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标题: 6里面车开翻不要大惊小怪,前5代怎么都开不翻反而才是不真实的. [打印本页]

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作者: zhuliang    时间: 2013-12-9 10:30
标题: 6里面车开翻不要大惊小怪,前5代怎么都开不翻反而才是不真实的.
多看看现实中的车祸录像就应该知道,车是非常容易翻的,专业车手开赛车很难翻那是因为技术好,换一般人上去乱开早就翻得稀里糊涂了,像GT前5代那样随便乱开车子都很难翻完全是不现实的,6至少往贴近现实的路上多走了一步,下一步该改进车与车之间的碰撞问题了.

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 10:45
车要是真那么容易翻，还漂什么移？GT6这次做的很正常的开，突然一下好像被风吹翻了一样，就是避震系统的BUG

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:30

moto4a9 发表于 2013-12-9 12:45
车要是真那么容易翻，还漂什么移？GT6这次做的很正常的开，突然一下好像被风吹翻了一样，就是避震系统的BUG

很正常的开？笑了，你注意车子的荷重移动了么，车子翻，唯一的原因就是重心移动到外面去了！！！

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作者: zakap    时间: 2013-12-9 11:32
谁说gt5不能开翻车的？

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:33


GT6里面翻车，大多是过弯时候上路肩太过分，重心移动到外面才翻车的
真实的赛车，比游戏中更离谱的翻车都有。记得那一年的勒芒，一辆奔驰，直线跑，因为路面不平，直接车头翘起，然后整个车子前后翻了360度，就像人来了个前空翻

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:35

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:30
很正常的开？笑了，你注意车子的荷重移动了么，车子翻，唯一的原因就是重心移动到外面去了！！！

你们家车的载荷可以通过压路肩移动这么多，要可以的话表演2轮特技也不用斜坡了，直接找个路肩压一下车就立起来了

现实翻车无非两种，车辆高速打横和开上隔离带

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:36

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:33
GT6里面翻车，大多是过弯时候上路肩太过分，重心移动到外面才翻车的
真实的赛车，比游戏中更离谱的翻车都有 ...

那是风吹的谢谢，车头翘起，车底撞风，跟载荷有一半毛钱关系

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作者: snakegtr    时间: 2013-12-9 11:38

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:33
GT6里面翻车，大多是过弯时候上路肩太过分，重心移动到外面才翻车的
真实的赛车，比游戏中更离谱的翻车都有 ...

.....那是CLR的空气动力学bug，前桥瞬间失去下压力，跟路面没有任何关系

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:39

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:35
你们家车的载荷可以通过压路肩移动这么多，要可以的话表演2轮特技也不用斜坡了，直接找个路肩压一下车就立 ...

我2次翻车都是拼命开快车，很快的速度就上路肩，而且上的很多，导致荷重突然移动很多，而且移动到外面去了，翻车很正常
动画头文字d，那个谁开马自达mx5的，也是学拓海移动荷重，想跨沟渠而不成功翻车的

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:42

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:36
那是风吹的谢谢，车头翘起，车底撞风，跟载荷有一半毛钱关系

赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻？
那奔驰要是停着，风倒是吹吹看
当然是技师调教问题，车手问题，再加上路面，其他因素

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:42

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:42
赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻？
那奔驰要是停着，风倒是吹吹看
当然是技师调教问题，车手问题，再加 ...

。。。。。那你说说看F1的下压力是哪儿来的

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 11:44

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:39
我2次翻车都是拼命开快车，很快的速度就上路肩，而且上的很多，导致荷重突然移动很多，而且移动到外面去了 ...

我只能表示，呵呵

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:46

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:42
。。。。。那你说说看F1的下压力是哪儿来的

我上面不是说了嘛，多方面的原因，车翻车的唯一原因就是荷重跑外面去了
那奔驰amg翻车，多方面的原因，
车手没控制好，加油太多，导致车头翘起，GT6里面，我也翘起来过，侥幸没翻车
技师调教不好，导致车头下压力不足，
路面不平，车子晃动，
当时可能正好有你们所说的强风
几个因素叠加，荷重丢了，车也丢了

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 11:48

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:44
我只能表示，呵呵

那你说GT的那个荷重移动是干什么用的，原来的物理没做到翻车这一步，大家开车乱来，我也是，6代做到会翻车了，
你们就大呼不现实？bug？

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:02

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:48
那你说GT的那个荷重移动是干什么用的，原来的物理没做到翻车这一步，大家开车乱来，我也是，6代做到会翻车 ...

载荷是用来控制轮胎抓地的，没说翻车不好，是说翻车翻得太离谱，而且GT5是可以翻车的

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:06

rzb1101 发表于 2013-12-9 12:02
现实中用racing slick都不会翻  除非赛车那种车空气掀翻
楼上的同学 先把物理学好吧。。。

应该是楼上得楼上

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:14

rzb1101 发表于 2013-12-9 14:02
现实中用racing slick都不会翻  除非赛车那种车空气掀翻
楼上的同学 先把物理学好吧。。。

你们又说不出理由，就说不会翻
光头胎的抓地力反而比花纹胎大，你不知道吗

我最后说一句，荷重移动太大就可能失控，翻车也不奇怪

而且gt6里面的翻车，我自己翻2次，看论坛里一个朋友的帖子，都是上路肩太过分翻车的，
上路肩太过分，会导致荷重突然向另一方向移动，而且上路肩太过分，上路肩的那一侧的车身会跳起很大的高度，
荷重跑到车身外后，车子向另一侧翻滚很正常

举个不恰当的比喻，你双脚站地，我推你一下，你能把重心仍然控制在双脚之内，
你一脚突然翘起来，一点点的重心移动，你就要倒了

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:16


cal_ein 发表于 2013-12-9 11:48
那你说GT的那个荷重移动是干什么用的，原来的物理没做到翻车这一步，大家开车乱来，我也是，6代做到会翻车 ...[/quote]

用事实告诉你

[quote]

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:25

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:16
用事实告诉你

你贴的gif还是视频，看不了

你如果注意过上路肩的轮胎的特写，就知道了，上路肩，那一侧的轮胎会瞬间跳离路面（路肩）的
如果太快，上的太多，跳的太大，过弯时候又不可避免的会荷重移动，
移动到外面，就会失控了

头文字d里面，那辆马自达mx5的情况正好相反，拓海跨下水道行车，需要把荷重移动到左侧的车轮（假设当时是右转），
mx5的车手没有本事做这样的移动，就贸然把右轮移动到下水道上方，右轮上仍然有荷重，压不到实物，当然就掉下下水道，
翻车

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作者: zhuliang    时间: 2013-12-9 12:27

moto4a9 发表于 2013-12-9 12:02
载荷是用来控制轮胎抓地的，没说翻车不好，是说翻车翻得太离谱，而且GT5是可以翻车的

GT5那翻车我只能呵呵呵,千年一遇,开个10几万买菜车160多公里随便S弯也翻不了,这也叫真实?

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作者: cxasuka    时间: 2013-12-9 12:37
这不是猪粮大神嘛？！

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:41

zhuliang 发表于 2013-12-9 12:27
GT5那翻车我只能呵呵呵,千年一遇,开个10几万买菜车160多公里随便S弯也翻不了,这也叫真实?

我从没说过GT5的翻车做的好 谢谢

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:45

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:36
看不到就去这里下http://pan.luryl.com/s/1emrIR
慢慢研究这个吧，GT6的翻车做的就是很诡异，并不 ...

看了，我只能呵呵，那两个车手利用墙壁作弊，我还能说什么，后面的那个上路肩，车子跳的这么高，
导致车子已经失控了，没有左边的墙壁，直接就滑出去了

前面那辆车，如此激进的开车，连撞了3次墙

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:46

cal_ein 发表于 2013-12-9 12:45
看了，我只能呵呵，那两个车手利用墙壁作弊，我还能说什么，后面的那个上路肩，车子跳的这么高，
导致车 ...

麻烦你分清楚我们是在说翻车，不是在说失控，失控=翻车？

麻烦你仔细看这图，第二辆车根本没有碰到护栏



你只要开过避震硬的真车就知道，现实中根本不可能因为压路肩翻车，尚酷R1.4顿的车重，是压个路肩就能飞起来的？

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:48

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:46
麻烦你分清楚我们是在说翻车，不是在说失控，失控=翻车？

麻烦你仔细看这图，第二辆车根本没有碰到护 ...

第二辆车不可能没撞墙的，被第一辆车挡住视线了

第二辆车后面猛打方向，往右的，仿佛已经出了赛道线？所以和左边的墙只有车尾相撞（猜测，因为视线被第一辆车遮住了）

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:50
再说，我翻车的2次，和我看论坛上别人翻车，都是街车，街车的空气动力学和调教能和赛车比？

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:52

cal_ein 发表于 2013-12-9 12:48
第二辆车不可能没撞墙的，被第一辆车挡住视线了

行吧，没得讨论了，第二辆车没有撞护栏这个你都看不出来跟你真没得聊了

去开开真车，再回来发言

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 12:54

cal_ein 发表于 2013-12-9 12:50
再说，我翻车的2次，和我看论坛上别人翻车，都是街车，街车的空气动力学和调教能和赛车比？

就告诉你真车翻车只有两种情况，1高速打横，2开到护栏上，路肩这点高度是绝对不可能引起翻车的

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:54

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:46
麻烦你分清楚我们是在说翻车，不是在说失控，失控=翻车？

麻烦你仔细看这图，第二辆车根本没有碰到护 ...

速度高，别说过弯压路肩能翻车，你直线压个鸡蛋大的石头也能翻车

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 12:58

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:52
行吧，没得讨论了，第二辆车没有撞护栏这个你都看不出来跟你真没得聊了

去开开真车，再回来发言

我都开了几年了

我跟你说，真车，雨天，35的速度过不到90度的弯，根本不用上路肩，都能失控打滑，我自己滑过2次，
同一地点见到别人失控撞护栏

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:00

cal_ein 发表于 2013-12-9 12:58
我都开了几年了

我跟你说，真车，雨天，35的速度过不到90度的弯，根本不用上路肩，都能失控打 ...

打滑=翻车？麻烦你再看清楚点我们在讨论什么，翻车！不是打滑失控！打滑失控也不是每次都翻车的！

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 13:02

moto4a9 发表于 2013-12-9 15:00
打滑=翻车？麻烦你再看清楚点我们在讨论什么，翻车！不是打滑失控！打滑失控也不是每次都翻车的！

翻车是高速失控。。。。。。。。
我翻车2次，可比视频里面快多了

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作者: ring123wu    时间: 2013-12-9 13:03


我喜欢，游戏而已太真实了反而没意思了，多少有点夸张成分才好。

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:04

cal_ein 发表于 2013-12-9 12:54
速度高，别说过弯压路肩能翻车，你直线压个鸡蛋大的石头也能翻车

直线压个鸡蛋大的石头，只有两种情况，要么爆胎撞护栏，要么打横翻车，这根压路肩根本不是一个概念，赛道的路肩是缓斜坡

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:07

cal_ein 发表于 2013-12-9 13:02
翻车是高速失控。。。。。。。。
我翻车2次，可比视频里面快多了

高速失控不是每次都翻车，求你了搞清楚哪个是哪个的充要条件，高速失控有的只是打转撞护栏，有的打横就直接翻了

这跟我发的图有什么关系，要是压路肩可以翻车，赛车场就不要做路肩了

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 13:13

moto4a9 发表于 2013-12-9 15:07
高速失控不是每次都翻车，求你了搞清楚哪个是哪个的充要条件，高速失控有的只是打转撞护栏，有的打横就 ...

我的意思是过高的速度上路肩，上路肩太多，就是轮胎压了绝大部分路肩，
会导致车子一侧跳起，荷重移动，超过车子承受的极限，就失控，
如果失控巨大，就可能翻车

我2次翻车都是拼命开快车，非常激进的方式开，为了追电脑，
而翻车的，
没办法，电脑是200w的法拉利，而且发车就排第一名，
我用的是不到10w的GTR

不争了，反正也没有结果，我觉得GT6的物理特性还不错的，
你们觉得不行，烂，也随你们

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 13:34

cal_ein 发表于 2013-12-9 13:13
我的意思是过高的速度上路肩，上路肩太多，就是轮胎压了绝大部分路肩，
会导致车子一侧跳起，荷重移动 ...

你们这帮人咋就都这么以偏概全，我说的只是这次翻车做的很奇怪，而且一点也不像真车，我又没有否定GT6的物理，这次的翻车明显就是悬挂系统的BUG

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作者: cngaox    时间: 2013-12-9 13:41

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:34
你们这帮人咋就都这么以偏概全，我说的只是这次翻车做的很奇怪，而且一点也不像真车，我又没有否定GT6的物 ...

现实中压路肩翻车是很常见的，主要是看车速和路肩的高低，在纽博格林北环最明显，那边的路肩高，每年都有不少人压了路肩翻车，还有一种情况是车辆在高速转弯的时候，比如说左转，重心全在右边，车身向右倾斜，这个时候左轮压倒路肩就很容易造成翻车

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作者: y_lang    时间: 2013-12-9 14:09
这代翻车有没有奖杯的？

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作者: chenjucn    时间: 2013-12-9 14:10

cngaox 发表于 2013-12-9 13:41
现实中压路肩翻车是很常见的，主要是看车速和路肩的高低，在纽博格林北环最明显，那边的路肩高，每年都有 ...

确实如此，学过物理和看过扭北比赛的应该知道。

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作者: snakegtr    时间: 2013-12-9 14:17
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjQyMzg5Njg4/v.swf
再怎么翻视频里还是夸大了，要翻车没那么容易，拉力赛和场地赛翻车大多是因为转向过度打横造成的翻车，上个路肩就翻太夸张了

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作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:25

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:00
打滑=翻车？麻烦你再看清楚点我们在讨论什么，翻车！不是打滑失控！打滑失控也不是每次都翻车的！

看了几页的辩论，我支持你的说法。
看过几个翻车的视频，一个很诧异的地方是，当内侧轮胎压上路肩离地后，那个向外的趋势是有点持续.车的重量并没有把它压回去的意思。即使他打了方向
那一瞬间车的重量突然从1T多变成一张纸的重量被吹翻了。

不过这个翻车的好处是不会让一些想切弯的人过于容易。看开点，希望以后的更新会更好。
话说我还没入手GT6

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作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:29
43楼的视频可以清楚一点的是：内侧压上路肩的冲击力并不大，不会造成这种翻车
如果是突然撞击路肩会有一个受力的动作，那么翻车的说法才成立。
山内往后是需要改进一下

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作者: zra1zra    时间: 2013-12-9 14:29

zwcccb 发表于 2013-12-9 14:25
看了几页的辩论，我支持你的说法。
看过几个翻车的视频，一个很诧异的地方是，当内侧轮胎压上路肩离地 ...

你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实在飘在空中飞似的

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:30

s***gtr 发表于 2013-12-9 14:17
再怎么翻视频里还是夸大了，要翻车没那么容易，拉力赛和场地赛翻车大多是因为转向过度打横造成的翻车，上 ...

看来这个弯成了翻车圣地了

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作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:31

zra1zra 发表于 2013-12-9 14:29
你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实 ...

这个问题在其他模拟赛车上也出现，设计的时候没有过多考虑翻车后的物理状况。

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作者: 软饼干e    时间: 2013-12-9 14:32
真想翻一次看看啊， 应该如何操作

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作者: zra1zra    时间: 2013-12-9 14:33

zwcccb 发表于 2013-12-9 14:31
这个问题在其他模拟赛车上也出现，设计的时候没有过多考虑翻车后的物理状况。

只不过GT比较明显而已。我觉得极限竞速稍微好上一点。模拟类赛车游戏还有很长的路要走。

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:33

zra1zra 发表于 2013-12-9 14:29
你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实 ...

GT系列一直是只要车在地上，物理非常好，一旦离地就变成火星车了

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作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 14:34

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

民用车也不能这么容易翻，除非该车的悬挂很软，重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 SUPERCARS撞击路肩的动作已经够厉害的，但也没有翻车，重量把车压回去了。
GT6的新物理需要一段时间调整

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:38

软饼干e 发表于 2013-12-9 14:32
真想翻一次看看啊， 应该如何操作

就北环第一个发卡弯之后的直道尽头的那个左转，基本上只要切到左侧路肩，车就腾空一半了，要么右打救回来，要么就翻

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:41

zwcccb 发表于 2013-12-9 14:34
民用车也不能这么容易翻，除非该车的悬挂很软，重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 S ...

民用除非SUV配软绵绵的悬挂和面包车，基本上都不可能因为一侧压路肩这么翻

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-9 14:43

zwcccb 发表于 2013-12-9 14:34
民用车也不能这么容易翻，除非该车的悬挂很软，重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 S ...

我主要要吐槽这回的引擎声录得太偷懒了，尚酷R的引擎和排气声根本不是GT6里这样，GT5作为DLC可以原谅，这回也太偷懒了，排气放炮声也没了，我平时开基本5千转换挡放炮声很响的，收油在4000掉3000得时候还有内泄的声音

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作者: zwcccb    时间: 2013-12-9 15:12

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:43
我主要要吐槽这回的引擎声录得太偷懒了，尚酷R的引擎和排气声根本不是GT6里这样，GT5作为DLC可以原谅，这 ...

GT的引擎声音效果一直以来都很一般。你开过真车应该比我清楚了
但我觉得GT可以稍微夸张一下引擎声效。不一定真实车内是什么声音到游戏里面就是那个声音。
玩游戏和真正坐在车上的听觉差远了。

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作者: liutc    时间: 2013-12-9 15:49

cal_ein 发表于 2013-12-9 12:58
我都开了几年了

我跟你说，真车，雨天，35的速度过不到90度的弯，根本不用上路肩，都能失控打 ...

你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都敢踩着油门60-80的速度过弯,一脚刹车都不带的..当然我是在换成冬季胎的前提下,雨天就更不在话下,就在刚才,满大街都是冰的情况下,我都是开到80,拉着我儿子打完预防针回家的!!!
比赛里,整个车被锨起来360度转的...我见过,我也喜欢看赛车比赛,但那个是因为路面起伏,造成车前瞬间失去下压力,而被吹起来的,像某楼说的,形象点说像风吹的倒也不无道理...
至于你说的压倒牙子,翻车的确实有,但是那是需要特定的条件...几乎很少很少...当然你要开到100以上去压倒牙子,那谁也不敢说...
但就正常行驶的速度,很难翻车的...另外和车的底盘高度还有车自高都有很大的关系....

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作者: dvd288    时间: 2013-12-9 16:27

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:42
赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻？
那奔驰要是停着，风倒是吹吹看
当然是技师调教问题，车手问题，再加 ...

这个的确是赛车设计有问题，车手是韦伯，这２货在F1里也翻过１次，第２年FIA就修改规则，F1集体变的奇丑无比。。。。。

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作者: 说多了都是泪    时间: 2013-12-9 16:35

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

第二张图下面有个超人把车托起来了。。。太扯了。。。

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作者: wityu    时间: 2013-12-9 16:38

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:33
GT系列一直是只要车在地上，物理非常好，一旦离地就变成火星车了

准确的说之前的GT系列一直在快速运动中的物理系统比较好 如果你想在游戏里体验一下生活中开车的赶脚 那就火星了 GT6有所改进 虽然还差很多

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作者: 云中漫步    时间: 2013-12-9 16:51

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:38
就北环第一个发卡弯之后的直道尽头的那个左转，基本上只要切到左侧路肩，车就腾空一半了，要么右打救回来 ...

在北环那个下上坡直道（基本算直）最后上坡出头时正好接一个左弯+右弯的s弯道，

在入弯前的那个长长的直道上基本可以把车的速度发挥完全，一般入弯切左时想要高速的基本应该在减速到180左右的速度（km/h，没记错的话是这个速度）就可以过弯了，不过必定要压路肩

在5的情况下基本没有影响，顺利入弯，

但如果真实一点的话我想翻车是很有可能的，应为大家习惯了5代的悬挂，抓地力系统，在6中难免也会和5一样用这种速度过弯，所以根据当时车速，路肩高度，入弯时左转幅度，悬挂，载重，抓地力，操控，路面的倾斜度等等因素，最终决定了翻车的可能性的比率

因此，我认为，用gt5的方式过这类弯道翻车可能性是非常大的。

猜测一下在这里翻车驾驶员当时的操控心理：

1，想用高速入弯节省时间

2，压倒路肩车失衡翘起后，右打方向幅度不大，怕撞上护栏损失时间

3，在2的基础上，车失衡翘起后对自己的驾驶技术过于自信，减速过少，依然想在不翻车的情况下保持较高的速度把车平下来

至于翻车后放风筝的效果就不讨论了，车损都可以轻微到不提的程度，翻车后碰撞摩擦的物理效果是否真实就不用说了是不？

以上纯属个人的想法，不知是否正确

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-9 17:44

liutc 发表于 2013-12-9 17:49
你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都 ...

游戏里面上路肩，速度何止100，有的浅弯，我仅仅是放油门，刹车都不点就上了

至于你说什么冰路80的速度过弯，你继续吹

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作者: zhagzhen    时间: 2013-12-9 18:12


世间万物没有十全十美 更何况一款赛车游戏。但追求完美是每个人的梦想。

GT 赛车6

已经将当代赛车游戏和汽车艺术完美的融合在了一起。

这款游戏可以说玩的不是游戏 而是在品味这款游戏。

期待PS4 续代。GT 赛车7 能更近完美。

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作者: chenjucn    时间: 2013-12-9 18:26

liutc 发表于 2013-12-9 15:49
你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都 ...

兄弟，真心提醒你行车注意安全！冰路上开80？你比出租车还猛！不为自己也要为孩子和他人考虑。

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作者: zero风の子改    时间: 2013-12-9 18:43
不就因为5的时候太粘地了~~到了6会翻车而产生的各不不适应罢了~~

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作者: zero风の子改    时间: 2013-12-9 20:43
路肩翻车有什么奇怪的~~保时捷都能翻~~
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTgwNzE0NDg0/v.swf

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作者: liutc    时间: 2013-12-9 21:21

cal_ein 发表于 2013-12-9 17:44
游戏里面上路肩，速度何止100，有的浅弯，我仅仅是放油门，刹车都不点就上了

至于你说什么冰路80的速度 ...

我没有吹什么...速度表在那摆着呢....再说东北这边的司机开这个速度的很正常....常年开冰雪路面,对这个情况都可以很好处理,我很多南方朋友,包括香港来得朋友,坐我们这边的出租车和我的车,都觉得害怕...但当地人却都觉得很正常...我前面说了,是换成冬季轮胎或者雪地胎的情况下....
去年我没有换胎,用的四季胎...有一次,我只有40的速度,在灯前10米左右要换灯的时候给了脚油,结果发现过不去的时候刹车,直接刹车状态,车停在了路***,目测冲出线接近15-20米的距离!!!
我们这边一年,冬季几乎接近半年的时间,如果一冬天都是龟速行驶,那一天就不用做事了!!!

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作者: liutc    时间: 2013-12-9 21:33

chenjucn 发表于 2013-12-9 18:26
兄弟，真心提醒你行车注意安全！冰路上开80？你比出租车还猛！不为自己也要为孩子和他人考虑。

呵呵!!谢谢提醒....我开车是喜欢开快车...但也是有前提的,车少路况好的前提下,偶尔撒下欢...但更多的时候是享受开慢车带来的下安逸感...我车6挡手动,换挡都在3000-4000转的时候换挡,可能和喜欢GT有关系，但这个习惯对车还是有好处的，车发动机一直都很透，有劲，堆碳少。并且不但不费油，相对还省油不少。
媳妇孩子的安全是绝对第一的，高速从来不遮挡号牌，不超120的，只有几次为了试车开到210，但也只是持续10分钟左右。媳妇抱孩子是绝对不允许坐副驾驶的，不喝酒开车，其中连续4年开车违章记录为0。

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作者: colors_17    时间: 2013-12-9 21:41

cal_ein 发表于 2013-12-9 12:54
速度高，别说过弯压路肩能翻车，你直线压个鸡蛋大的石头也能翻车

压石头毫无压力，避震会把能量都卸掉。
反而是卡丁车之类骑上路肩会比较危险。

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作者: colors_17    时间: 2013-12-9 21:46
软绵绵的菜车未必容易翻，因为避震会卸掉大部分冲击。
反而是改了绞牙的车容易跳，避震硬行程短，但要翻车也没那么容易的。

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作者: cngaox    时间: 2013-12-10 01:33

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

呵呵，你也不用呵呵，GT压路肩翻车物理做的没错，只是翻车后的物理有问题，旋转没规律

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作者: tangoal10    时间: 2013-12-10 08:15
确是太易翻了！

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作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 10:57

rzb1101 发表于 2013-12-10 08:38
fanboy 凭什么说没问题？ 国外有人还post了截图  一个ai急刹时两个后轮都离地了。。。

或者等pd意识到 ...

没见过不代表现实没有~~GTP已经有人贴出现实中福克斯急刹车后轮离地的照片~~

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作者: skc19    时间: 2013-12-10 10:57
速度太快，压路肩太多会翻车才是正常的，这代的gt这点变化很不错！

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-10 11:32

liutc 发表于 2013-12-9 23:21
我没有吹什么...速度表在那摆着呢....再说东北这边的司机开这个速度的很正常....常年开冰雪路面,对这个 ...

无语，买菜车就是干路过直角弯，80速度估计也要翻，你这冰路。。。。。。
好吧，随便你说了

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作者: takgig    时间: 2013-12-10 11:32

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

这个弯确实很诡异，我都翻了3次了，可能6的悬挂物理有点小问题吧，感觉上路肩后车子是被掀起来的·

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作者: z19930612    时间: 2013-12-10 12:41
标题: 哈哈哈哈 笑死我了 自己把车开翻了怪GT物理有问题？


一直潜水的 今天算是忍不住了 哈哈哈哈
这么说吧
好比你在转一个大左弯 吃了路肩 车子一边翘起来轮子离地了 如果不立马回一把让车轮落地 反而还继续往左打那不翻才怪啊 况且还是前驱的尚酷 如果还踩着油门那就更容易翻了啊
看看这视频估计就懂了
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ2MzQwNzgw.html

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作者: colors_17    时间: 2013-12-10 12:54

cal_ein 发表于 2013-12-10 11:32
无语，买菜车就是干路过直角弯，80速度估计也要翻，你这冰路。。。。。。
好吧，随便你说了

只会打滑或推头之类的。
在平地上翻不了。

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 12:55

zero风の子改 发表于 2013-12-9 20:43
路肩翻车有什么奇怪的~~保时捷都能翻~~

这是失控撞到护栏然后翻得，麻烦你仔细看

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 12:56

cal_ein 发表于 2013-12-10 11:32
无语，买菜车就是干路过直角弯，80速度估计也要翻，你这冰路。。。。。。
好吧，随便你说了

我的买菜车80过直角弯太简单了，经常没人的丁字路口不刹车直接转，大概80+的速度，四环国贸桥的盘桥晚上没车的时候也是80过

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 12:58

cngaox 发表于 2013-12-10 01:33
呵呵，你也不用呵呵，GT压路肩翻车物理做的没错，只是翻车后的物理有问题，旋转没规律

翻车后就不要提了，GT系类一直就没做好过，压路肩根本不可能跳起到足够翻车的高度，不管是什么车，多硬的悬挂，路肩那点坡度连减速带都不如

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 13:00

mrzm 发表于 2013-12-10 11:31
可是这次翻车后都能翻过来说明也挺扯的，当然还有翻车不爆炸

流言终结者做过实验，坠崖都不会爆炸，汽车不是那么容易爆炸的，油箱都被藏在最不易碰到的位置，大部分起火的车都是***裂了

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作者: colors_17    时间: 2013-12-10 13:03
这是骑上轮子了没可比性，类似场面f1上演过多次。
这里讨论的是骑上赛道路肩的情况。

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作者: z19930612    时间: 2013-12-10 13:09

colors_17 发表于 2013-12-10 13:03
这是骑上轮子了没可比性，类似场面f1上演过多次。
这里讨论的是骑上赛道路肩的情况。

怎么没可比性了 你以为纽北那路肩是像一般赛道里面能随便骑的啊

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作者: 护教使者    时间: 2013-12-10 13:25
这水平简直是马路杀手                             

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作者: cal_ein    时间: 2013-12-10 13:41
视频笑尿。。。。。。。。。

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作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 13:47
纽北路肩本来就高~~现实中开上去是需要胆量的~~

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作者: rsgdxp    时间: 2013-12-10 13:54
这太奇妙了 。。。。。。。。。。。。。。。

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作者: sakurayi    时间: 2013-12-10 13:55
GT6物理难道是完美的吗？？？？？？？？？

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作者: zhagzhen    时间: 2013-12-10 13:55


我开车见过把普桑开翻成90度直角的。***过来也笑了 牛人。

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作者: snakegtr    时间: 2013-12-10 14:10
这个跟上路肩完全没可比性，这个碰撞不考虑车主的失误救车，碰撞的那一瞬间轮子就离地差不多有半米。哪怕是赛车的悬挂你上个斜路肩轮子飞起半米试试

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作者: newtype_perz    时间: 2013-12-10 14:20
这，这……像是加了个弹射器一样？好轻巧的翻车……

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作者: zwcccb    时间: 2013-12-10 14:35
这视频没可比性。

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作者: bossnake    时间: 2013-12-10 15:26
别说路肩了 现实中真要是全速行驶中 随便颠一下车可能就飞了

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作者: zhagzhen    时间: 2013-12-10 15:29

boss*** 发表于 2013-12-10 15:26
别说路肩了 现实中真要是全速行驶中 随便颠一下车可能就飞了

高速急转 国产SUV 估计全要翻了

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作者: 绝对真相帝    时间: 2013-12-10 15:32
这个SB，笑死我了

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作者: bossnake    时间: 2013-12-10 15:44

zhagzhen 发表于 2013-12-10 15:29
高速急转 国产SUV 估计全要翻了

高速急转路面平坦当然没事，你试试颠一下，车直接就弹飞了

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作者: zhagzhen    时间: 2013-12-10 15:49

boss*** 发表于 2013-12-10 15:44
高速急转路面平坦当然没事，你试试颠一下，车直接就弹飞了

极是 。现在的车作工也差 轻啊。美国的君越车好 重

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作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 19:05

rzb1101 发表于 2013-12-10 11:23
转来看看～  懒得去找

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作者: zero风の子改    时间: 2013-12-10 19:07

moto4a9 发表于 2013-12-10 12:56
我的买菜车80过直角弯太简单了，经常没人的丁字路口不刹车直接转，大概80+的速度，四环国贸桥的盘桥晚上 ...

为何不在转的时候将轮胎上台阶试试~~

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 21:15

zero风の子改 发表于 2013-12-10 19:07
为何不在转的时候将轮胎上台阶试试~~

那样悬挂就废了，你没有常识么？马路牙子是九十度的，你们家赛道路肩是跟马路牙子一样的

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作者: moto4a9    时间: 2013-12-10 21:18

zero风の子改 发表于 2013-12-10 19:05

这是右转内后侧车轮离地，左侧是没有离地的，麻烦你仔细看，FF的车悬挂行程短的话很容易弯内侧后轮抬起，看过鸟巢那场王中王么，好几个人开尚酷的时候在急转的时候弯内侧后车轮抬起

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