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标题: 6里面车开翻不要大惊小怪,前5代怎么都开不翻反而才是不真实的. [打印本页]

作者: zhuliang    时间: 2013-12-9 10:30
标题: 6里面车开翻不要大惊小怪,前5代怎么都开不翻反而才是不真实的.
多看看现实中的车祸录像就应该知道,车是非常容易翻的,专业车手开赛车很难翻那是因为技术好,换一般人上去乱开早就翻得稀里糊涂了,像GT前5代那样随便乱开车子都很难翻完全是不现实的,6至少往贴近现实的路上多走了一步,下一步该改进车与车之间的碰撞问题了.
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 10:45
车要是真那么容易翻,还漂什么移?GT6这次做的很正常的开,突然一下好像被风吹翻了一样,就是避震系统的BUG
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:30
moto4a9 发表于 2013-12-9 12:45
车要是真那么容易翻,还漂什么移?GT6这次做的很正常的开,突然一下好像被风吹翻了一样,就是避震系统的BUG

很正常的开?笑了,你注意车子的荷重移动了么,车子翻,唯一的原因就是重心移动到外面去了!!!
作者: zakap    时间: 2013-12-9 11:32
谁说gt5不能开翻车的?

作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:33
本帖最后由 cal_ein 于 2013-12-9 13:34 编辑

GT6里面翻车,大多是过弯时候上路肩太过分,重心移动到外面才翻车的
真实的赛车,比游戏中更离谱的翻车都有。记得那一年的勒芒,一辆奔驰,直线跑,因为路面不平,直接车头翘起,然后整个车子前后翻了360度,就像人来了个前空翻
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:35
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:30
很正常的开?笑了,你注意车子的荷重移动了么,车子翻,唯一的原因就是重心移动到外面去了!!!

你们家车的载荷可以通过压路肩移动这么多,要可以的话表演2轮特技也不用斜坡了,直接找个路肩压一下车就立起来了

现实翻车无非两种,车辆高速打横和开上隔离带
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:36
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:33
GT6里面翻车,大多是过弯时候上路肩太过分,重心移动到外面才翻车的
真实的赛车,比游戏中更离谱的翻车都有 ...

那是风吹的谢谢,车头翘起,车底撞风,跟载荷有一半毛钱关系
作者: snakegtr    时间: 2013-12-9 11:38
本帖最后由 s***gtr 于 2013-12-9 11:38 编辑
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:33
GT6里面翻车,大多是过弯时候上路肩太过分,重心移动到外面才翻车的
真实的赛车,比游戏中更离谱的翻车都有 ...


.....那是CLR的空气动力学bug,前桥瞬间失去下压力,跟路面没有任何关系
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:39
moto4a9 发表于 2013-12-9 13:35
你们家车的载荷可以通过压路肩移动这么多,要可以的话表演2轮特技也不用斜坡了,直接找个路肩压一下车就立 ...

我2次翻车都是拼命开快车,很快的速度就上路肩,而且上的很多,导致荷重突然移动很多,而且移动到外面去了,翻车很正常
动画头文字d,那个谁开马自达mx5的,也是学拓海移动荷重,想跨沟渠而不成功翻车的
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:42
moto4a9 发表于 2013-12-9 13:36
那是风吹的谢谢,车头翘起,车底撞风,跟载荷有一半毛钱关系

赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻?
那奔驰要是停着,风倒是吹吹看
当然是技师调教问题,车手问题,再加上路面,其他因素
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:42
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:42
赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻?
那奔驰要是停着,风倒是吹吹看
当然是技师调教问题,车手问题,再加 ...

。。。。。那你说说看F1的下压力是哪儿来的
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:44
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:39
我2次翻车都是拼命开快车,很快的速度就上路肩,而且上的很多,导致荷重突然移动很多,而且移动到外面去了 ...

我只能表示,呵呵
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:46
moto4a9 发表于 2013-12-9 13:42
。。。。。那你说说看F1的下压力是哪儿来的

我上面不是说了嘛,多方面的原因,车翻车的唯一原因就是荷重跑外面去了
那奔驰amg翻车,多方面的原因,
车手没控制好,加油太多,导致车头翘起,GT6里面,我也翘起来过,侥幸没翻车
技师调教不好,导致车头下压力不足,
路面不平,车子晃动,
当时可能正好有你们所说的强风
几个因素叠加,荷重丢了,车也丢了


作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:48
moto4a9 发表于 2013-12-9 13:44
我只能表示,呵呵

那你说GT的那个荷重移动是干什么用的,原来的物理没做到翻车这一步,大家开车乱来,我也是,6代做到会翻车了,
你们就大呼不现实?bug?
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:02
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:48
那你说GT的那个荷重移动是干什么用的,原来的物理没做到翻车这一步,大家开车乱来,我也是,6代做到会翻车 ...

载荷是用来控制轮胎抓地的,没说翻车不好,是说翻车翻得太离谱,而且GT5是可以翻车的
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:06
rzb1101 发表于 2013-12-9 12:02
现实中用racing slick都不会翻  除非赛车那种车空气掀翻
楼上的同学 先把物理学好吧。。。

应该是楼上得楼上
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:14
rzb1101 发表于 2013-12-9 14:02
现实中用racing slick都不会翻  除非赛车那种车空气掀翻
楼上的同学 先把物理学好吧。。。

你们又说不出理由,就说不会翻
光头胎的抓地力反而比花纹胎大,你不知道吗

我最后说一句,荷重移动太大就可能失控,翻车也不奇怪

而且gt6里面的翻车,我自己翻2次,看论坛里一个朋友的帖子,都是上路肩太过分翻车的,
上路肩太过分,会导致荷重突然向另一方向移动,而且上路肩太过分,上路肩的那一侧的车身会跳起很大的高度,
荷重跑到车身外后,车子向另一侧翻滚很正常

举个不恰当的比喻,你双脚站地,我推你一下,你能把重心仍然控制在双脚之内,
你一脚突然翘起来,一点点的重心移动,你就要倒了
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:16
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-9 12:28 编辑

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:48
那你说GT的那个荷重移动是干什么用的,原来的物理没做到翻车这一步,大家开车乱来,我也是,6代做到会翻车 ...[/quote]

用事实告诉你

[quote]
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:25
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:16
用事实告诉你

你贴的gif还是视频,看不了

你如果注意过上路肩的轮胎的特写,就知道了,上路肩,那一侧的轮胎会瞬间跳离路面(路肩)的
如果太快,上的太多,跳的太大,过弯时候又不可避免的会荷重移动,
移动到外面,就会失控了

头文字d里面,那辆马自达mx5的情况正好相反,拓海跨下水道行车,需要把荷重移动到左侧的车轮(假设当时是右转),
mx5的车手没有本事做这样的移动,就贸然把右轮移动到下水道上方,右轮上仍然有荷重,压不到实物,当然就掉下下水道,
翻车
作者: zhuliang    时间: 2013-12-9 12:27
moto4a9 发表于 2013-12-9 12:02
载荷是用来控制轮胎抓地的,没说翻车不好,是说翻车翻得太离谱,而且GT5是可以翻车的

GT5那翻车我只能呵呵呵,千年一遇,开个10几万买菜车160多公里随便S弯也翻不了,这也叫真实?
作者: cxasuka    时间: 2013-12-9 12:37
这不是猪粮大神嘛?!
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:41
zhuliang 发表于 2013-12-9 12:27
GT5那翻车我只能呵呵呵,千年一遇,开个10几万买菜车160多公里随便S弯也翻不了,这也叫真实?

我从没说过GT5的翻车做的好 谢谢
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:45
本帖最后由 cal_ein 于 2013-12-9 14:48 编辑
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:36
看不到就去这里下http://pan.luryl.com/s/1emrIR
慢慢研究这个吧,GT6的翻车做的就是很诡异,并不 ...


看了,我只能呵呵,那两个车手利用墙壁作弊,我还能说什么,后面的那个上路肩,车子跳的这么高,
导致车子已经失控了,没有左边的墙壁,直接就滑出去了

前面那辆车,如此激进的开车,连撞了3次墙
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:46
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-9 12:49 编辑
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:45
看了,我只能呵呵,那两个车手利用墙壁作弊,我还能说什么,后面的那个上路肩,车子跳的这么高,
导致车 ...


麻烦你分清楚我们是在说翻车,不是在说失控,失控=翻车?

麻烦你仔细看这图,第二辆车根本没有碰到护栏



你只要开过避震硬的真车就知道,现实中根本不可能因为压路肩翻车,尚酷R1.4顿的车重,是压个路肩就能飞起来的?
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:48
本帖最后由 cal_ein 于 2013-12-9 14:52 编辑
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:46
麻烦你分清楚我们是在说翻车,不是在说失控,失控=翻车?

麻烦你仔细看这图,第二辆车根本没有碰到护 ...


第二辆车不可能没撞墙的,被第一辆车挡住视线了

第二辆车后面猛打方向,往右的,仿佛已经出了赛道线?所以和左边的墙只有车尾相撞(猜测,因为视线被第一辆车遮住了)
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:50
再说,我翻车的2次,和我看论坛上别人翻车,都是街车,街车的空气动力学和调教能和赛车比?
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:52
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:48
第二辆车不可能没撞墙的,被第一辆车挡住视线了

行吧,没得讨论了,第二辆车没有撞护栏这个你都看不出来跟你真没得聊了

去开开真车,再回来发言
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:54
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:50
再说,我翻车的2次,和我看论坛上别人翻车,都是街车,街车的空气动力学和调教能和赛车比?

就告诉你真车翻车只有两种情况,1高速打横,2开到护栏上,路肩这点高度是绝对不可能引起翻车的
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:54
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:46
麻烦你分清楚我们是在说翻车,不是在说失控,失控=翻车?

麻烦你仔细看这图,第二辆车根本没有碰到护 ...

速度高,别说过弯压路肩能翻车,你直线压个鸡蛋大的石头也能翻车
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:58
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:52
行吧,没得讨论了,第二辆车没有撞护栏这个你都看不出来跟你真没得聊了

去开开真车,再回来发言

我都开了几年了

我跟你说,真车,雨天,35的速度过不到90度的弯,根本不用上路肩,都能失控打滑,我自己滑过2次,
同一地点见到别人失控撞护栏
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:00
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:58
我都开了几年了

我跟你说,真车,雨天,35的速度过不到90度的弯,根本不用上路肩,都能失控打 ...

打滑=翻车?麻烦你再看清楚点我们在讨论什么,翻车!不是打滑失控!打滑失控也不是每次都翻车的!
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 13:02
moto4a9 发表于 2013-12-9 15:00
打滑=翻车?麻烦你再看清楚点我们在讨论什么,翻车!不是打滑失控!打滑失控也不是每次都翻车的!

翻车是高速失控。。。。。。。。
我翻车2次,可比视频里面快多了
作者: ring123wu    时间: 2013-12-9 13:03
本帖最后由 ring123wu 于 2013-12-9 13:03 编辑

我喜欢,游戏而已太真实了反而没意思了,多少有点夸张成分才好。
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:04
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-9 13:04 编辑
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:54
速度高,别说过弯压路肩能翻车,你直线压个鸡蛋大的石头也能翻车


直线压个鸡蛋大的石头,只有两种情况,要么爆胎撞护栏,要么打横翻车,这根压路肩根本不是一个概念,赛道的路肩是缓斜坡
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:07
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-9 13:07 编辑
cal_ein 发表于 2013-12-9 13:02
翻车是高速失控。。。。。。。。
我翻车2次,可比视频里面快多了


高速失控不是每次都翻车,求你了搞清楚哪个是哪个的充要条件,高速失控有的只是打转撞护栏,有的打横就直接翻了

这跟我发的图有什么关系,要是压路肩可以翻车,赛车场就不要做路肩了
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 13:13
本帖最后由 cal_ein 于 2013-12-9 15:14 编辑
moto4a9 发表于 2013-12-9 15:07
高速失控不是每次都翻车,求你了搞清楚哪个是哪个的充要条件,高速失控有的只是打转撞护栏,有的打横就 ...


我的意思是过高的速度上路肩,上路肩太多,就是轮胎压了绝大部分路肩,
会导致车子一侧跳起,荷重移动,超过车子承受的极限,就失控,
如果失控巨大,就可能翻车

我2次翻车都是拼命开快车,非常激进的方式开,为了追电脑,
而翻车的,
没办法,电脑是200w的法拉利,而且发车就排第一名,
我用的是不到10w的GTR

不争了,反正也没有结果,我觉得GT6的物理特性还不错的,
你们觉得不行,烂,也随你们
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:34
cal_ein 发表于 2013-12-9 13:13
我的意思是过高的速度上路肩,上路肩太多,就是轮胎压了绝大部分路肩,
会导致车子一侧跳起,荷重移动 ...

你们这帮人咋就都这么以偏概全,我说的只是这次翻车做的很奇怪,而且一点也不像真车,我又没有否定GT6的物理,这次的翻车明显就是悬挂系统的BUG
作者: cngaox    时间: 2013-12-9 13:41
moto4a9 发表于 2013-12-9 13:34
你们这帮人咋就都这么以偏概全,我说的只是这次翻车做的很奇怪,而且一点也不像真车,我又没有否定GT6的物 ...

现实中压路肩翻车是很常见的,主要是看车速和路肩的高低,在纽博格林北环最明显,那边的路肩高,每年都有不少人压了路肩翻车,还有一种情况是车辆在高速转弯的时候,比如说左转,重心全在右边,车身向右倾斜,这个时候左轮压倒路肩就很容易造成翻车
作者: y_lang    时间: 2013-12-9 14:09
这代翻车有没有奖杯的?
作者: chenjucn    时间: 2013-12-9 14:10
cngaox 发表于 2013-12-9 13:41
现实中压路肩翻车是很常见的,主要是看车速和路肩的高低,在纽博格林北环最明显,那边的路肩高,每年都有 ...

确实如此,学过物理和看过扭北比赛的应该知道。
作者: snakegtr    时间: 2013-12-9 14:17
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjQyMzg5Njg4/v.swf
再怎么翻视频里还是夸大了,要翻车没那么容易,拉力赛和场地赛翻车大多是因为转向过度打横造成的翻车,上个路肩就翻太夸张了
作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:25
本帖最后由 zwcccb 于 2013-12-9 14:26 编辑
moto4a9 发表于 2013-12-9 13:00
打滑=翻车?麻烦你再看清楚点我们在讨论什么,翻车!不是打滑失控!打滑失控也不是每次都翻车的!


看了几页的辩论,我支持你的说法。
看过几个翻车的视频,一个很诧异的地方是,当内侧轮胎压上路肩离地后,那个向外的趋势是有点持续.车的重量并没有把它压回去的意思。即使他打了方向
那一瞬间车的重量突然从1T多变成一张纸的重量被吹翻了。

不过这个翻车的好处是不会让一些想切弯的人过于容易。看开点,希望以后的更新会更好。
话说我还没入手GT6
作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:29
43楼的视频可以清楚一点的是:内侧压上路肩的冲击力并不大,不会造成这种翻车
如果是突然撞击路肩会有一个受力的动作,那么翻车的说法才成立。
山内往后是需要改进一下
作者: zra1zra    时间: 2013-12-9 14:29
zwcccb 发表于 2013-12-9 14:25
看了几页的辩论,我支持你的说法。
看过几个翻车的视频,一个很诧异的地方是,当内侧轮胎压上路肩离地 ...

你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实在飘在空中飞似的
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:30
s***gtr 发表于 2013-12-9 14:17
再怎么翻视频里还是夸大了,要翻车没那么容易,拉力赛和场地赛翻车大多是因为转向过度打横造成的翻车,上 ...

看来这个弯成了翻车圣地了
作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:31
zra1zra 发表于 2013-12-9 14:29
你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实 ...

这个问题在其他模拟赛车上也出现,设计的时候没有过多考虑翻车后的物理状况。
作者: 软饼干e    时间: 2013-12-9 14:32
真想翻一次看看啊, 应该如何操作
作者: zra1zra    时间: 2013-12-9 14:33
zwcccb 发表于 2013-12-9 14:31
这个问题在其他模拟赛车上也出现,设计的时候没有过多考虑翻车后的物理状况。

只不过GT比较明显而已。我觉得极限竞速稍微好上一点。模拟类赛车游戏还有很长的路要走。
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:33
zra1zra 发表于 2013-12-9 14:29
你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实 ...

GT系列一直是只要车在地上,物理非常好,一旦离地就变成火星车了
作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:34
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

民用车也不能这么容易翻,除非该车的悬挂很软,重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 SUPERCARS撞击路肩的动作已经够厉害的,但也没有翻车,重量把车压回去了。
GT6的新物理需要一段时间调整
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:38
软饼干e 发表于 2013-12-9 14:32
真想翻一次看看啊, 应该如何操作

就北环第一个发卡弯之后的直道尽头的那个左转,基本上只要切到左侧路肩,车就腾空一半了,要么右打救回来,要么就翻
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:41
zwcccb 发表于 2013-12-9 14:34
民用车也不能这么容易翻,除非该车的悬挂很软,重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 S ...

民用除非SUV配软绵绵的悬挂和面包车,基本上都不可能因为一侧压路肩这么翻
作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:43
zwcccb 发表于 2013-12-9 14:34
民用车也不能这么容易翻,除非该车的悬挂很软,重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 S ...

我主要要吐槽这回的引擎声录得太偷懒了,尚酷R的引擎和排气声根本不是GT6里这样,GT5作为DLC可以原谅,这回也太偷懒了,排气放炮声也没了,我平时开基本5千转换挡放炮声很响的,收油在4000掉3000得时候还有内泄的声音
作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 15:12
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:43
我主要要吐槽这回的引擎声录得太偷懒了,尚酷R的引擎和排气声根本不是GT6里这样,GT5作为DLC可以原谅,这 ...

GT的引擎声音效果一直以来都很一般。你开过真车应该比我清楚了
但我觉得GT可以稍微夸张一下引擎声效。不一定真实车内是什么声音到游戏里面就是那个声音。
玩游戏和真正坐在车上的听觉差远了。
作者: liutc    时间: 2013-12-9 15:49
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:58
我都开了几年了

我跟你说,真车,雨天,35的速度过不到90度的弯,根本不用上路肩,都能失控打 ...

你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都敢踩着油门60-80的速度过弯,一脚刹车都不带的..当然我是在换成冬季胎的前提下,雨天就更不在话下,就在刚才,满大街都是冰的情况下,我都是开到80,拉着我儿子打完预防针回家的!!!
比赛里,整个车被锨起来360度转的...我见过,我也喜欢看赛车比赛,但那个是因为路面起伏,造成车前瞬间失去下压力,而被吹起来的,像某楼说的,形象点说像风吹的倒也不无道理...
至于你说的压倒牙子,翻车的确实有,但是那是需要特定的条件...几乎很少很少...当然你要开到100以上去压倒牙子,那谁也不敢说...
但就正常行驶的速度,很难翻车的...另外和车的底盘高度还有车自高都有很大的关系....
作者: dvd288    时间: 2013-12-9 16:27
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:42
赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻?
那奔驰要是停着,风倒是吹吹看
当然是技师调教问题,车手问题,再加 ...

这个的确是赛车设计有问题,车手是韦伯,这2货在F1里也翻过1次,第2年FIA就修改规则,F1集体变的奇丑无比。。。。。
作者: 说多了都是泪    时间: 2013-12-9 16:35
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

第二张图下面有个超人把车托起来了。。。太扯了。。。
作者: wityu    时间: 2013-12-9 16:38
本帖最后由 wityu 于 2013-12-9 16:39 编辑
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:33
GT系列一直是只要车在地上,物理非常好,一旦离地就变成火星车了


准确的说之前的GT系列一直在快速运动中的物理系统比较好 如果你想在游戏里体验一下生活中开车的赶脚 那就火星了 GT6有所改进 虽然还差很多
作者: 云中漫步    时间: 2013-12-9 16:51
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:38
就北环第一个发卡弯之后的直道尽头的那个左转,基本上只要切到左侧路肩,车就腾空一半了,要么右打救回来 ...

在北环那个下上坡直道(基本算直)最后上坡出头时正好接一个左弯+右弯的s弯道,

在入弯前的那个长长的直道上基本可以把车的速度发挥完全,一般入弯切左时想要高速的基本应该在减速到180左右的速度(km/h,没记错的话是这个速度)就可以过弯了,不过必定要压路肩

在5的情况下基本没有影响,顺利入弯,

但如果真实一点的话我想翻车是很有可能的,应为大家习惯了5代的悬挂,抓地力系统,在6中难免也会和5一样用这种速度过弯,所以根据当时车速,路肩高度,入弯时左转幅度,悬挂,载重,抓地力,操控,路面的倾斜度等等因素,最终决定了翻车的可能性的比率

因此,我认为,用gt5的方式过这类弯道翻车可能性是非常大的。

猜测一下在这里翻车驾驶员当时的操控心理:

1,想用高速入弯节省时间

2,压倒路肩车失衡翘起后,右打方向幅度不大,怕撞上护栏损失时间

3,在2的基础上,车失衡翘起后对自己的驾驶技术过于自信,减速过少,依然想在不翻车的情况下保持较高的速度把车平下来

至于翻车后放风筝的效果就不讨论了,车损都可以轻微到不提的程度,翻车后碰撞摩擦的物理效果是否真实就不用说了是不?

以上纯属个人的想法,不知是否正确
作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 17:44
liutc 发表于 2013-12-9 17:49
你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都 ...

游戏里面上路肩,速度何止100,有的浅弯,我仅仅是放油门,刹车都不点就上了

至于你说什么冰路80的速度过弯,你继续吹
作者: zhagzhen    时间: 2013-12-9 18:12
本帖最后由 zhagzhen 于 2013-12-9 18:13 编辑

世间万物没有十全十美 更何况一款赛车游戏。但追求完美是每个人的梦想。

GT 赛车6

已经将当代赛车游戏和汽车艺术完美的融合在了一起。

这款游戏可以说玩的不是游戏 而是在品味这款游戏。

期待PS4 续代。GT 赛车7 能更近完美。






作者: chenjucn    时间: 2013-12-9 18:26
liutc 发表于 2013-12-9 15:49
你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都 ...

兄弟,真心提醒你行车注意安全!冰路上开80?你比出租车还猛!不为自己也要为孩子和他人考虑。
作者: zero风の子改    时间: 2013-12-9 18:43
不就因为5的时候太粘地了~~到了6会翻车而产生的各不不适应罢了~~
作者: zero风の子改    时间: 2013-12-9 20:43
路肩翻车有什么奇怪的~~保时捷都能翻~~
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTgwNzE0NDg0/v.swf
作者: liutc    时间: 2013-12-9 21:21
本帖最后由 liutc 于 2013-12-9 21:24 编辑
cal_ein 发表于 2013-12-9 17:44
游戏里面上路肩,速度何止100,有的浅弯,我仅仅是放油门,刹车都不点就上了

至于你说什么冰路80的速度 ...


我没有吹什么...速度表在那摆着呢....再说东北这边的司机开这个速度的很正常....常年开冰雪路面,对这个情况都可以很好处理,我很多南方朋友,包括香港来得朋友,坐我们这边的出租车和我的车,都觉得害怕...但当地人却都觉得很正常...我前面说了,是换成冬季轮胎或者雪地胎的情况下....
去年我没有换胎,用的四季胎...有一次,我只有40的速度,在灯前10米左右要换灯的时候给了脚油,结果发现过不去的时候刹车,直接刹车状态,车停在了路***,目测冲出线接近15-20米的距离!!!
我们这边一年,冬季几乎接近半年的时间,如果一冬天都是龟速行驶,那一天就不用做事了!!!
作者: liutc    时间: 2013-12-9 21:33
本帖最后由 liutc 于 2013-12-9 21:37 编辑
chenjucn 发表于 2013-12-9 18:26
兄弟,真心提醒你行车注意安全!冰路上开80?你比出租车还猛!不为自己也要为孩子和他人考虑。


呵呵!!谢谢提醒....我开车是喜欢开快车...但也是有前提的,车少路况好的前提下,偶尔撒下欢...但更多的时候是享受开慢车带来的下安逸感...我车6挡手动,换挡都在3000-4000转的时候换挡,可能和喜欢GT有关系,但这个习惯对车还是有好处的,车发动机一直都很透,有劲,堆碳少。并且不但不费油,相对还省油不少。
媳妇孩子的安全是绝对第一的,高速从来不遮挡号牌,不超120的,只有几次为了试车开到210,但也只是持续10分钟左右。媳妇抱孩子是绝对不允许坐副驾驶的,不喝酒开车,其中连续4年开车违章记录为0。
作者: colors_17    时间: 2013-12-9 21:41
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:54
速度高,别说过弯压路肩能翻车,你直线压个鸡蛋大的石头也能翻车

压石头毫无压力,避震会把能量都卸掉。
反而是卡丁车之类骑上路肩会比较危险。
作者: colors_17    时间: 2013-12-9 21:46
软绵绵的菜车未必容易翻,因为避震会卸掉大部分冲击。
反而是改了绞牙的车容易跳,避震硬行程短,但要翻车也没那么容易的。
作者: cngaox    时间: 2013-12-10 01:33
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

呵呵,你也不用呵呵,GT压路肩翻车物理做的没错,只是翻车后的物理有问题,旋转没规律
作者: tangoal10    时间: 2013-12-10 08:15
确是太易翻了!
作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 10:57
rzb1101 发表于 2013-12-10 08:38
fanboy 凭什么说没问题? 国外有人还post了截图  一个ai急刹时两个后轮都离地了。。。

或者等pd意识到 ...

没见过不代表现实没有~~GTP已经有人贴出现实中福克斯急刹车后轮离地的照片~~
作者: skc19    时间: 2013-12-10 10:57
速度太快,压路肩太多会翻车才是正常的,这代的gt这点变化很不错!
作者: cal_ein    时间: 2013-12-10 11:32
liutc 发表于 2013-12-9 23:21
我没有吹什么...速度表在那摆着呢....再说东北这边的司机开这个速度的很正常....常年开冰雪路面,对这个 ...

无语,买菜车就是干路过直角弯,80速度估计也要翻,你这冰路。。。。。。
好吧,随便你说了
作者: takgig    时间: 2013-12-10 11:32
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

这个弯确实很诡异,我都翻了3次了,可能6的悬挂物理有点小问题吧,感觉上路肩后车子是被掀起来的·
作者: z19930612    时间: 2013-12-10 12:41
标题: 哈哈哈哈 笑死我了 自己把车开翻了怪GT物理有问题?
本帖最后由 z19930612 于 2013-12-10 12:42 编辑

一直潜水的 今天算是忍不住了 哈哈哈哈
这么说吧
好比你在转一个大左弯 吃了路肩 车子一边翘起来轮子离地了 如果不立马回一把让车轮落地 反而还继续往左打那不翻才怪啊 况且还是前驱的尚酷 如果还踩着油门那就更容易翻了啊
看看这视频估计就懂了
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ2MzQwNzgw.html

作者: colors_17    时间: 2013-12-10 12:54
cal_ein 发表于 2013-12-10 11:32
无语,买菜车就是干路过直角弯,80速度估计也要翻,你这冰路。。。。。。
好吧,随便你说了

只会打滑或推头之类的。
在平地上翻不了。
作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 12:55
zero风の子改 发表于 2013-12-9 20:43
路肩翻车有什么奇怪的~~保时捷都能翻~~

这是失控撞到护栏然后翻得,麻烦你仔细看
作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 12:56
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-10 12:56 编辑
cal_ein 发表于 2013-12-10 11:32
无语,买菜车就是干路过直角弯,80速度估计也要翻,你这冰路。。。。。。
好吧,随便你说了


我的买菜车80过直角弯太简单了,经常没人的丁字路口不刹车直接转,大概80+的速度,四环国贸桥的盘桥晚上没车的时候也是80过
作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 12:58
cngaox 发表于 2013-12-10 01:33
呵呵,你也不用呵呵,GT压路肩翻车物理做的没错,只是翻车后的物理有问题,旋转没规律

翻车后就不要提了,GT系类一直就没做好过,压路肩根本不可能跳起到足够翻车的高度,不管是什么车,多硬的悬挂,路肩那点坡度连减速带都不如
作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 13:00
mrzm 发表于 2013-12-10 11:31
可是这次翻车后都能翻过来说明也挺扯的,当然还有翻车不爆炸

流言终结者做过实验,坠崖都不会爆炸,汽车不是那么容易爆炸的,油箱都被藏在最不易碰到的位置,大部分起火的车都是***裂了
作者: colors_17    时间: 2013-12-10 13:03
这是骑上轮子了没可比性,类似场面f1上演过多次。
这里讨论的是骑上赛道路肩的情况。
作者: z19930612    时间: 2013-12-10 13:09
colors_17 发表于 2013-12-10 13:03
这是骑上轮子了没可比性,类似场面f1上演过多次。
这里讨论的是骑上赛道路肩的情况。

怎么没可比性了 你以为纽北那路肩是像一般赛道里面能随便骑的啊
作者: 护教使者    时间: 2013-12-10 13:25
这水平简直是马路杀手                             
作者: cal_ein    时间: 2013-12-10 13:41
视频笑尿。。。。。。。。。
作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 13:47
纽北路肩本来就高~~现实中开上去是需要胆量的~~
作者: rsgdxp    时间: 2013-12-10 13:54
这太奇妙了 。。。。。。。。。。。。。。。
作者: sakurayi    时间: 2013-12-10 13:55
GT6物理难道是完美的吗?????????
作者: zhagzhen    时间: 2013-12-10 13:55
本帖最后由 zhagzhen 于 2013-12-10 13:55 编辑

我开车见过把普桑开翻成90度直角的。***过来也笑了 牛人。
作者: snakegtr    时间: 2013-12-10 14:10
这个跟上路肩完全没可比性,这个碰撞不考虑车主的失误救车,碰撞的那一瞬间轮子就离地差不多有半米。哪怕是赛车的悬挂你上个斜路肩轮子飞起半米试试
作者: newtype_perz    时间: 2013-12-10 14:20
这,这……像是加了个弹射器一样?好轻巧的翻车……
作者: zwcccb    时间: 2013-12-10 14:35
这视频没可比性。
作者: bossnake    时间: 2013-12-10 15:26
别说路肩了 现实中真要是全速行驶中 随便颠一下车可能就飞了
作者: zhagzhen    时间: 2013-12-10 15:29
boss*** 发表于 2013-12-10 15:26
别说路肩了 现实中真要是全速行驶中 随便颠一下车可能就飞了

高速急转 国产SUV 估计全要翻了

作者: 绝对真相帝    时间: 2013-12-10 15:32
这个SB,笑死我了
作者: bossnake    时间: 2013-12-10 15:44
本帖最后由 boss*** 于 2013-12-10 15:45 编辑
zhagzhen 发表于 2013-12-10 15:29
高速急转 国产SUV 估计全要翻了


高速急转路面平坦当然没事,你试试颠一下,车直接就弹飞了
作者: zhagzhen    时间: 2013-12-10 15:49
boss*** 发表于 2013-12-10 15:44
高速急转路面平坦当然没事,你试试颠一下,车直接就弹飞了

极是 。现在的车作工也差 轻啊。美国的君越车好 重
作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 19:05
rzb1101 发表于 2013-12-10 11:23
转来看看~  懒得去找


作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 19:07
moto4a9 发表于 2013-12-10 12:56
我的买菜车80过直角弯太简单了,经常没人的丁字路口不刹车直接转,大概80+的速度,四环国贸桥的盘桥晚上 ...

为何不在转的时候将轮胎上台阶试试~~
作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 21:15
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-10 21:15 编辑
zero风の子改 发表于 2013-12-10 19:07
为何不在转的时候将轮胎上台阶试试~~


那样悬挂就废了,你没有常识么?马路牙子是九十度的,你们家赛道路肩是跟马路牙子一样的
作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 21:18
zero风の子改 发表于 2013-12-10 19:05

这是右转内后侧车轮离地,左侧是没有离地的,麻烦你仔细看,FF的车悬挂行程短的话很容易弯内侧后轮抬起,看过鸟巢那场王中王么,好几个人开尚酷的时候在急转的时候弯内侧后车轮抬起




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