,刹车踏板的阻力也比手柄L2大,键程也更 ...

原来如此,看来方向盘玩是要提早点刹车的。另外问下,是推荐左右脚分别控制刹车和油门,还是就和正常驾车一样单脚控制,哪个比较好?我右脚刹车时候总觉得油门换刹车会损失反应时间,左脚控制刹车么,两个脚都在踏板上,感觉整个人没有支点。另外刹车踏板比油门高,超难受,现实开家用车也一样有这个困扰。
作者: galigaygay    时间: 2022-4-30 22:25
主要是习惯的问题,因为现实里也这样,只不过是辅助开满的版本。也看车,你开个50马力的车就不容易这样。其实主要看你对什么感兴趣,对游戏更感兴趣就无所谓,怎么都是玩。对真车感兴趣可以多下几次场地,能让你对车的特性和物理有更真切的感受。
作者: 匣中失乐    时间: 2022-4-30 23:02
xuxinpc 发表于 2022-4-30 21:43
原来如此,看来方向盘玩是要提早点刹车的。另外问下,是推荐左右脚分别控制刹车和油门,还是就和正常驾车 ...


游戏里强烈推荐左脚刹车,比右脚刹车迅速太多,你看汉密尔顿他们都是用左脚刹车,现实中还是正常右脚刹车吧,姿势舒服一点,现实中也不用比赛里那样频繁急刹和急踩油门
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作者: xuxinpc    时间: 2022-5-1 00:41
匣中失乐 发表于 2022-4-30 23:02
游戏里强烈推荐左脚刹车,比右脚刹车迅速太多,你看汉密尔顿他们都是用左脚刹车,现实中还是正常右脚刹车 ...

多谢视频,还有脚动作特写,这就练起来啦,哈哈
作者: 勇者斗饿龙    时间: 2022-5-4 10:33
匣中失乐 发表于 2022-4-30 23:02
游戏里强烈推荐左脚刹车,比右脚刹车迅速太多,你看汉密尔顿他们都是用左脚刹车,现实中还是正常右脚刹车 ...

相比之下GT是中的简单 拉力H档真的是 全程没干别的 光踩离合换挡了  
作者: Darkdreams    时间: 2022-5-4 10:49
左脚刹车右脚油门,在手动型H档的民用车也是如此。一些弯道不用降档的情况下,也可以左脚踩刹车




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