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标题: G29测评视频，手挡与G27通用，附本人的一些观点(附手挡支持度的原因，更新改装照片) [打印本页]

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 02:41
标题: G29测评视频，手挡与G27通用，附本人的一些观点(附手挡支持度的原因，更新改装照片)


8月4日更新几张我现在赛车外设的照片:

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    现在用的T300RS方向盘、T3PA踏板和TH8A手挡和Buttkicker震动器，音响用的Z906。T300RS改装了13寸盘体；离合踏板加装了三段式脚感的配件，刹车和油门踏板加装了阻尼配件，刹车踏板加装了ABS震动配件；手挡加装了强磁铁模拟自吸手感；自制了序列档和手刹；因为PS4版《赛车计划》更新了外接键盘的功能，所以用键盘改装了一个自制中控台；给T300RS方向盘的主电机、Buttkicker的功放和震动头都加装的大风量的温控冷却，30℃自动工作，27℃自动停止（改装后，使用时，可以让T300RS的主电机保持在36℃，Buttkicker振动器功放保持在29℃，震动头保持在30℃。而改装前，使用时，T300RS的主电机是60℃，偶尔还要更高，Buttkicker振动器功放是50℃，震动头是60℃。）；为了改善音质，把Z906的5个卫星箱换为了Definitive音箱（音质的提升挺明显的）。截止目前，关于赛车游戏外设的改装全部完成。

8月3日更新一些关于手挡支持度的信息：

    用G29操作《驾驶俱乐部》的时候，不论是连接G29的手挡还是G27的手挡，换挡均不用踩离合踏板，可以直接换挡，也就是说离合踏板是无效的（应该是游戏的缘故，此款游戏应该是不支持离合的操控，《驾驶俱乐部》对于拓士的手挡是完全不识别的）。

    另外，我们俱乐部的老黄认真看了一下视频，做了一些听译，进一步指出了G29的一些特点：G29方向盘有两套模式——PS3模式和PS4模式，而所谓的PS3模式实际上是DFGT模式，就是说当把G29的模式拨到PS3的挡位，然后连接PS3的时候，是运行的G27与G25的前身——DFGT的模式，也就是说PS3会将其识别为DFGT方向盘，所以这种情况下离合踏板与手挡都是无效的，而转速灯也会无效，不过那两个和DFGT同样的红色旋钮可以使用。所以当玩家把G29连接PS3的时候，实际上就等同于在使用DFGT方向盘，所以说不是手挡的支持度问题，即便用G27的手挡连接G29来操控GT6等PS3游戏，离合与手挡也同样是无效的。所以G29在对于PS3的支持度和性能，实际上是低于G27的。不过说当把G29的模式拨到PS4的挡位，然后连接PS4的时候，它实际上就像是一个加强版的G27了。（PS：感谢老黄的听译）

DFGT方向盘：

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----------------------------回复玩家的提问------------------------------
   
回答5楼朋友的问题：
   
    视频中提到了关于与G27的安装孔的位置是否一样的问题，G29方向盘和踏板的安装孔位置与G27是完全一样的，从前G27的安装方法完全适用于G29。

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回答30楼朋友的问题：

    《赛车计划》拟真度比较高，游戏里只有在现实中是手挡的车子，游戏里操控时，换挡才需要踩离合踏板，不过游戏里这样的车子并不多，大多是些很老的车子。游戏里更多的是现代超跑和赛车，而现实中的超跑大多都是没有离合踏板的只有拨片，而赛车都是序列档，所以这些车子在游戏里也是不需要踩离合踏板换挡的。

    游戏里的车子按变速箱的不同有三种不同的类别:

    第一:手挡，比如你可以试试迈凯轮F1，这样的在现实中就是H挡的车子，游戏里换挡就是需要踩离合的，不过游戏制作得和真实情况一样，如果驾驶者技术过硬，对每个挡位的转速匹配的好，那么也可以不踩离合，松一松油，然后迅速两挡之间切换，不过如果匹配得不好，不踩离合就会换不进挡而且还会损伤变速箱(如果你开启的机械损伤的话)。

    第二:拨片，这类车大都以超跑为主，现实中超跑大都没有离合踏板，只有拨片换挡，所以游戏里也是拨片换挡，不过选择这样的车子时，若要用手挡换挡也可以，不过是不需要踩离合的，算是游戏给手挡狂热爱好者的一种人性化设定。这种车子的特点是各挡位可以随时任意切换(即便在车子停止的时候，且给不给油都可以)，除非撞车或出现机械故障或人为按熄火键，否则永远不会灭车。

    第三:序列档，这类车子以各种改装车和赛车为主，比如各种GT3，这些车子现实中是直齿变速箱，序列式换挡方式，游戏里也是一样的，不过除非使用带有序列挡模式的fanatec的SQ手挡或拓士的TH8手挡或自制序列挡，否则游戏里的操控仍然是使用拨片，而拨片模拟的是序列挡的挡杆。不过和拨片的超跑一样，若要用H挡操作也可以。不过这类车子比较特殊，游戏模拟出了直齿变速箱的特点，与普通的手挡车子和拨片的车子都不一样。这种序列档的车子，如果在静态下，空挡与前进1挡之间的切换必须要踩离合，而且抬离合是必须给油，否则就会熄火(前提是关闭游戏的自动离合与自动点火的情况下)，而车子一旦行走起来，前进挡之间的切换是不需要踩离合的(与现实的序列档车子一样)，有些序列挡的车子换挡需要抬一点儿油门，一直踩死油门不能换挡，有些序列挡车子油门踩死也可以换挡。

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原帖
   
    最近网上看到不少玩家都在关注或者已经购买了罗技为PS4发布的G29方向盘，本想将相关内容一起制作在我的The Passion of Driving系列帖子中，但是由于一直没有足够的时间，加上强迫症+完美***性格做事非常缓慢，帖子一直没有更新。论坛、QQ和微信都有朋友催我，实在对不住朋友们的关注。那套系列帖子我做的实在太慢了，所以先不管它了，现在我将我了解到的关于G29的一点信息，单独发个帖子和关注与购买此款方向盘的朋友分享一下。

http://www.tudou.com/programs/view/kU6U2zf1ZjA/

    这里搬运的是国外几个最著名的赛车外设测评团队之一——Inside Sim Racing——对于的G29的一个测评视频。视频中有一个信息值得注意，就是G27的手挡可以连接在G29的主体上，并且可以被PS4所识别和支持，至少从视频中看，《驾驶俱乐部》与《赛车计划》都是支持G27手挡的。下面是视频中的两幅截图，第一个是用G27的手挡连接G29来操控PS4的《驾驶俱乐部》的截图，大约出现在视频中的14分34秒，第二个是用G27的手挡连接G29来操控PS4的《赛车计划》的截图，大约出现在视频中的20分53秒。

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    这里有一个有意思的情况，官网和G29的商品页面上都标示着G29的手挡不支持PS3，论坛也有玩家发帖了，G29的手挡无法在GT6中使用（方向盘、拨片和踏板可以正常使用），但是G27的手挡却是一并支持PS3和PS4。我没有购买过G29，具体情况没有切身体验，但目前来看，貌似确实是存在着这么一个看起来挺奇葩的情况。

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    视频中回答了国外网友提出的关于G29的几个问题，关于与G27的手挡与踏板是否兼容，回答是经测试，手挡是兼容的，踏板是否兼容他们还没有进行测试。不过我们的俱乐部的81对此已经测试过，踏板也是兼容的。

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    这也就是说曾经买过G27的玩家，若要购买G29应该是可以不用再买手挡。当然，我估计现在买G29的应该大部分是没有买过G27的玩家，因为它与G27的区别并不很大，老用户有点像是以高出近1000元的价格把G27再买一遍，就是换来对PS4的支持，大部分老用户可能心里会觉得有些不值，不过罗技的DFGT、G25和G27的口碑和耐用度都还不错，我个人DFGT和G27都曾用过，不曾出过问题。去年我为PS4换了Thrustmaster的T300RS以及手挡和踏板，虽然手感和体验上确实高出罗技不少，但是拓士的耐用度应该是不如罗技，至少就我之前的使用感受，罗技的耐用度还是不错的。拓士手感虽好，但前提是不要出问题，而拓士方向盘大大小小的问题我接触了不少，有的相对简单的问题我帮忙解决了，更多的是我也完全解决不了的问题。

    因为经常有朋友问我关于拓士与罗技的选择，QQ和微信上常常有朋友咨询这样的问题，这里说一些我的观点，以后再接到这样的咨询，我就直接回复这个帖子的链接，不用一一打字回复了。

    那么，关于拓士与罗技，我个人觉得有这么几点不同，罗技手感和体验差一些，但是比较耐用，不容易坏，而且罗技的方向盘内部元件相对简单一点，拆解和维修相对容易，G29与G27差别并不大，而在国内外爱好者圈子中，关于G27出过的常见问题，都已经有了相对成熟的维修方法，基本无非就是电位器氧化，无端自检或自检不过以及光栅码盘开裂，这些问题都有不少成功的处理案例（当然，这里绝不是说罗技容易坏，而是G27的用户群实在太庞大了，长时间***使用之后，即便是千分之一的故障率实际数目就挺多的）。再说，罗技国内有行货，售后相对比较正规完善，我之前的G27也是买的国行，我曾经试探性的打过售后的电话，回复还是比较不错的，他们说只要是保修期内出了问题（前提是没有私自改装），就拿给他们，他们基本也不会进行维修，一般都是直接换一个新的给你，我在网上也看到过几个国行G27送修的帖子，都是寄了一个新的回来。不过现在的罗技外设部门好像经历了改编和重组，如今的G29的售后是否还和从前的G27完全一样，我不知道。

    而关于拓士，体验确实高出罗技不少，尤其是手挡，手感和外观都比较不错，我觉得拓士赛车外设最值得称赞的是它的手挡，其次是方向盘，最后是踏板，国外也有很多发烧友用Fanatec的CSW方向盘配合拓士的手挡来使用，与罗技的手挡相比提升非常非常多（当然，现在绝大部分跑车都是拨片换挡，也有不少朋友不喜欢用手挡来驾驶，只喜欢拨片，那就不用考虑手挡了）。拓士方向盘提供的扭力是6牛米，罗技是3牛米，比罗技大一倍，齿皮带的表现也比罗技的齿轮更为顺滑和有弹性，力回馈的表现比拓士更加丰富和精准。踏板电位器的角度是60°的（指T500RS和T3PA踏板，T300RS原盘踏板电位器也是45°的），比拓士的45°电位器踏板行程更长响应更细腻。总之不论哪里都要明显优于罗技，但是！very但是！前提是不出问题的时候，但这的确是拓士的软肋，罗技的耐用度确实应该是优于拓士的（至少就我之前DFGT和G27的体验来说是这样的）。并且拓士的内部元件相对复杂，维修难度比罗技要大很多，而且拓士大陆没有行货，购买之后出了问题，售后维修大都很难。这里我想说，如果有人决定要买拓士方向盘，那么在选择商家的时候不要完全只找最便宜的，那些代购的商家与拓士没有商业关系，所以也没有任何售后的能力。有的相对大一些，正规一些、***好一些的商家，根据自身的技术经验，可以提供一定的售后技术支持和售后维修。另外，有的商家与拓士有代理关系，他们可以与拓士联系以提供一些售后服务，当然，由于不是国行，所以售后也基本就是商家的***问题，所以不一定所有问题都能解决，也不一定是免费的，而且维修的周期可能比较长，无论如何与国行肯定不一样。

    那么，如果说就罗技与拓士来比较，我个人还是更建议有需求的玩家购买G29，原因很简单，罗技不容易坏而且国行有售后。因为省吃俭用或是精打细算地省出几千块钱，买一套方向盘，小心爱护，结果还没怎么爽就坏了，这实在太糟糕了，我也不是有钱人，这种感觉我能理解，非常非常的不好，可能会感到懊恼、挫败、甚至觉得对不起自己或家人，我严重严重不希望由于我的帖子的影响而让我们的赛车游戏爱好者朋友出现这样的事情！

    或者可以这样说，如果你的经济相对宽裕，目前一万六的CSW有些超出预算，但是三五千的拓士完全不成问题，即便真的出了问题，2750元的方向盘主体可以有再买一套的预算，那你也可以考虑拓士，如果不出问题，那你可以享受比罗技更好的体验，假如出了问题，可以试试售后或***，即便结果不理想，也还有预算，不至于就此与用方向盘体验赛车游戏Bye-Bye。但如果花这么多钱买一套方向盘并不是很轻松的一件事情，如果出了问题会很被动，那我觉得还是买罗技吧。

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作者: one-thing    时间: 2015-8-3 02:47
我刚搬运完LZ也搬运了，写的比我更细致。大半夜的辛苦了。

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 02:50

one-thing 发表于 2015-8-3 02:47
我刚搬运完LZ也搬运了，写的比我更细致。大半夜的辛苦了。

握手，不过YouTube关于G29的测评视频有不少，我看这个比较有用，就先弄了个帖子。谢谢，不辛苦，都是爱好者，做一点点力所能及应该的。

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作者: one-thing    时间: 2015-8-3 02:58

草灰绳 发表于 2015-8-3 02:50
握手，不过YouTube关于G29的测评视频有不少，我看这个比较有用，就先弄了个帖子。谢谢，不辛苦，都是爱好 ...

罗技大陆有保修确实是个优势，毕竟都是上千块的东西，坏了没有不心疼了。希望借着国行游戏机的势，GT7发国行时Thrustmaster国行也能借势登陆。 刚定了Playseat Challenge，和G29组合对我这种初心者已经完全足够了。
P.S: Inside Sim Racing的评测视频都很不错。

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作者: sunshine320    时间: 2015-8-3 03:17
就是不知道g27的架子支不支持g29 下面的螺丝口 能不能拧上

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作者: alex_to    时间: 2015-8-3 05:46
LZ辛苦都是很实用的经验！
由于没有卖东西的习惯G27一直插在PS3上，但罗技这次的确不厚道：交了SCE授权费借机新瓶装旧酒斩断G25、7！猜想G29的PS3、4切换模式就是加了个PS4验证IC，不知道有没有黑客在USB接口端加入验证IC！如LZ所言G25、7耐操在欧美用户众多，相信黑客不乏其中

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作者: zll    时间: 2015-8-3 06:42
感谢Lz，解决了我昨天产生的疑问

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作者: 白菜酱    时间: 2015-8-3 07:57
话说楼主听说没有29的手排下架了，好像有问题，

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作者: 人肉插件    时间: 2015-8-3 10:19
反正我个人的看法就是，拓士要买就买T500，买T300（标配坑爹，得另配踏板和手排）还不如买G29

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作者: whkato    时间: 2015-8-3 10:23

alex_to 发表于 2015-8-3 05:46
LZ辛苦都是很实用的经验！
由于没有卖东西的习惯G27一直插在PS3上，但罗技这次的确不厚道：交了SCE授权费借 ...

要能破验证ic，破ps4还有何难。这个我持悲观态度。所以把g27出了

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 12:45

one-thing 发表于 2015-8-3 02:58
罗技大陆有保修确实是个优势，毕竟都是上千块的东西，坏了没有不心疼了。希望借着国行游戏机的势，GT7发 ...

昨天发完帖子就睡了，嗯，有国行售后是不错的。希望16年GT7能发售，不过总觉得17年的可能性更大。

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 12:54

人肉插件 发表于 2015-8-3 10:19
反正我个人的看法就是，拓士要买就买T500，买T300（标配坑爹，得另配踏板和手排）还不如买G29[s:do ...

t500也不带手挡，要另配，t300 2750，买一个带离合的踏板900，加在一起还是比t500便宜一点。不过500踏板外观用料足一点(内部与T3PA踏板完全一样)，t500的踏板现在也作为t300的配件单卖，不过价格有点儿坑，1500。拓士的踏板和方向盘都是通用的，500、300和拓士的F1以及拓士的其它方向盘还有踏板都可以通用。

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 13:01

alex_to 发表于 2015-8-3 05:46
LZ辛苦都是很实用的经验！
由于没有卖东西的习惯G27一直插在PS3上，但罗技这次的确不厚道：交了SCE授权费借 ...

若是真能像层主所言那真是太好了。国外G27玩家还曾经在网上发起过一个联名***活动，希望Sony能支持g27。27的用户太多了，29的提升又不大，对老用户来说是有点坑。不过给27自行加装PS4的验证芯片应该不是一个简单的事情。

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作者: alex_to    时间: 2015-8-3 15:09

whkato 发表于 2015-8-3 10:23
要能破验证ic，破ps4还有何难。这个我持悲观态度。所以把g27出了

这与PS4没有关系，G29的PS3/4切换开关说明其主板根本就是延用G25/7，这一点从宣传的传动方式以及排挡、脚踏通用也能验证，为了让PS4识别缴纳了授权费的G29，在G25/7上加装了G29身份IC，黑客要做的是模拟IC

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作者: alex_to    时间: 2015-8-3 15:15

草灰绳 发表于 2015-8-3 13:01
若是真能像层主所言那真是太好了。国外G27玩家还曾经在网上发起过一个联名***活动，希望Sony能支持g27。 ...

呵呵，只是对罗技第一次感到失望的发泄，但一切皆有可能谁说不是

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 19:35

sunshine320 发表于 2015-8-3 03:17
就是不知道g27的架子支不支持g29 下面的螺丝口 能不能拧上

G29方向盘和踏板的安装孔位置与G27是完全一样的，从前G27的安装方法完全适用于G29。

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作者: laobaozi    时间: 2015-8-3 23:12
除了29和500之外还有带离合和手拍的吗，那个什么csw?

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 23:19

laobaozi 发表于 2015-8-3 23:12
除了29和500之外还有带离合和手拍的吗，那个什么csw?

对，Fanatec的CSW方向盘的V1、V2和现在的V3踏板都有离合，也可以配手挡，不过CSW不便宜，一套一万二左右，PS4也支持，T300RS也可以配带离合的踏板，和T500一样也可以另配手挡，一套配了离合和手挡的T300比一套配了手挡的T500便宜一点。另外，Fanatec的保时捷方向盘也有离合与手挡，不过PS4的《赛车计划》支持，而《驾驶俱乐部》好像不支持，并且保时捷系列停产了，不知还能否买到。其他的PS4支持的可以配离合与手挡的方向盘好像没有了。

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作者: laobaozi    时间: 2015-8-3 23:21

草灰绳 发表于 2015-8-3 23:19
对，Fanatec的CSW方向盘的V1、V2和现在的V3踏板都有离合，也可以配手挡，不过CSW不便宜，一套一万二左右 ...

好贵，有那钱都能上套绞牙了……

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-3 23:26

laobaozi 发表于 2015-8-3 23:21
好贵，有那钱都能上套绞牙了……

嗯，是不便宜，不过相对于玩真车，模拟应该算是省钱的，如果具备一定的GIY和海淘能力，玩模拟5万块可以相当到位了（达到国际前沿水准），如果全部买成品，10万块可以相当到位。玩真车的话，5万10万哪儿都没到哪儿。

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作者: 人肉插件    时间: 2015-8-4 11:05

草灰绳 发表于 2015-8-3 12:54
t500也不带手挡，要另配，t300 2750，买一个带离合的踏板900，加在一起还是比t500便宜一点。不过500踏板 ...

lz确实是赛车高玩，各方面都很懂，赞一个

反正我想表达的就是：对于绝大多数***丝爱好者来说，不算座椅等配件，光盘子3000左右已经很“奢侈”了（一个配件价格高过一台主机，很多人都觉得“壕”）。这个档次的选择，只能是G29或T300（标配），但T300标配实在没意思，配踏板和手挡又得花2000+，已经和G29不是一个档次的东西了（我一直的观点就是既然舍得花那么多钱换配件，不如不直接上更好的T500了，起码踏板不用另配，盘子主体也提升了一个档次）；在这个价格区间内，G29可以全套配下来了，虽然盘子“手感”可能比T300稍差，但换来的是相对“完整”的体验，而且毕竟几千元的东西，行货质保也是一个不容忽视的优势。

所以，对于绝大多数“***丝”玩家（省吃俭用、精打细算买一套盘子，要求“一步到位”，没更多的预算“升级”的这类人），3000元档最佳选择绝对是G29。

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作者: allanjchang    时间: 2015-8-4 13:02
。。。罗技官方老早就说过那个手排是不支持ps3的。。。评测前至少要看清楚吧，我试下来目前最完美支持的，是f1，当然，开f1我没买手排

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作者: allanjchang    时间: 2015-8-4 13:03
。。。罗技官方老早就说过那个手排是不支持ps3的。。。评测前至少要看清楚吧，我试下来目前最完美支持的，是f1，当然，开f1我没买手排

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-4 14:08

allanjchang 发表于 2015-8-4 13:03
。。。罗技官方老早就说过那个手排是不支持ps3的。。。评测前至少要看清楚吧，我试下来目前最完美支持的， ...

其实实际上并不是G29的手挡不支持PS3，而是G29在连接PS3时是运行的DFGT模式，而DFGT方向盘是没有离合和手挡的，所以才会出现这样的情况，即便用G27的手挡连接G29玩PS3，手挡和离合踏板也仍然不识别，而在玩PS4的时候就是G27或G29的手挡都可以用。所以其实不支持PS3与手挡无关，而是方向盘主体里面主程序的缘故，其实如果将G29的手挡接在G27的方向盘主体上，那么PS3其实是支持的。

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-4 14:15

人肉插件 发表于 2015-8-4 11:05
lz确实是赛车高玩，各方面都很懂，赞一个

反正我想表达的就是：对于绝大多数***丝爱好者来说，不算座椅等 ...

同意            

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-4 14:16

人肉插件 发表于 2015-8-4 11:05
lz确实是赛车高玩，各方面都很懂，赞一个

反正我想表达的就是：对于绝大多数***丝爱好者来说，不算座椅等 ...

同意              

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作者: allanjchang    时间: 2015-8-4 17:42

草灰绳 发表于 2015-8-4 14:08
其实实际上并不是G29的手挡不支持PS3，而是G29在连接PS3时是运行的DFGT模式，而DFGT方向盘是没有离合和手 ...

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官方说明在此

可惜我没空间放座椅，所以用了海淘支架，实际使用下来，感觉不错

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作者: zll    时间: 2015-8-4 17:46

allanjchang 发表于 2015-8-4 17:42
官方说明在此

可惜我没空间放座椅，所以用了海淘支架，实际使用下来，感觉不错

哥们你这个架子400多吧，在用如何

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-4 19:41

allanjchang 发表于 2015-8-4 17:42
官方说明在此

可惜我没空间放座椅，所以用了海淘支架，实际使用下来，感觉不错

嗯，这个说明我看见了，不过帖子里也标明了呀。不过这个说明并不准确，并不是这个手挡不支持PS3，而是G29的PS3模式不支持手挡和离合，如果把G29的手挡连接G27方向盘，那么PS3其实是支持的。

我之前用的是DFGT和G27方向盘，现在换成T300的方向盘和手挡和踏板了。我和层主一样，也没配座椅，座椅是自己改装的。

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作者: 人肉插件    时间: 2015-8-5 08:50
再来跟lz讨论一个事……
我G29到手后一开始玩DC，就发现手排换挡不需要配合离合器，当时我以为是软件支持货驱动的问题；昨天《赛车计划》到了，据说对G29支持很好，进入游戏也确实识别出盘子是G29，单开了几局后发现换挡还是不需要离合器（哪怕设置里吧“自动离合”关了）…………

尼玛看来不是游戏的问题了，联想到有朋友说国外手排召回的事，这手牌确实有问题啊！

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作者: zll    时间: 2015-8-5 08:53

人肉插件 发表于 2015-8-5 08:50
再来跟lz讨论一个事……
我G29到手后一开始玩DC，就发现手排换挡不需要配合离合器，当时我以为是软件支持货 ...

其他玩家玩赛车计划好像没这问题啊

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作者: 人肉插件    时间: 2015-8-5 08:54

zll 发表于 2015-8-5 08:53
其他玩家玩赛车计划好像没这问题啊

不是吧。。。等我多找几个人问问确认下

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-5 12:22

人肉插件 发表于 2015-8-5 08:50
再来跟lz讨论一个事……
我G29到手后一开始玩DC，就发现手排换挡不需要配合离合器，当时我以为是软件支持货 ...

不是这样的，《赛车计划》拟真度比较高，游戏里只有在现实中是手挡的车子，游戏里操控时，换挡才需要踩离合踏板，不过游戏里这样的车子并不多，大多是些很老的车子。游戏里更多的是现代超跑和赛车，而现实中的超跑大多都是没有离合踏板的只有拨片，而赛车都是序列档，所以这些车子在游戏里也是不需要踩离合踏板换挡的。

游戏里的车子按变速箱的不同有三种不同的类别:
第一:手挡，比如你可以试试迈凯轮F1，这样的在现实中就是H挡的车子，游戏里换挡就是需要踩离合的，不过游戏制作得和真实情况一样，如果驾驶者技术过硬，对每个挡位的转速匹配的好，那么也可以不踩离合，松一松油，然后迅速两挡之间切换(不过你的情况应该不是这种)，不过如果匹配得不好，不踩离合就会换不进挡而且还会损伤变速箱(如果你开启的机械损伤的话)。
第二:拨片，这类车大都以超跑为主，现实中超跑大都没有离合踏板，只有拨片换挡，所以游戏里也是拨片换挡，不过选择这样的车子时，若要用手挡换挡也可以，不过是不需要踩离合的，算是游戏给手挡狂热爱好者的一种人性化设定。这种车子的特点是各挡位可以随时任意切换(即便在车子停止的时候，且给不给油都可以)，除非撞车或出现机械故障或人为按熄火键，否则永远不会灭车。
第三:序列档，这类车子以各种改装车和赛车为主，比如各种GT3，这些车子现实中是直齿变速箱，序列式换挡方式，游戏里也是一样的，不过除非使用带有序列挡模式的fanatec的SQ手挡或拓士的TH8手挡或自制序列挡，否则游戏里的操控仍然是使用拨片，而拨片模拟的是序列挡的挡杆。不过和拨片的超跑一样，若要用H挡操作也可以。不过这类车子比较特殊，游戏模拟出了直齿变速箱的特点，与普通的手挡车子和拨片的车子都不一样。这种序列档的车子，如果在静态下，空挡与前进1挡之间的切换必须要踩离合，而且抬离合是必须给油，否则就会熄火(前提是关闭游戏的自动离合与自动点火的情况下)，而车子一旦行走起来，前进挡之间的切换是不需要踩离合的(与现实的序列档车子一样)，有些序列挡的车子换挡需要抬一点儿油门，一直踩死油门不能换挡，有些序列挡车子油门踩死也可以换挡。

就是这样，总的来说，你换一台H挡的车子，手挡与离合就是正常的。

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作者: 人肉插件    时间: 2015-8-5 14:38

草灰绳 发表于 2015-8-5 12:22
不是这样的，《赛车计划》拟真度比较高，游戏里只有在现实中是手挡的车子，游戏里中控时，换挡才需要踩离 ...

这样啊！
请问赛车计划里有没有纯手挡的车？是哪辆？我具体试试

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作者: 薰瞳    时间: 2015-8-5 19:56
没来及预定，没有手排送，该怎么办？

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-6 01:26

薰瞳 发表于 2015-8-5 19:56
没来及预定，没有手排送，该怎么办？

现在不送手挡了？我看官网现在卖2599，这是不包含手挡的价格吗？那加上手挡难道要三千？这价格对买过27的老用户真不爽。

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作者: 人肉插件    时间: 2015-8-6 09:22

草灰绳 发表于 2015-8-6 01:26
现在不送手挡了？我看官网现在卖2599，这是不包含手挡的价格吗？那加上手挡难道要三千？这价格对买过27的 ...

现在送的是背包和游戏耳机……

送排挡是天猫旗舰店的活动（官网都没有此优惠），而且是前200名预定（按定金支付时间确定）的才有，7.20开始预定，25号左右名额就满了

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-6 10:48

人肉插件 发表于 2015-8-6 09:22
现在送的是背包和游戏耳机……

送排挡是天猫旗舰店的活动（官网都没有此优惠），而且是前200名预定（按 ...

原来如此。话说在AC吧发讨论左脚刹车帖子的也是层主吧。跑赛道确实会用到左脚刹车，不过习惯之后应该不会出问题，我平时开车都是右脚刹车，玩游戏时会用到左脚，习惯之后不会搞混的。

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作者: 人肉插件    时间: 2015-8-6 11:28

草灰绳 发表于 2015-8-6 10:48
原来如此。话说在AC吧发讨论左脚刹车帖子的也是层主吧。跑赛道确实会用到左脚刹车，不过习惯之后应该不会 ...

果然是高人。。。我适应了几晚上，左脚刹车还是怪怪的，根本把握不好力度

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作者: allanjchang    时间: 2015-8-6 11:29

zll 发表于 2015-8-4 17:46
哥们你这个架子400多吧，在用如何

400多估计不是我这个，我这个海淘连运费，300美刀

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-6 11:57

allanjchang 发表于 2015-8-6 11:29
400多估计不是我这个，我这个海淘连运费，300美刀

淘宝上有一款架子和层主的很像，应该是仿品，是360人民币，这个架子确实是有进口原装的，我在亚马逊看到过。话说层主愿意花近2000元买这么一个低调简约的架子，为什么不把钱投在外设上买一个好一点的方向盘比如csw之类，或者层主如果选择国产架子，2000元可以买到非常不错的了，比如下面这个，2300多，功能，体验和感受肯定高于不带座椅的折叠支架。其实现在很多国产的东西做的已经很不错了。不过，层主的架子的优点是可以方便折叠，比较节省空间。

[attach]754928[/attach]

[attach]754929[/attach]

[attach]754930[/attach]

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作者: allanjchang    时间: 2015-8-6 12:19

草灰绳 发表于 2015-8-6 11:57
淘宝上有一款架子和层主的很像，可能是仿品，是360人民币，这个架子确实是有进口原装的，我在亚马逊看到 ...

对我来说，相比钱，空间才是问题，哈哈，至于方向盘，用下来觉得也够了，再好的给我用也就是这样，f1专业模式下，一场比赛下来，水平就在3-6位，所以给我更好的方向盘也一样结果啦

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-6 12:24

allanjchang 发表于 2015-8-6 12:19
对我来说，相比钱，空间才是问题，哈哈，至于方向盘，用下来觉得也够了，再好的给我用也就是这样，f1专业 ...

也是，空间确实挺重要的，我也是由于空间不足，自己DIY的座椅。
嗯，方向盘对于提高成绩并不是绝对的必然关系，自己喜欢就可以了。

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作者: wsblovell    时间: 2015-8-9 18:52
想问问为什么我PS4怎么按方块都切不到视屏里那个视角 需要设置吗

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-9 20:25

wsblovell 发表于 2015-8-9 18:52
想问问为什么我PS4怎么按方块都切不到视屏里那个视角 需要设置吗

要视频里的这种画面镜头是需要设置一下，视频里用的是驾驶座视角，然后把是否显示方向盘和驾驶员双手这个选项选的关闭，然后把镜头向前拉了，我记得默认是80，我看视频里估计大概是60左右。

这个游戏对画面镜头调节的自由度比较高，除了不同的视角和镜头的前后调节之外，对于驾驶座视角和头盔视角，还可以和真车一样，调节座椅的前后、上下以及前倾和后仰，已力求尽可能达到更好的代入感。

不过视频上是根据他的电视尺寸，电视到眼睛的距离以及方向盘的位置和盘幅大小来设置的，由于不同的玩家实际情况不完全一样，画面镜头的设置也要根据自己的情况来调节，拟真赛车游戏有一个调节的经验公式，根据电视的尺寸和电视到眼睛的距离算出游戏里画面镜头的位置。总的来说，原则就是尽可能贴近现实驾驶的视线效果，也就是游戏画面中不显示方向盘和双手，让玩家的双手和方向盘与游戏画面尽可能配合为一个整体，视线从方向盘的盘幅中间刚好看到游戏画面中车子的仪表盘（与驾驶真车一样），下面的视频就是一个很好的例子。

http://www.tudou.com/programs/view/0L43axJsPuI/

[attach]756195[/attach]

[attach]756196[/attach]

不过对于单屏的玩家来说，驾驶座视角很难设置出较好的效果，屏幕小了怎么设置也会有不合适的地方，屏幕大了离近了眼睛不舒服而且画面会看到颗粒感，要想有比较理想的效果，最好是3屏或者投影。我现在用的保险杠视角，等明年的墨菲斯出来看看能否替代传统的画面设置。

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作者: wsblovell    时间: 2015-8-9 21:39

草灰绳 发表于 2015-8-9 20:25
要视频里的这种画面镜头是需要设置一下，视频里用的是驾驶座视角，然后把是否显示方向盘和驾驶员双手这个 ...

太感谢了~！！！关闭手和方向盘那个选项在哪？

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作者: wsblovell    时间: 2015-8-9 21:42

草灰绳 发表于 2015-8-9 20:25
要视频里的这种画面镜头是需要设置一下，视频里用的是驾驶座视角，然后把是否显示方向盘和驾驶员双手这个 ...

已经找到啦！再次感谢！！！！！

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作者: 草灰绳    时间: 2015-8-9 22:41

wsblovell 发表于 2015-8-9 21:42
已经找到啦！再次感谢！！！！！

噢，刚看到，不用客气

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作者: pandawong    时间: 2015-8-10 01:53
看来我还是得卖了G27***才行。我鼠标一直是罗技用户，外地不知道，北京基本都是出问题了直接换新，3年保修

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作者: kobenan    时间: 2015-8-10 09:03
楼主你差一个防滚架啊！！

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作者: 落了一季的雨    时间: 2015-8-10 11:14
评测详细，支持一下

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作者: Duckling    时间: 2015-11-1 07:37
楼主，请问你的盘体改装为13寸，这个有什么文章参考吗？谢谢

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-1 17:21

Duckling 发表于 2015-11-1 07:37
楼主，请问你的盘体改装为13寸，这个有什么文章参考吗？谢谢

哪个方向盘改13寸，T300改13寸吗？

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作者: 暴躁小绵羊    时间: 2015-11-1 17:34
用方向盘真的像开真车一样吗？手柄玩的太蛋疼了，无法玩啊

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作者: dalong3259    时间: 2015-11-1 18:28
技术宅  够狠！

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作者: Duckling    时间: 2015-11-1 19:16

草灰绳 发表于 2015-11-1 17:21
哪个方向盘改13寸，T300改13寸吗？

改458gte
你的13寸之后力回馈变小了吗？

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作者: .hack    时间: 2015-11-1 19:31
G27+CROSSHAIR足以全机种制霸了 要这残废玩意干啥  钱够直接FANATEC也直接全机种制霸 现在全机种制霸的方向盘 才是王道  

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作者: alex_to    时间: 2015-11-2 17:58

.hack 发表于 2015-11-1 19:31
G27+CROSSHAIR足以全机种制霸了 要这残废玩意干啥  钱够直接FANATEC也直接全机种制霸 现在全机种制霸的方向 ...

转接对于需要游戏针对外设硬件型号开发专用驱动完美支持是不现实的，就说GT5序章对G25/7的支持，别的不说力回馈力度调节就比GT5/6好的多，GT5/6的勉强支持力回馈力度调节形同虚设！还敢指望路感细腻程度？何况转接都不知道是不是虚拟成某一型号，或者干脆只是实现了基本的左右力回馈

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-2 18:37

暴躁小绵羊 发表于 2015-11-1 17:34
用方向盘真的像开真车一样吗？手柄玩的太蛋疼了，无法玩啊

肯定不能和现实里开赛车完全一样（尤其是只单一一个方向盘），但是比在城市里的马路上开车要有意思的多。我平时开车感觉只有无聊，但是对于拟真赛车游戏的体验是非常刺激的。而且外设配的越足，改装的越到位，与现实就会越接近，不过即便只是单一一个方向盘，与手柄的差异也是天壤之别了。当然，也要看游戏，游戏的拟真度越高，外设所能提供的代入感就会越强，方向盘也就越为重要。比如著名的赛车游戏IRacing就是只能用方向盘来进行操作，手柄、键盘和鼠标一律不识别。

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-2 18:48

Duckling 发表于 2015-11-1 19:16
改458gte
你的13寸之后力回馈变小了吗？

由于杠杆原理，动力臂越长就会越省力，所以就游戏方向盘而言，在相同扭力的情况下，盘体越大，手所感受到的扭力就会越小，因为盘子直径大了，就等于手到轴心的距离长了，就等于动力臂长了。所以，如果要求用一个13寸的盘子感受到11盘子相同的扭力，基座就必须提供比11寸时更大的扭力。不过就T300而言，它所能提供的扭力是很大的，即便换了13寸的盘子，力回馈也肯定用不着调满，不会像G27，换了13寸或14寸的盘子，手感会小很多而且无法弥补。我现在用的力回馈是T300的80%左右。

不过有一个问题是T300的力回馈如果开大了，其主电机很容易过热，所以我专门为此改装了冷却。如果是原厂状态未对冷却能力进行提升改造的话，本人建议力回馈不要开得太大。

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-2 18:51

Duckling 发表于 2015-11-1 19:16
改458gte
你的13寸之后力回馈变小了吗？

太具体的T300盘体改装帖子还没发，你要是有兴趣可以先看看这个。https://bbs.luryl.com/thread-4259019-1-1.html不过给T300换盘子挺麻烦的。

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作者: alex_to    时间: 2015-11-2 19:10
入了T300把G27给朋友了，上手第一感受就是驱动支持的完美体验无论是GT6还是赛车计划，不愧是售价里包含了的功劳，呵呵觉得满值得的。除了驱动完美支持以外当然就是皮带传动的顺滑感，路面颠簸由转向轮传递到方向盘的左右晃动不再会像齿轮传动无可避免的打齿感来破坏体验的投入感。这一点在GT6的艾格峰山路尤其明显：不单单是皮带传动的功劳，这里要指出的是T300最值得称赞的机能就是震动！震源源自机体带动方向盘轴一起震动，并且震级有细分看游戏驱动支持的细腻程度了。这是与G25/7在震动表现上的本质区别！G25/7的震动模拟方式是通过方向盘左右扭力的高速切换来实现，的确是产生了盘体的震动但是是以牺牲操作手感为代价的……，比如在山路颠簸的路面上转向既要模拟车体震动又要保持转向的扭力这显然是矛盾的存在（为了完成GT6的越野赛事几乎都是拔下G27换手柄），而T300的独立震动系统就不会遇到这个问题，对于体验的完成度不言而喻。
PS：CSW也没有考虑盘体独立震动系统吧？

也是受空间限制无法上专用座椅，脚踏板用角钢定制了倾斜支架并用螺栓固定在电脑桌脚踏处，配合一把人体工学的电脑椅完全可以调整到F1的坐姿（轮子最好带刹车）



由于在G27体验了很多老爷车的H挡（虽然手感不咋样）再加上喜欢超跑、方程式赛车拨片的竞速感所以没上排挡和离合踏板，看到LZ升级了离合脚踏T300原配踏板是不是闲置了？如LZ所说原配踏板角度小、力度软很难做到精确控制，更口水LZ的改装成果 ，不知LZ能否把闲置的原配脚踏加装力度阻力转让给我

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作者: Duckling    时间: 2015-11-2 19:24

草灰绳 发表于 2015-11-2 18:48
由于杠杆原理，动力臂越长就会越省力，所以就游戏方向盘而言，在相同扭力的情况下，盘体越大，手所感受到 ...

了解了，你写的改装帖子我也学习了一下，受益匪浅。我回去查查用什么能长期检测并记录温度的东东，不明白再向你请教。

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作者: .hack    时间: 2015-11-3 17:29

alex_to 发表于 2015-11-2 17:58
转接对于需要游戏针对外设硬件型号开发专用驱动完美支持是不现实的，就说GT5序章对G25/7的支持，别的不说 ...

CROSSHAIR 真的和其他转接不一样 = = 原理我不懂 转接器用过很多 XCM是你说的那种 这个真的是完美支持 力回馈 换挡灯 全部支持 = = 其余方向盘都不支持 只支持G27 = =

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-3 19:35

alex_to 发表于 2015-11-2 19:10
入了T300把G27给朋友了，上手第一感受就是驱动支持的完美体验无论是GT6还是赛车计划，不愧是售价里包含了的 ...

T300的原配踏板确实没什么用，但是由于我的T3PA踏板的一个电位器坏了，我把原配踏板的一个电位器换给T3PA的离合部分了，而且把原配踏板的线剪下来作为自制序列挡的接线来使用了。

[attach]789439[/attach]

[attach]789440[/attach]

[attach]789441[/attach]

[attach]789442[/attach]

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-3 19:35

Duckling 发表于 2015-11-2 19:24
了解了，你写的改装帖子我也学习了一下，受益匪浅。我回去查查用什么能长期检测并记录温度的东东，不明白 ...

好的            

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作者: alex_to    时间: 2015-11-3 21:03

.hack 发表于 2015-11-3 17:29
CROSSHAIR 真的和其他转接不一样 = = 原理我不懂 转接器用过很多 XCM是你说的那种 这个真的是完美支持 力 ...

那看来它是成功把G29的授权IC克隆，不过售价有点偏高导致好这口的玩家会选择升级方向盘

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作者: alex_to    时间: 2015-11-3 21:12

草灰绳 发表于 2015-11-3 19:35
T300的原配踏板确实没什么用，但是由于我的T3PA踏板的一个电位器坏了，我把原配踏板的一个电位器换给T3P ...

啊，看来悲剧了，不过看原配踏板好像也不太好加阻力支撑。请问LZ T3PA或者PRO是不是都能调整力度？不过很纠结不想上H挡，单独买个踏板意义不大……

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作者: lichong2481    时间: 2015-11-3 22:56
本人纠结帝，跑来问问各位，我最近几年买过6个方向盘了，先后出二手了。最近在G29和T300RS之间徘徊很久了，肯定要入手排，那么T300RS配齐估计超5000大洋了，G29大概3000块吧。T300RS值得这个差价吗？

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作者: alex_to    时间: 2015-11-4 06:43

lichong2481 发表于 2015-11-3 22:56
本人纠结帝，跑来问问各位，我最近几年买过6个方向盘了，先后出二手了。最近在G29和T300RS之间徘徊很久了， ...

方向盘手感的差异在62楼详细介绍过了，拍档的手感差异LZ也介绍过，看朋友对体验的要求

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作者: BTFKM    时间: 2015-11-4 08:35
刚刚才知道可以不踩离合上档的 不过要是退档应该怎么操作呢？刹车再点油？   还有这个操作能直接通过转速表配合吗？

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作者: claudefsin    时间: 2015-11-24 22:47
楼主可以介绍进组织学习学习吗。这方面新手

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-25 00:11

claudefsin 发表于 2015-11-24 22:47
楼主可以介绍进组织学习学习吗。这方面新手

论坛不让发群号，你QQ搜CRC.CNGT可以搜到我们的俱乐部，里面大神很多，现实中跑比赛的玩改装的都有。不过在模拟平台我们是一直进行的联赛的形式，大约半年一个赛季（现在正处于第四赛季），平台现在仍然是GT6，因为游戏主机平台现在还没有更成熟，更合适的平台。未来大概会转为GT SPORT。因为赛车计划不够理想，AC人太少。

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作者: claudefsin    时间: 2015-11-26 20:31

草灰绳 发表于 2015-11-25 00:11
论坛不让发群号，你QQ搜CRC.CNGT可以搜到我们的俱乐部，里面大神很多，现实中跑比赛的玩改装的都有。不过 ...

没找到，还是谢谢！
想问下，T300RS散热和故障率真的比较头疼吗？
除去支持PS4的原因，请问是推荐G29还是G27？实在是找不到比较细致的评测。
感谢~

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作者: 草灰绳    时间: 2015-11-26 22:04

claudefsin 发表于 2015-11-26 20:31
没找到，还是谢谢！
想问下，T300RS散热和故障率真的比较头疼吗？
除去支持PS4的原因，请问是推荐G29还是 ...

29和27的主要区别就是前者支持PS4，别的没啥大区别，29的刹车踏板换了一根弹簧，其余的都一样，踏板和手挡也都是通用。

群QQ号和我发的针对T300散热和冷却改装的帖子私信你了。

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作者: claudefsin    时间: 2015-11-26 22:46

草灰绳 发表于 2015-11-26 22:04
29和27的主要区别就是前者支持PS4，别的没啥大区别，29的刹车踏板换了一根弹簧，其余的都一样，踏板和手 ...

万分感激！！！

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作者: ymjkof    时间: 2015-12-15 17:49
今天刚刚入手G29，加上手排挡2999，还没有PS4买来ps3用，先适应一下，期待中

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作者: cobet152    时间: 2015-12-15 18:44
g29盘上的按键和g27手挡上的按键设置时会有冲突吗？

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作者: 草灰绳    时间: 2015-12-15 21:01

cobet152 发表于 2015-12-15 18:44
g29盘上的按键和g27手挡上的按键设置时会有冲突吗？

层主是打算用G27的手挡连接G29使用是吧，我只知道H挡的功能没有问题，完全一样，按键冲突是没有的，不过至于这种组合是否能够实现多出若干个可用按键，这个不清楚。个人猜测可能性不大(至少对于游戏主机)，因为比如G29方向盘上有4个按键和G27手挡上的4个按键都是等同于PS手柄的三角、方块、圆圈、十叉，我估计游戏里不能分别设定为不同的按键功能。

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作者: cobet152    时间: 2015-12-17 10:47

草灰绳 发表于 2015-12-15 21:01
层主是打算用G27的手挡连接G29使用是吧，我只知道H挡的功能没有问题，完全一样，按键冲突是没有的，不过 ...

pc上能否设置呢？

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作者: LHKKK    时间: 2016-1-13 11:18
LZ   请问FANATEC的 CSW 耐操性怎么样？貌似有国行售后？

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作者: 袖笼丶竹风    时间: 2016-1-13 11:31
不错的评测贴

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作者: 袖笼丶竹风    时间: 2016-1-13 11:31

LHKKK 发表于 2016-1-13 11:18
LZ   请问FANATEC的 CSW 耐操性怎么样？貌似有国行售后？

fanatec有国行吗？

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作者: zzbomb    时间: 2016-1-13 12:20
正需要 谢谢楼主11

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作者: 丶无影月下    时间: 2016-1-13 20:35
fanatec的设备怎么样

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作者: LHKKK    时间: 2016-1-13 22:58

袖笼丶竹风 发表于 2016-1-13 11:31
fanatec有国行吗？

tb上有个FANATEC中国，貌似是中国总代

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作者: 我是休休    时间: 2016-1-14 19:27
刚入G29，赛车计划能关震动吗

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作者: winningping    时间: 2016-2-16 18:34

草灰绳 发表于 2015-11-25 00:11
论坛不让发群号，你QQ搜CRC.CNGT可以搜到我们的俱乐部，里面大神很多，现实中跑比赛的玩改装的都有。不过 ...

请问一下，用g27与t300rs，除了体验上的差距，会不会影响单圈成绩？影响大吗？（比如在gt学院刷单圈的时候）

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作者: 草灰绳    时间: 2016-2-16 18:47

winningping 发表于 2016-2-16 18:34
请问一下，用g27与t300rs，除了体验上的差距，会不会影响单圈成绩？影响大吗？（比如在gt学院刷单圈的时 ...

对于赛车游戏，应该说外设的档次对于圈速没有什么影响，即便有也是微乎其微的（比如拓士和fanatec的踏板电位器的细腻度要比罗技的更好一点，对油门的响应会更细，不容易跳格子）。圈速靠的是知识和技术，对于提升圈速，车子的知识和驾驶技术的哪怕提高一点点也比外设升级的作用大太多了。所以说，升级外设的提升的是驾驶体验，若是要提升圈速，还是学知识和提升技术才是王道 。

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作者: winningping    时间: 2016-2-18 23:48

草灰绳 发表于 2016-2-16 18:47
对于赛车游戏，应该说外设的档次对于圈速没有什么影响，即便有也是微乎其微的（比如拓士和fanatec的踏板 ...

正解啊！想象中油门细腻度可能会对车身动态有影响，但就本人G27的感觉而言，油门好像确实没有控制到那么敏感，以至于踏板产生瓶颈。我一直想提高一点圈速，希望有机会能向lz请教一下！

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作者: LHKKK    时间: 2016-2-21 22:30
刚入了g29玩DC  体验比想象中的差一点，不知道是游戏原因还是盘子的原因？   

另外请教楼主  T300RS的故障率大么？需要改散热？请教怎么改？  怕换了后玩两年就需要拆开来修。

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作者: 草灰绳    时间: 2016-2-22 09:22

LHKKK 发表于 2016-2-21 22:30
刚入了g29玩DC  体验比想象中的差一点，不知道是游戏原因还是盘子的原因？   

另外请教楼主  T300RS的故障 ...

驾驶俱乐部手感差是游戏的问题，这个游戏没有丰富的力回馈信息，用方向盘比较浪费。

t300手感比29好很多，不过故障率确实高一点。原厂风扇的散热能力也不够，如果不改装冷却，力回馈不宜开太大。我以前改装过温控风冷，现在正在改装温控水冷，改装完了会发帖子。

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作者: 游园惊梦    时间: 2016-2-22 11:00

草灰绳 发表于 2016-2-22 09:22
驾驶俱乐部手感差是游戏的问题，这个游戏没有丰富的力回馈信息，用方向盘比较浪费。

t300手感比29好很多 ...

之前自己在ISR网站上看了半天人家的文章，按自己的条件已经中毒T300，未曾想还有耐用性的问题。请问T300耐久性的问题主要和散热相关吗？似乎T300是无刷电机，电机机械方面故障应该不太高？有幸读到LZ这篇帖子，期待看到LZ的冷却改进方案。

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作者: LHKKK    时间: 2016-2-22 13:18

草灰绳 发表于 2016-2-22 09:22
驾驶俱乐部手感差是游戏的问题，这个游戏没有丰富的力回馈信息，用方向盘比较浪费。

t300手感比29好很多 ...

感谢  不知T500RS是否存在像300同样的故障,散热问题？

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作者: ly123456789000    时间: 2016-4-5 10:31

草灰绳 发表于 2015-8-3 23:19
对，Fanatec的CSW方向盘的V1、V2和现在的V3踏板都有离合，也可以配手挡，不过CSW不便宜，一套一万二左右 ...

官方把支持PS4给磨掉了，有些人已经在骂街了

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作者: Jojo_chan    时间: 2016-4-5 12:13
G29其他都不错，就是手刹不知如何改装，G27改手刹好弄很多

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作者: chzich    时间: 2016-4-5 15:47
看完楼主的评价，我觉得T300 价格可以接受。只是人品差的话，的确会好伤，差不多 3K就报废

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作者: nonoly    时间: 2016-4-26 14:37
准备入G29玩GT6，请问在PS3上用G29玩GT6，除了不能用手排，其他方面与G27区别大吗？

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作者: stinger    时间: 2016-5-25 08:43
本贴只有我是G25的用户吗，不知G25的H档能否跟G29一起用。主要是喜欢加减档。

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作者: ikeasilo    时间: 2016-5-27 23:16
某宝有ps4 G27转接器

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