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标题: 《GT赛车 竞速》Digital Foundry最新12分钟PS4 Pro平台Beta测试试玩视频、2017年发售 [打印本页]

作者: 小李子大脸猫    时间: 2017-5-14 00:33
标题: 《GT赛车 竞速》Digital Foundry最新12分钟PS4 Pro平台Beta测试试玩视频、2017年发售
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2MjkzNTkyMA==.html

http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2MjkzNTkyMA==.html
作者: 便型精肛    时间: 2017-5-14 00:35
倒是公布下发售日啊!!!
作者: ozyyzo    时间: 2017-5-14 00:54
估计这作买的比6还差。GT没落也是活该。
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-14 01:09
GT渣内没落了,人家截图计划2和废渣7就不会跟他似得费劲
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-14 01:12
车内视角很奇怪,左侧车门似乎离人太近了
作者: 冲仔    时间: 2017-5-14 01:37
已经对GT提不起兴趣了。。。看着宣传片 试玩就恶心。。。有种你再拖10年
作者: 和谐异类    时间: 2017-5-14 01:39
最近几年本田在f1情况表明现在的日本企业就是单纯的效率不行,和慢工出细活没啥关系了。
作者: mitsuna    时间: 2017-5-14 02:40
根本没人讲好话
作者: zisun    时间: 2017-5-14 06:58
GT5是质变,惊艳的感觉。之后任何的赛车游戏都是量变,不错的感觉。
作者: 我爱艺    时间: 2017-5-14 07:18
比蜗牛吃葡萄都慢
作者: 阿萨斯    时间: 2017-5-14 07:37
本帖最后由 阿萨斯 于 2017-5-14 08:06 编辑

我听了一下,df的两个编辑说,gts的画面渲染十分漂亮,是系列的高点,运行在1800p,使用棋盘渲染方式拉伸到4k,画面非常锐利,几乎和原生4k没有区别,但在这个模式下,帧率不稳经常掉到50左右(老版ps4的1080p应该没有这个问题),回放画面达到30帧,做不到forza6那种死锁60fps不变的状态,阴影分辨率很低,物理引擎沿用gt6(?我觉得物理还是好了不少)。

整体画质在材质、光照、建模等方面显然是排在所有赛车游戏的前列。但是,dave说从技术角度上来说,他不认为这次GTSbeta的画面对于GT6是一个巨大的飞跃,在有些地方看起来还是比较粗糙,但帧率相比GT6的30、40帧还是有比较大的进步,总之这个游戏真实的表现还要等完整游戏发售以后再做出结论。
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 07:43
本帖最后由 alex_to 于 2017-5-14 09:21 编辑

天空美如画啊,标题SPORT在AC面前能再“稚嫩”点吗
http://v.youku.com/v_show/id_XMjUyNDU5NTEwOA==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMj ... m=a2hzp.8253869.0.0
作者: MI6    时间: 2017-5-14 08:00
本帖最后由 MI6 于 2017-5-14 08:01 编辑
alex_to 发表于 2017-5-14 07:43
天空美如画啊,标题SPORT在AC面前能再“稚嫩”点吗

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUyNDU ...


这是VR还是车内视角?主机版能跑这个效果不。确实比GT做的好多了,很接近真车。顶楼那个视频我看了一半就关了,自重是50公斤的纸片车吧。
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 08:05
MI6 发表于 2017-5-14 08:00
这是VR还是车内视角?主机版能跑这个效果不。确实比GT做的好多了,很接近真车。顶楼那个视频我看了一半就 ...

PC端VR视角。主要是GT做为模拟启蒙实在看不过去了
作者: MI6    时间: 2017-5-14 08:15
alex_to 发表于 2017-5-14 08:05
PC端VR视角。主要是GT做为模拟启蒙实在看不过去了

哥们你安利成功。我去PSN买一个。这个视频GT的行驶轨迹还不如5,真心无语。我五一刚好在高速遇到一辆911跑180左右的时速,变道也没像视频里抽搐一样。
作者: 下载王    时间: 2017-5-14 08:17
不要骗我 16号车就这样被穿过了?
作者: 奇迹的杨99    时间: 2017-5-14 08:18
MI6 发表于 2017-5-14 08:00
这是VR还是车内视角?主机版能跑这个效果不。确实比GT做的好多了,很接近真车。顶楼那个视频我看了一半就 ...

GT这个看上去确实很奇怪 不知道是不是因为网络原因  其他车子都很“飘逸”
ALEX贴的是出赛准备的VR模式
作者: 阿萨斯    时间: 2017-5-14 08:22
MI6 发表于 2017-5-14 08:15
哥们你安利成功。我去PSN买一个。这个视频GT的行驶轨迹还不如5,真心无语。我五一刚好在高速遇到一辆911 ...

那个是网络延迟造成的
作者: 奇迹的杨99    时间: 2017-5-14 08:23
阿萨斯 发表于 2017-5-14 08:22
那个是网络延迟造成的


不过这看上去 网络还真是堪忧。 干脆就别搞那么多车同场 毕竟漂成这样还想搞严肃竞技说实话挺勉强.....
作者: 阿萨斯    时间: 2017-5-14 08:29
本帖最后由 阿萨斯 于 2017-5-14 08:44 编辑
奇迹的杨99 发表于 2017-5-14 08:23
不过这看上去 网络还真是堪忧。 干脆就别搞那么多车同场 毕竟漂成这样还想搞严肃竞技说实话挺勉强..... ...


那个已经是比较稳定的状态了,beta的网络质量,你看看这个。

http://v.youku.com/v_show/id_XMjY1MzIyODc3Ng==.html

http://v.youku.com/v_show/id_XMjY1MzIyODc3Ng==.html
作者: 下载王    时间: 2017-5-14 08:32
这好像是网战 ai一直瞬移
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 08:33
MI6 发表于 2017-5-14 08:15
哥们你安利成功。我去PSN买一个。这个视频GT的行驶轨迹还不如5,真心无语。我五一刚好在高速遇到一辆911 ...

AC有条件还是上PC吧,当然在游戏机上AC的物理也是王者
作者: banzer    时间: 2017-5-14 09:00
Forza中毒了,看到没护栏的路,首先想到的是怎么冲出去抄近路到终点
作者: MI6    时间: 2017-5-14 09:40
alex_to 发表于 2017-5-14 08:33
AC有条件还是上PC吧,当然在游戏机上AC的物理也是王者

PSN还有点贵,398HKS,我去买了个实体的,连运费170,剩下的买个季票。我不太在电脑上玩游戏,主机随便玩玩算了,优酷看了一下PS4版画面也还凑合。
作者: zrastation    时间: 2017-5-14 09:49
我最受不了的就是转速表了6300开始。好别扭
作者: 乱兵刹神    时间: 2017-5-14 09:53
E3再没消息可就真不用出了。。
作者: ramiel1983    时间: 2017-5-14 09:57
画面真差啊,两边的树几乎都是面片树,近景的放几颗实体的都不行,一看就出戏。天空的贴图分辨率不够,太模糊。远景的山也不太真实。可见索尼如果不是买国外的工作室来作为自己的伪第一方比如顽皮狗,自己已经完全做不出好游戏了。
作者: 一头小猪    时间: 2017-5-14 09:59
gt已死,这个山内还是下台吧。
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-14 10:05
MI6 发表于 2017-5-14 08:15
哥们你安利成功。我去PSN买一个。这个视频GT的行驶轨迹还不如5,真心无语。我五一刚好在高速遇到一辆911 ...

GT现在已经不是模拟了,而是电竞
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 10:10
MI6 发表于 2017-5-14 09:40
PSN还有点贵,398HKS,我去买了个实体的,连运费170,剩下的买个季票。我不太在电脑上玩游戏,主机随便玩 ...

PC端前几天促销44,不过随便玩玩另当别论
作者: ttttttt    时间: 2017-5-14 10:20
GT的画面比驾驶俱乐部弱爆了 这些年你们光顾着拉屎吃饭了吗
作者: ccggbb    时间: 2017-5-14 10:30
GTS 万年吸尘器 车内视角怪异 车体偏小 物理碰撞碰碰车  日本人固执偏执的性格在这游戏上体现的淋漓透彻。跟GT6比起来S也就分辨率 帧数 光影 赛道细节上突出
作者: markwangpk    时间: 2017-5-14 10:43
阿萨斯 发表于 2017-5-14 07:37
我听了一下,df的两个编辑说,gts的画面渲染十分漂亮,是系列的高点,运行在1800p,使用棋盘渲染方式拉伸到 ...

编辑还说比较喜欢GT的写实风,不像FZ那么卡通。咋不提呢
作者: 阿萨斯    时间: 2017-5-14 10:57
markwangpk 发表于 2017-5-14 10:43
编辑还说比较喜欢GT的写实风,不像FZ那么卡通。咋不提呢

有这句?我没听出来
作者: 下载王    时间: 2017-5-14 11:09
MI6 发表于 2017-5-14 09:40
PSN还有点贵,398HKS,我去买了个实体的,连运费170,剩下的买个季票。我不太在电脑上玩游戏,主机随便玩 ...

psn前几天打折159hks
作者: jklyoqw123    时间: 2017-5-14 11:16
一简半藏 发表于 2017-5-14 10:05
GT现在已经不是模拟了,而是电竞

请恕我直言  不上PC的电竞  
GTS要真想走大众电竞   PC肯定要上的   
不然最多就和老任的大乱斗  乌贼娘 pm那些一样   有个比赛就不错的那种
作者: klaus.sang    时间: 2017-5-14 11:37
一简半藏 发表于 2017-5-14 01:12
车内视角很奇怪,左侧车门似乎离人太近了

这是小事,车内视角最大的问题是不该有方向盘,因为玩家面前已经有一个方向盘了
作者: segaboy1986    时间: 2017-5-14 11:44
日本的效率太低了,看看废渣和地平线系列,感觉每年都有出
作者: weixuejun    时间: 2017-5-14 12:15
这游戏有完没完……
作者: Henry_M    时间: 2017-5-14 13:02
alex_to 发表于 2017-5-14 07:43
天空美如画啊,标题SPORT在AC面前能再“稚嫩”点吗

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUyNDU ...

嗯,一对比强出太多了。
作者: Henry_M    时间: 2017-5-14 13:03
MI6 发表于 2017-5-14 08:15
哥们你安利成功。我去PSN买一个。这个视频GT的行驶轨迹还不如5,真心无语。我五一刚好在高速遇到一辆911 ...

抽搐大概是由于联网延时造成的
作者: Henry_M    时间: 2017-5-14 13:06
klaus.sang 发表于 2017-5-14 11:37
这是小事,车内视角最大的问题是不该有方向盘,因为玩家面前已经有一个方向盘了 ...

。。。。玩车内视角不一定就有方向盘的,这个作为可选项更合理
作者: Henry_M    时间: 2017-5-14 13:06
GTS的阳光,总是那么让人昏昏欲睡。。。。
作者: zrmm    时间: 2017-5-14 13:16
GT赛车在最新的索尼E3预告片里连影都没有这是要跳到18年的节奏
作者: 晓静天使    时间: 2017-5-14 14:43
GT这效率真是服了。                    
作者: tty987654    时间: 2017-5-14 15:32
本帖最后由 tty987654 于 2017-5-14 15:56 编辑
alex_to 发表于 2017-5-14 07:43
天空美如画啊,标题SPORT在AC面前能再“稚嫩”点吗

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUyNDU ...


不是带了vr就是现实视角的,现实f1过弯车手视角倾斜没这么大的,由于f1车体构造、车手穿戴、车手颈部锻炼等等,f1现实过弯的视角只有一点倾斜的,真实情况就像赛车计划里的f1头盔视角那样,赛车计划早期开发版的f1头盔视角过弯倾斜也像这个视频那样很大,后来在前sing本柯林斯建议改成倾斜很小了。最后赛车计划的f1跟其他车头盔视角过弯倾斜度差别很大,这点赛车计划做得很用心。模拟现实视角单用vr是不行的,还需要力回馈坐骑配合的,一般几万的力回馈座椅g力和颠簸模拟太差也是不行的,需要像赛车计划2开发组用的那种40万左右高档力回馈座椅,youtub原来有个赛车计划2开发小组演示过那种力回馈座椅后来视频删了。就算都用顶级装备跟现实还是有差距的。  目前vr还成熟,赛车游戏视角用赛车计划的头盔视角是最好的了,现在很多赛车计划2的演示都用不显示头盔的头盔视角做宣传了。

还有很多人力回馈和物理分不清,力回馈是力回馈,物理是物理,ac的力回馈是比pcars好点,但物理ac比pcars差远了,就说最重要的轮胎物理,ac的轮胎跟地面摩擦像石头胎细节太差,pcars轮胎跟地面摩擦就很细腻。                                                                                      
作者: 遨游    时间: 2017-5-14 15:43
出来也只有被forza碾压的份
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 17:43
tty987654 发表于 2017-5-14 15:32
不是带了vr就是现实视角的,现实f1过弯车手视角倾斜没这么大的,由于f1车体构造、车手穿戴、车手颈部锻炼 ...

这个视角并不是在G力超过5G的F1上作出的,只是为了把弯心至于视线的焦点。说到G力模拟器朋友可以优酷搜法拉利F1模拟器、说到模拟软件朋友可以搜《法拉利虚拟学院》是谁开发的
作者: tty987654    时间: 2017-5-14 17:56
alex_to 发表于 2017-5-14 17:43
这个视角并不是在G力超过5G的F1上作出的,只是为了把弯心至于视线的焦点。说到G力模拟器朋友可以优酷搜法 ...

有啥用?改变不了ac那石头胎烂物理,还有《法拉利虚拟学院》就一半模拟半娱乐的游戏。
作者: haukidc    时间: 2017-5-14 17:58
买买买
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 17:58
tty987654 发表于 2017-5-14 15:32
不是带了vr就是现实视角的,现实f1过弯车手视角倾斜没这么大的,由于f1车体构造、车手穿戴、车手颈部锻炼 ...

另外,《赛车计划》做为赛车游戏无论在画质还是视觉体验上都可圈可点;《神力科莎》出来好几年完全没有换代的意思,只是在不断的更新物理以及如何通过力反馈表现,一年制作一两个车包DLC也就十几二十辆吧
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 18:01
tty987654 发表于 2017-5-14 17:56
有啥用?改变不了ac那石头胎烂物理,还有《法拉利虚拟学院》就一半模拟半娱乐的游戏。 ...

呵呵,人家那叫虚拟软件,听说过平斑吗?
作者: tty987654    时间: 2017-5-14 18:05
alex_to 发表于 2017-5-14 17:58
另外,《赛车计划》做为赛车游戏无论在画质还是视觉体验上都可圈可点;《神力科莎》出来好几年完全没有换 ...

ac轮胎物理不重写再更新也没用,还有力回馈搞得太浮夸,a9上次有人写过一篇评测说在国道跑240公里方向盘也没ac里的纽北大直道抖得厉害。
作者: tty987654    时间: 2017-5-14 18:10
alex_to 发表于 2017-5-14 18:01
呵呵,人家那叫虚拟软件,听说过平斑吗?

叫虚拟软件有啥用?还不是一样半模拟半娱乐的东西。你也不看那是什么年代的虚拟软件。
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 18:21
tty987654 发表于 2017-5-14 18:05
ac轮胎物理不重写再更新也没用,还有力回馈搞得太浮夸,a9上次有人写过一篇评测说在国道跑240公里方向盘 ...

国道的路况超过纽北直道了?可喜可贺
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 18:23
tty987654 发表于 2017-5-14 18:10
叫虚拟软件有啥用?还不是一样半模拟半娱乐的东西。你也不看那是什么年代的虚拟软件。 ...

平斑没有听说过吗?那评论轮胎模拟的依据是什么?
作者: tty987654    时间: 2017-5-14 18:37
alex_to 发表于 2017-5-14 18:23
平斑没有听说过吗?那评论轮胎模拟的依据是什么?

平斑这特性rfactor2里也有。有这个特性改变不了法拉利虚拟学院是半模拟半娱乐的东西。算了不跟你争了,你高兴就好。
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 19:10
tty987654 发表于 2017-5-14 18:31
你仔细再看我写的那句话,再动动脑子好不,你是怎么得出结论国道路况超过纽北直道的?明显意思是 ...

动了一下脑子:路况更烂反而更平稳,那么除了悬挂软以外底盘自重还必须大,比如劳斯莱斯具备这样的舒适性
作者: alex_to    时间: 2017-5-14 19:16
tty987654 发表于 2017-5-14 18:37
平斑这特性rfactor2里也有。有这个特性改变不了法拉利虚拟学院是半模拟半娱乐的东西。算了不跟你争了,你 ...

那么究竟什么是平斑?对你认为的物理是物理力反馈是力反馈有什么影响?

PS:《法拉利虚拟学院2010》包括了2010款法拉利F1赛车F10 以及三条通过镭射扫描技术绘制的高精度赛道:Fiorano,Mugello, Nürburgring。还将有一个官方最快圈速统计表,圈速最快的玩家将有机会赢得法拉利每周送出的奖品。5次卫冕官方最快圈速的玩家将被邀请参加真正的法拉利驾驶学院。
游戏并不只是画面看起来相当真实,法拉利也承诺整台F10完全基于官方CAD数据。在物理方面,法拉利不做偷工减料,将采用车队的一些测试模拟资料尽可能真实地还原F10的传动动态和轮胎物理。游戏将会使用与真实F10相同的调教系统,你也可以亲自调教赛车挑战世界各地的一流玩家。另外,游戏还包括完整的回放系统和实时全球玩家成绩统计表。本作无疑将成为方程式模拟游戏中里程碑级的作品。
作者: ooorz    时间: 2017-5-14 21:26
这个锅我觉得先让优酷超清背了,山内君么。。。。看发售实机吧
作者: songkun169    时间: 2017-5-14 21:38
一简半藏 发表于 2017-5-14 01:12
车内视角很奇怪,左侧车门似乎离人太近了

感觉胳膊肘会拐不开的感觉
作者: beatballxxx    时间: 2017-5-14 21:52
………应该不会买了
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-15 09:57
jklyoqw123 发表于 2017-5-14 11:16
请恕我直言  不上PC的电竞  
GTS要真想走大众电竞   PC肯定要上的   
不然最多就和老任的大乱斗 ...

之前GTS最早宣传的时候,就是走电竞风格的,渣内举办各种比赛什么的(奖杯比谁都大),很奇怪的是游戏没发售(也没公布具体时间),反而比赛却如火如荼的举办着
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-15 09:59
klaus.sang 发表于 2017-5-14 11:37
这是小事,车内视角最大的问题是不该有方向盘,因为玩家面前已经有一个方向盘了 ...

仪表盘视角啊,这个神力有,不过这个视角就是太需要你弄个方向盘了;不过话说回来,方向盘视角一直存在的问题就是视野总是不准
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-15 09:59
songkun169 发表于 2017-5-14 21:38
感觉胳膊肘会拐不开的感觉

而且这次手弄成向前按着方向盘开车,也很奇怪
作者: jklyoqw123    时间: 2017-5-15 12:32
一简半藏 发表于 2017-5-15 09:57
之前GTS最早宣传的时候,就是走电竞风格的,渣内举办各种比赛什么的(奖杯比谁都大),很奇怪的是游戏没 ...

看支持力度和群众基础吧    噱头很大  不代表能做成
作者: Impact_Blue    时间: 2017-5-15 14:02
***异类 发表于 2017-5-14 01:39
最近几年本田在f1情况表明现在的日本企业就是单纯的效率不行,和慢工出细活没啥关系了。 ...

工匠作坊年代,慢工出细活这种说法有道理
但一旦进入大团队大资本大制作领域、、作坊主们一脸懵逼233

作者: 和谐异类    时间: 2017-5-15 16:32
Impact_Blue 发表于 2017-5-15 14:02
工匠作坊年代,慢工出细活这种说法有道理
但一旦进入大团队大资本大制作领域、、作坊主们一脸懵逼233 ...

是啊,不过GT毕竟是个超级IP,粉丝群体大,品牌号召力大,所以可以这么玩。像F1赛车这种残酷的直接竞争,根本不讲情怀,吃相就比较难看了。
作者: Henry_M    时间: 2017-5-15 16:40
一简半藏 发表于 2017-5-15 09:59
仪表盘视角啊,这个神力有,不过这个视角就是太需要你弄个方向盘了;不过话说回来,方向盘视角一直存在的 ...

确实,目前没看到哪个游戏的驾驶室视野是贴近真实的,平面显示的局限吧,要解决这个问题最好的出路应该是VR
作者: JaneEyre    时间: 2017-5-15 17:46
***!你倒是公布发售日期啊
作者: alex_to    时间: 2017-5-15 19:17
Henry_M 发表于 2017-5-15 16:40
确实,目前没看到哪个游戏的驾驶室视野是贴近真实的,平面显示的局限吧,要解决这个问题最好的出路应该是 ...

AC可以调节视场角及视线起点位置,VR模式下甚至可以调瞳距!
作者: Henry_M    时间: 2017-5-15 20:22
alex_to 发表于 2017-5-15 19:17
AC可以调节视场角及视线起点位置,VR模式下甚至可以调瞳距!

废渣4就能调视线起点位置,然而不是很直观,我调过不是很满意。现在的游戏,基本上视野中方向盘的距离是比较接近真实的,估计这个也是厂家调教时的主要参照物,但左右视角太窄是硬伤。废渣4的调教方式,只是相当于把离方向盘的距离拉远来增加可视角度,但实际效果比较别扭。
作者: klaus.sang    时间: 2017-5-16 00:04
一简半藏 发表于 2017-5-15 09:59
仪表盘视角啊,这个神力有,不过这个视角就是太需要你弄个方向盘了;不过话说回来,方向盘视角一直存在的 ...

和方向盘配合最好的视角,应该显示器屏幕就是前挡风玻璃
作者: stage3    时间: 2017-5-16 03:17
jklyoqw123 发表于 2017-5-14 11:16
请恕我直言  不上PC的电竞  
GTS要真想走大众电竞   PC肯定要上的   
不然最多就和老任的大乱斗 ...

只说三点
1.电竞板上钉钉 而且是和fia国际汽联合作
2.多音阶是索尼子公司 山内是索尼懂事 pc肯定不会上
3.拭目以待
指点江山也要有点常识 适当了解下情况
作者: Impact_Blue    时间: 2017-5-16 08:39
不知道是不是演示的人设定的缘故 还是 他网络质量缘故
总觉得目前看到的GTS内测演示掉包很严重啊
GT5的时候是可以设定网战效果来减少网络压力,即使调最低也很少遇见这样掉包的情况
这难道才是演示房间规则设为可穿透的原因么、、、

作者: jamsyao    时间: 2017-5-16 11:21
什么年代了,还天天跑圈呢,单调死了
作者: wspf2008    时间: 2017-5-16 11:38
这跟GT5有什么区别 看起来没有多大改进嘛
作者: jklyoqw123    时间: 2017-5-16 12:38
stage3 发表于 2017-5-16 03:17
只说三点
1.电竞板上钉钉 而且是和fia国际汽联合作
2.多音阶是索尼子公司 山内是索尼懂事 pc肯定不会上 ...

只有第三点是有用的
电竞板上钉钉    EVO一大堆  腾讯一大堆    能不能成规模  是一回事
我说的上PC是为了群众基础     确实是不可能的事情    不过毕竟在主机上电竞属于比较小的范畴  能不能形成规模真的不好说    等到头来发现所谓的电竞就是做了个天梯 有些小型比赛   或者干脆就是GT学院的进一步网络海选升级版   
那只是附和了  电竞  这个噱头而已   
说适当了解下情况   同样适用于你   有多少人会一直跑圈抢那1 2s    GT销量那么高    真正的月活有多少      
玩car sim的群体在哪    iraing lfs ac这些分流了多少      

作者: 一简半藏    时间: 2017-5-16 12:40
Henry_M 发表于 2017-5-15 16:40
确实,目前没看到哪个游戏的驾驶室视野是贴近真实的,平面显示的局限吧,要解决这个问题最好的出路应该是 ...

模拟赛车高端玩家都是自己买方向盘和支架,然后就是组三屏,但都不是很好的解决方案,VR虽然不错,但现在的技术也只是初级,另外就是驾驶的G力变化依然无法完美模拟,我觉得完美模拟还得靠脑后插管。。。
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-16 12:41
klaus.sang 发表于 2017-5-16 00:04
和方向盘配合最好的视角,应该显示器屏幕就是前挡风玻璃

但这个估计得组三屏
作者: Henry_M    时间: 2017-5-16 14:24
一简半藏 发表于 2017-5-16 12:40
模拟赛车高端玩家都是自己买方向盘和支架,然后就是组三屏,但都不是很好的解决方案,VR虽然不错,但现在 ...


三屏我觉得是很有问题的,一个是两端畸变的问。VR比较现实而且效果较好的解决方向,至于说G力模拟,母亲比较可行法是考虑街机框体。
作者: Impact_Blue    时间: 2017-5-16 14:36
本帖最后由 Impact_Blue 于 2017-5-16 14:52 编辑

作为一个GT老玩家表示很不乐观。
所谓电竞其实噱头成分比较高,也不是只有GT一家搞,FORZA和AC也在电竞化。
且不说物理,GTS最大的问题是平台和设备,PC+G27才是普及化的优势。要玩GTS需要重新投入PS4成本不说,还需要追求电竞的核心玩家重新投入盘子成本。这是GTS电竞化最大的障碍。

很多核心玩家,自GT5之后,就开始随着AC崛起转战了AC,AC继承了老PC SIM粉丝,又接手了相当一部分GT的粉丝,已经形成了自己的圈子。竞技类游戏,玩什么不是玩个圈子呢

GTS的招牌的吸引力能说服多少玩家无视物理、无视自己的圈子、无视MOD、无视硬件成本?
至少我周围很多老朋友表示不会为了GTS买PS4了。我很无奈,但非常理解他们。

GTS除了极少的,不介意硬件成本准备打职业电竞的核心玩家,和有PS4又不介意手柄的老玩家外,
能争取的主流用户只有慕名跟风玩家,可惜这部分玩家现在还有地平线可玩,如上面所说“什么年代了还在跑圈”
GTS的潜在用户数,可能将是系列史上的最低。




作者: 游戏狂热者    时间: 2017-5-16 15:42
Impact_Blue 发表于 2017-5-16 14:36
作为一个GT老玩家表示很不乐观。
所谓电竞其实噱头成分比较高,也不是只有GT一家搞,FORZA和AC也在电竞化。 ...

R3E已经在搞自己的赛事了。PC也说要搞,GT除了那个授权,好像也没太大优势
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-18 13:40
Henry_M 发表于 2017-5-16 14:24
三屏我觉得是很有问题的,一个是两端畸变的问。VR比较现实而且效果较好的解决方向,至于说G力模拟,母亲 ...

是的,三屏只是视野横向空间对,但变形严重,而且中间那俩竖线很违和
作者: 耶稣复临    时间: 2017-5-18 13:41
E3索尼发布会最期待莎木和这个啊!!!
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-18 13:43
游戏狂热者 发表于 2017-5-16 15:42
R3E已经在搞自己的赛事了。PC也说要搞,GT除了那个授权,好像也没太大优势 ...

人家微卵的废渣现在电竞搞得可比GT大多了
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-18 13:51
ccggbb 发表于 2017-5-14 10:30
GTS 万年吸尘器 车内视角怪异 车体偏小 物理碰撞碰碰车  日本人固执偏执的性格在这游戏上体现的淋漓透彻。 ...

GT就是日本女,都是看静止照片跟女神似的,可一让她动起来,不是龅牙就是五短身材+粗腿,瞬间感觉全无
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-18 13:52
markwangpk 发表于 2017-5-14 10:43
编辑还说比较喜欢GT的写实风,不像FZ那么卡通。咋不提呢

GT的写实风格确实不错,但就是禁不起推敲,总能在画面上让人挑刺;而且不是我们故意要挑刺,而是那画面缺陷也很明显
作者: 一简半藏    时间: 2017-5-18 13:53
jklyoqw123 发表于 2017-5-14 11:16
请恕我直言  不上PC的电竞  
GTS要真想走大众电竞   PC肯定要上的   
不然最多就和老任的大乱斗 ...

渣内老贼霸着骚尼副总的位置可不愿意低头呢233
作者: jklyoqw123    时间: 2017-5-18 14:40
一简半藏 发表于 2017-5-18 13:53
渣内老贼霸着骚尼副总的位置可不愿意低头呢233

确实也没那个必要   PS4玩家   很多时候也不玩别的车
PC的 iracing ac那些  就算烧着上万的装备   就目前GTS这个样子   估计也不会轻易的就转战过来
两边其实不算一个圈子
作者: alex360    时间: 2017-5-18 22:24
远处的山能再假一点吗,一点雾化效果都不加,看着都假
作者: minimal    时间: 2017-5-19 00:00
感觉还是不错,我玩的少
作者: stage3    时间: 2017-5-19 03:39
jklyoqw123 发表于 2017-5-16 12:38
只有第三点是有用的
电竞板上钉钉    EVO一大堆  腾讯一大堆    能不能成规模  是一回事
我说的上 ...

打lol的和关注赛车运动和游戏的会是一拨人?
gts想做电竞 B测在赛车文化浓厚的欧美并且和fia合作没毛病 这游戏唯一的喷点无非就是跳票磨洋工 说gts做不到 哪个做到了?
另 这是游戏 绝大部分人都当游戏玩 我就喜欢计时跑圈 看看回放 我相信绝大多数拥趸都这么玩 并不是所有人都会买个方向盘在家模拟所谓真实~
作者: a94341003    时间: 2017-5-19 07:16
赶紧给山内开除了 别让他继续祸害索尼了
作者: iBiohazard6    时间: 2017-5-19 09:31
现在不知道山内到底是想把GT赛车做成什么样。
作者: jklyoqw123    时间: 2017-5-19 09:34
stage3 发表于 2017-5-19 03:39
打lol的和关注赛车运动和游戏的会是一拨人?
gts想做电竞 B测在赛车文化浓厚的欧美并且和fia合作没毛病  ...

所以说  电竞更像是一个附和当今的噱头  并不是说这游戏是围绕电竞展开的  
或者说  娱乐兼顾电竞   
能不能成 我说了   看群众基础   做的好的人少的    彩虹6、街霸5都是例子   
GTS从销量上应该是更加多  但是如果说愿意计时跑圈的簇拥  人数就下来了
我提car sim玩家  是因为他们就是唯一可以确定的 愿意通过跑圈计时不断提升的群体  
竞技离不开上分  上分的过程无聊和无趣  竞技就很难正式的发展下去    真正享受竞速的群体是哪些人  普通人能不能接受一条赛道跑个几百遍甚至上千遍  这些问题才是竞技需要关心的  





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