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标题: 想知道中国现在主力战机和最强战机都是啥- - [打印本页]

作者: 封建损人 时间: 2006-8-21 02:21
标题: 想知道中国现在主力战机和最强战机都是啥- -
在杂志上好象有听说过SU-31来着,莫非是SU27的改装?.

作者: 幻炎 时间: 2006-8-21 03:35
按综合作战能力来说，列装的最强应该是海航的Su-30MKK2，纯空战的话我们自家号称J-10最强。要说主力的话，我国的主力还是Su-27（中国号称拥有全世界最大的侧卫系机群）和J-7。

作者: 封建损人 时间: 2006-8-21 03:43
Su-30MKK2和J-10 J-7有图吗?Su-30MKK2记得好象很象SU-27来着,J-10和J-7我还真没看到过......

作者: 赤色天使长 时间: 2006-8-21 10:02
自从J-8被人撞下来后，就觉得中国空军吹牛的水平不是一般的强

作者: godshymen 时间: 2006-8-21 10:54
2002年的时候

我还去132厂偷拍了那时候还没有装备部队的J-10的照片的

作者: 封建损人 时间: 2006-8-21 11:40
SU-30跟SU-27性能差不多吗?J-10怎么看起来有F-16的感觉..........

作者: hans 时间: 2006-8-21 12:32
SU-30 是双座的多用途机. SU-27 是对空的

作者: dark_cloud 时间: 2006-8-21 12:41

感觉J-10和TYPHOON比较像，挺好看的。

作者: ace-spica 时间: 2006-8-21 12:50
SU-31是有，不过是苏霍伊出品的运动飞机……

作者: 封建损人 时间: 2006-8-21 12:57
这J-7看起来就是难看啊.........怎么中国没SU-47来着- -

作者: ace-spica 时间: 2006-8-21 13:00
中国那制造水平实在不敢恭维……

作者: 30649989 时间: 2006-8-21 14:28
不知道08年允许私人飞机上天了之后能不能弄个SU-31，很喜欢那玩意

作者: 幻炎 时间: 2006-8-21 15:24
Su-47……那东西就算全套图纸送我们，能不能造出来都是问题。首先AL-41这传说中的发动机就玄乎，其次光那个机翼的制造工艺和材料就够我们消化N多年的……

作者: lt.blaze 时间: 2006-8-21 15:28
不太喜欢SU-47那样子
还是EF2000还有F-16比较对我胃口

作者: hannibal 时间: 2006-8-21 19:59
想起当年某期航空知识封面，一堆工人手持螺丝刀向J8上开心的拧着我就

作者: xncom8586 时间: 2006-8-21 20:45
su-47我很喜欢，前掠翼啊，不过这个隐身性能就～～～～
貌似现在军队力推“枭龙”，对地攻击还有飞豹不是，那可是攻击机，中国叫强击机。
感觉中国对战斗机的叫法不好听。什么歼击机，强击机的。

作者: 罗严塔尔 时间: 2006-8-21 20:47
这张图来自于Google Earth，拍摄时间剧本人判断是在04年底或05年初。图片的位置是成都132厂停机坪

由于要追求图像的清晰度，图片的尺寸就有点小，但是能看清楚上面是7架J-10。

作者: 幻炎 时间: 2006-8-21 20:56

下面是引用xncom8586于2006-08-21 20:45发表的:
su-47我很喜欢，前掠翼啊，不过这个隐身性能就～～～～
貌似现在军队力推“枭龙”，对地攻击还有飞豹不是，那可是攻击机，中国叫强击机。
感觉中国对战斗机的叫法不好听。什么歼击机，强击机的。

力推枭龙的不是军队是成飞。我国空军对枭龙这个外贸型没什么兴趣。

作者: eushully 时间: 2006-8-21 22:14
老板,那只幼狮怎么造这么大啊?
*****,那是10号机!懂吗?歼击10号,不是幼狮的灵魂附体

作者: ace-spica 时间: 2006-8-22 11:47
其实……最强的是J-11M（我口胡的）

作者: sober 时间: 2006-8-22 15:59
空军目前的主力是J7G+J8IIM+Su27sk+J11A
正在换装的是J10A/B+J11B(国产发动机？）

海航目前主力是J8D+FBC1+Su30MKK
正在增加Su30MKK2

瞎猜的，呵呵。

作者: sober 时间: 2006-8-22 16:01

下面是引用hannibal于2006-08-21 19:59发表的:
想起当年某期航空知识封面，一堆工人手持螺丝刀向J8上开心的拧着我就

铆钉大家都用的~

作者: 幻炎 时间: 2006-8-22 19:40

下面是引用sober于2006-08-22 16:01发表的:

铆钉大家都用的~

铆钉是大家都用，问题是螺丝刀只能用来拧螺丝钉……

作者: 幻炎 时间: 2006-8-22 19:45

下面是引用sober于2006-08-22 15:59发表的:
空军目前的主力是J7G+J8IIM+Su27sk+J11A
正在换装的是J10A/B+J11B(国产发动机？）

海航目前主力是J8D+FBC1+Su30MKK
正在增加Su30MKK2
.......

7G数量还不很充足，有一部分要从7E改。
8很杂，空军手上还有一票的8B，目标是全给改成/换成8F。不过SAC的订单并不多，数量可能要降。
Su-27SK第一批24架寿命都差不多了，现在貌似只剩下8架。
成飞目前还没有给J-10换发的计划。
海航那点飞机其实还不够一个半尼米兹级上的虫子/超级虫子打发的。

作者: 方舟鸟 时间: 2006-8-23 00:42
J-10其实就是以色列的狮式。。。。。。。

作者: godshymen 时间: 2006-8-23 09:29
等于说现在中国很喜欢鸭翼气动布局的飞机？！

J-9也整个这样的图好看所？

作者: godshymen 时间: 2006-8-23 09:30
成都飞机工业公司的J-10

自GOOGLE EARTH

作者: 幻炎 时间: 2006-8-23 10:56
J-9的双2.6一开始就是空军头脑发热的结果。J-10外形是比较像Lavi，但是从整体上来看其实是中以俄法四家混血，如果发动机改用WS-10A的话，还可以说有一点美国血统。

作者: wuhen52 时间: 2006-8-23 14:52
=.=Ｊ－７的Ｑ版图真可爱

作者: metalgearsolid 时间: 2006-8-24 00:09

下面是引用godshymen于2006-08-21 10:54发表的:
2002年的时候

我还去132厂偷拍了那时候还没有装备部队的J-10的照片的

是你头像中的老本行啊。。。。
小心被国安请喝茶啊^_^
网上已经有网友拍了点东西被抓了。。。

作者: metalgearsolid 时间: 2006-8-24 00:10

下面是引用ace-spica于2006-08-21 13:00发表的:
中国那制造水平实在不敢恭维……

咱们的J-11的制造水平是高于原装的！

作者: ace-spica 时间: 2006-8-24 04:32

下面是引用metalgearsolid于2006-08-24 00:10发表的:

咱们的J-11的制造水平是高于原装的！

我是针对中国为什么没有SU-47这个问题说的
中国的制造工艺到什么程度大家都知道……

作者: liuweixin 时间: 2006-8-24 22:11
国内现在吹的比做的好~~~~~~~~~

作者: 幻炎 时间: 2006-8-25 00:52

下面是引用liuweixin于2006-08-24 22:11发表的:
国内现在吹的比做的好~~~~~~~~~

这方面毛子更厉害……不过***那边的吹牛感觉就是CCTV的门生。

作者: 虚拟语气 时间: 2006-8-25 11:38
中国目前有研发次世代战斗机的计划么?

作者: 幻炎 时间: 2006-8-25 11:56
应该是有的，但是没看到过任何可靠的消息。内部的小道消息说601和611各有一个方案在争夺重型机的单子，611的方案甚至已经做出了全尺寸木模，但上面倾向于601。
等到能用估计也是十一二年后的事情了，届时猛禽会变成什么样的怪物谁也不知道。USAF的飞机升级可以参考现在的F-15C……完全是怪物。

作者: ace-spica 时间: 2006-8-25 12:42
上面倾向于601

竞争的体制一天不建立就总会有问题存在

作者: 风间隼人 时间: 2006-8-25 13:27

下面是引用幻炎于2006-08-25 13:20发表的:

其实Su-47的技术含量也不很高，没TVC，没隐身，没AESA，原型机的发动机干脆是涡喷。就只有那个前掠翼的材料和工艺可以赞赏一下。气动方面Su-47试验过的X-29基本都做齐全了，只是X-29那个时代材料和工艺没那么好，气动弹性发散问题比较明显罢了。

那到底还是我们的技术太差- -.........现在想象一下我们的主力飞机跟F22火拼我就胆寒.......毕竟不是ACE,飞机的实力还是主要的........

作者: intercity 时间: 2006-8-25 14:45
F-22虽然好，不过价格实在是个大问题，就连USA都装备不起...估计未来一段时间内，还是要靠F-15、F-16，不过这两个的性能和最初型号相比已经是天上地下的差别了，同样是炒冷饭，不过技术实力的差别还真不是一般的大啊（对比咱们的枭龙）。
不过啊，武器这种东西，性能和价格以及耐用程度一定要保持平衡的，F-22什么的，不只本身价格高的惊人，后勤维护的压力也很大，而且一旦出现后勤补给困难的情况，到时候别说作战了，能不能上天都成问题。

作者: metalgearsolid 时间: 2006-8-25 15:21
美军很重视后勤维护的。
从F-15A到C的出勤率看，美军很注意吸收教训的，
当年F-15A趴窝的N多。。。

作者: 幻炎 时间: 2006-8-25 15:56

下面是引用intercity于2006-08-25 14:45发表的:
F-22虽然好，不过价格实在是个大问题，就连USA都装备不起...估计未来一段时间内，还是要靠F-15、F-16，不过这两个的性能和最初型号相比已经是天上地下的差别了，同样是炒冷饭，不过技术实力的差别还真不是一般的大啊（对比咱们的枭龙）。
不过啊，武器这种东西，性能和价格以及耐用程度一定要保持平衡的，F-22什么的，不只本身价格高的惊人，后勤维护的压力也很大，而且一旦出现后勤补给困难的情况，到时候别说作战了，能不能上天都成问题。

说贵也谈不上，一百九十多架的订单，差不多就是四百左右的F-15的价钱，而美军在役的F-15总数也不过六七百。而一百九十多架F-22的作战能力总和则超出这些F-15的水平，维护费用却更低。谈不上买不起，不过是要不了那么多罢了。事实上F-22的维护压力不大，全都转移到生产压力上去了，但这种程度的生产压力在美国的工业能力面前也不过是小菜。

作者: 方舟鸟 时间: 2006-8-25 17:51

下面是引用intercity于2006-08-25 14:45发表的:
F-22虽然好，不过价格实在是个大问题，就连USA都装备不起...估计未来一段时间内，还是要靠F-15、F-16，不过这两个的性能和最初型号相比已经是天上地下的差别了，同样是炒冷饭，不过技术实力的差别还真不是一般的大啊（对比咱们的枭龙）。
不过啊，武器这种东西，性能和价格以及耐用程度一定要保持平衡的，F-22什么的，不只本身价格高的惊人，后勤维护的压力也很大，而且一旦出现后勤补给困难的情况，到时候别说作战了，能不能上天都成问题。

某期兵器知识上说F-22和B-2只是在和平年代价格才这么高如果爆发大规模战争美国照样可以生产成千上万架F-22和B-2 因为在战争期间军工生产是不计成本的

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