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标题: GT6有我Genesis Coupe 2013款啦！ [打印本页]

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-23 20:59
标题: GT6有我Genesis Coupe 2013款啦！
本帖最后由 clarkzhou 于 2013-12-7 21:54 编辑

漂移蓝！ 2012年7月提前提车！开心！

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作者: zero风の子改 时间: 2012-6-23 21:02
多少米~~

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-23 21:05
本帖最后由 clarkzhou 于 2012-6-23 21:18 编辑

zero风の子改发表于 2012-6-23 21:02
多少米~~

官方价格优惠一点点。。。

作者: born2race 时间: 2012-6-23 21:20
***丝仰望。。。

作者: cwzam 时间: 2012-6-23 22:01
乍一看还以为是新款86呢！！！

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-23 22:03
本帖最后由 clarkzhou 于 2012-6-23 22:08 编辑

cwzam 发表于 2012-6-23 22:01
乍一看还以为是新款86呢！！！

GT 86的轴距为2570mm，更短一点。

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作者: rambow521 时间: 2012-6-23 23:12
过着棒子的节日，开着棒子的车，LZ碉堡了

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-23 23:16

rambow521 发表于 2012-6-23 23:12
过着棒子的节日，开着棒子的车，LZ碉堡了

呵呵自己喜欢就好～

作者: necloux 时间: 2012-6-23 23:18
恭喜楼主！

年轻多金就是好啊，我等拖家带口也无闲钱养两辆车的苦逼上班族对coupe车型只能吞口水了~

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-23 23:32

necloux 发表于 2012-6-23 23:18
恭喜楼主！

年轻多金就是好啊，我等拖家带口也无闲钱养两辆车的苦逼上班族对coupe车型只能吞口水了~

这款后排空间在coupe中算是大的，就是高度低一点

作者: necloux 时间: 2012-6-23 23:35

clarkzhou 发表于 2012-6-23 23:32
这款后排空间在coupe中算是大的，就是高度低一点

关键是上下车不方便

作者: sky276248961 时间: 2012-6-24 01:00
本帖最后由 sky276248961 于 2012-6-24 01:00 编辑

劳恩斯越来越强大了!款式也越来越好看了!恭喜楼主!

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-24 01:02
本帖最后由 clarkzhou 于 2012-6-24 01:03 编辑

sky276248961 发表于 2012-6-24 01:00
劳恩斯越来越强大了!款式也越来越好看了!恭喜楼主!

谢谢，外形动力都进化了

作者: sky276248961 时间: 2012-6-24 01:17

clarkzhou 发表于 2012-6-24 01:02
谢谢，外形动力都进化了

是的！越来越强大了！呵呵。。现在劳恩斯在漂移界可以立足！

作者: northcong 时间: 2012-6-24 01:37
只要开心，怎么骚都好

作者: skyer1972 时间: 2012-6-24 10:07
差不多价格还不如弄个宝马116.

作者: Impact_Blue 时间: 2012-6-24 10:38
开心就好,蓝色就是漂亮 XD

作者: born2race 时间: 2012-6-24 10:54

skyer1972 发表于 2012-6-24 10:07
差不多价格还不如弄个宝马116.

118i运动一些地方有78折的团购，保守点8折是有的

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-24 11:10

born2race 发表于 2012-6-24 10:54
118i运动一些地方有78折的团购，保守点8折是有的

两厢的不考虑。。。

作者: necloux 时间: 2012-6-24 11:18

born2race 发表于 2012-6-24 10:54
118i运动一些地方有78折的团购，保守点8折是有的

75折压力不大，不过运动现在车不多了
116i 有7折了

作者: yukes 时间: 2012-6-25 10:34
恭喜之。。。。。。。。。。。。。

作者: kinshin 时间: 2012-6-25 16:44
据说这车标称马力很虚，实际还跑不过200ps的GTI

作者: sony-bravia 时间: 2012-6-25 17:34
我覺得還不如買銳志，改個3.5

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-25 18:23
本帖最后由 clarkzhou 于 2012-6-25 19:36 编辑

kinshin 发表于 2012-6-25 16:44
据说这车标称马力很虚，实际还跑不过200ps的GTI

转自:  -http://www.motortrend.com/roadte ... arison/viewall.html

Motortrend是美国最有影响力的汽车媒体，试车都非常专业，车手都有职业牌照.

此测试由职业赛手Randy Pobst一个人驾驶6台车，完成所有测试。此人网站-http://www.randypobst.com/

Randy Pobst 是24 Hr Daytona冠军～

--------------------------------

参加测试的车辆：

1. 劳恩斯酷派2.0T  MT / 274hp 1.54吨    测试车价格$27,480

2. 野马3.7V6 MT / 305hp          1.59吨    测试车价格$30,830

3. MX5 I4 MT / 167hp             1.13吨    测试车价格$29,935

4. FR-S（86）MT / 200hp       1.24吨    测试车价格$24,930

5. BRZ MT/ 200hp                   1.24吨    测试车价格$28,245

6. GTI DSG / 200hp                   1.41吨    测试车价格$29,715

-----------------------------------

0-60mph（0-96公里/时) 直线加速成绩：

第1.  野马3.7V6 MT             5.3秒          0-160公里/时 13.9秒

第2. 劳恩斯酷派2.0T MT       5.7秒          0-160公里/时 14.7秒

第3.GTI DSG                         6.1秒          0-160公里/时 16.2 秒

第4. FR-S（86）                   6.2秒       0-160公里/时    16.8秒

第5. MX5 I4 MT                   6.3秒       0-160公里/时    18.9秒

第6. BRZ MT                      6.4秒       0-160公里/时    16.9秒

----------------------------------------

0-400米直线加速成绩：

第1. 野马3.7V6 MT                   13.9 秒 @ 100.1 mph（尾速161.1公里/时)

第2. 劳恩斯酷派2.0T MT          14.2秒@ 98.4 mph ( 尾速158.4公里/时）

第3.GTI DSG                            14.7 秒 @ 95.8 mph （尾速154.2公里/时）

第4. FR-S（86）                      14.8 秒 @ 94.3 mph （尾速151.8公里/时）

第5. BRZ MT                            14.9 秒 @ 94.4 mph （尾速151.9公里/时）

第6. MX5 I4 MT                      14.9秒 @ 90.6 mph （尾速145.8公里/时）

-----------------------------------------

赛道单圈成绩：（每台最快单圈时间）

第1. 野马3.7V6 MT                89.09秒（1分29秒09)

第2. 劳恩斯酷派2.0T MT          89.12秒  (1分29秒12）

第3. BRZ MT                            90.32秒（1分30秒32）

第4. FR-S（86）                      91.15秒（1分31秒15）

第5. GTI DSG                            91.47秒（1分31秒47）

第6.  MX5 I4 MT                      91.88秒（1分31秒88）

-------------------------------------------

此测试很客观的反映出各个车的性能，包括直线，以及赛道性能。

作者: kinshin 时间: 2012-6-25 20:25

clarkzhou 发表于 2012-6-25 18:23
转自: -http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1207_high_performance_two_door_comparison/vie ...

我也看过这篇报道，微博上，需要注意的是测试的是MT车型（希望你买的也是）

之前我也很看好新款劳恩斯酷派，动力数据快赶上EVO了，但是听人说AT变速器很糟糕，实测的轮上功率只有标称的60%多

再加上最近尚酷2.0T优惠很多，着急买了尚酷了

另外motortrend这篇测试里的所有成绩都比原厂数据快很多，而我们测车的时候，通常都很难跑到原厂的数据

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-25 20:37
本帖最后由 clarkzhou 于 2012-6-27 14:43 编辑

kinshin 发表于 2012-6-25 20:25
我也看过这篇报道，微博上，需要注意的是测试的是MT车型（希望你买的也是）

之前我也很看好新款劳恩斯 ...

我的是2.0T 8AT(A8LR1变速箱) Brembo版顶配，我们测车当然很难跑到原厂的数据，毕竟人家是专业车手

－－－－－－－－－－－－

美国2.0T 8AT轮上功率实测 http://www.gencoupe.com/2-0t-dis ... st-impressions.html

2.0TCI，峰值压力大概1.4(峰值压力从3500转几乎持续到5000转，恒压大概1.1（双涡管）。8AT 在5档测的轮上功率230匹。效率比老变速箱提高不少，可以看到效率已经超过老款5AT，也同时超过了德国ZF的6速 6HP19变速箱。已经很接近手动档的传递效率。锁止器有很大功劳，全油门在5档没有自动降档，说明变速箱扭矩传递能力比较强。

轮上功率：230匹，从5000转出头一直到6500转基本是全功率输出，按曲轴274马力算，效率大概84％
（国内油品因素，曲轴大约260马力）

作者: ____飙____ 时间: 2012-6-26 12:54
Brembo版...厂商太坑爹了...

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-26 16:50
本帖最后由 clarkzhou 于 2012-6-26 16:55 编辑

____飙____ 发表于 2012-6-26 12:54
Brembo版...厂商太坑爹了...

Brembo为本款车型配备前制动系统 (包括整体式340毫米制动盘和单体4活塞制动钳) 和后制动系统 (由330毫米的整体式制动盘和单体4活塞制动钳组成)。 www.brembo.com/cn/car/original-equipment/Pages/Genesis-Coupe.aspx

作者: 讴歌123 时间: 2012-6-26 17:51
劳恩斯酷派牌子差了点，国人不怎么认，其实动力和外观都很不错的。

其实可以考虑R20啊，现在优惠很大，扮猪吃老虎的极品啊……

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-26 18:00

讴歌123 发表于 2012-6-26 17:51
劳恩斯酷派牌子差了点，国人不怎么认，其实动力和外观都很不错的。

其实可以考虑R20啊，现在优惠很大，扮 ...

个人不喜欢两厢 ...

作者: 反黑 时间: 2012-6-26 22:55
新款前脸真磕碜！！！

作者: clarkzhou 时间: 2012-6-27 14:35

反黑发表于 2012-6-26 22:55
新款前脸真磕碜！！！

外形就各有所好了

作者: glide32 时间: 2012-6-29 12:58
2012款的还跑偏么？最好提车的时候试试。

作者: rczy 时间: 2012-7-3 21:57
纯***丝表示羡慕

，LZ不等福克斯ST？

作者: sxcluck 时间: 2012-7-4 19:15
楼主，干嘛不买翼豹啊>_<

作者: clarkzhou 时间: 2012-7-5 11:21

sxcluck 发表于 2012-7-4 19:15
楼主，干嘛不买翼豹啊>_

外形不是太喜欢...

作者: sxcluck 时间: 2012-7-5 13:10

clarkzhou 发表于 2012-7-5 11:21
外形不是太喜欢...

可是翼豹的性能强太多了啊，还是四驱

作者: clarkzhou 时间: 2012-7-5 13:37

sxcluck 发表于 2012-7-5 13:10
可是翼豹的性能强太多了啊，还是四驱

性能外形综合考虑

作者: clarkzhou 时间: 2012-7-8 10:25
7月提前提车！

作者: cmhhhhhh 时间: 2012-7-8 10:59
GOLF R 持有者飘过。。。。。

作者: wgws022 时间: 2012-7-8 11:24

cmhhhhhh 发表于 2012-7-8 10:59
GOLF R 持有者飘过。。。。。

羡慕，这个我觉得比尚裤拉风，不过还是喜欢gti

作者: imuya 时间: 2012-7-29 00:43
说白了就是想要个跑车的外形里面就算是个桑塔纳都行

这么多钢炮都可以秒

作者: clarkzhou 时间: 2012-7-29 01:08
本帖最后由 clarkzhou 于 2012-7-29 01:24 编辑

imuya 发表于 2012-7-29 00:43
说白了就是想要个跑车的外形里面就算是个桑塔纳都行这么多钢炮都可以秒

哈哈，见笑了，好吧。。。

祝愿你选择到你心仪的内饰超越桑塔纳的钢炮！

作者: troyyj 时间: 2012-8-4 22:39
恭喜LZ，漂移圈子里劳恩斯还是很受认可的，改装潜质不错

作者: clarkzhou 时间: 2013-11-7 06:02
开心! GT6里终于有我的车啦~~ Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track "13 ！！

作者: 新堂圣 时间: 2013-11-7 08:20
Genesis Coupe的话还是喜欢上一代的。。。换个B前脸很好看。

作者: sxcluck 时间: 2013-11-9 12:46
GT6里 335i 还是没有果然冷门车没**

作者: gt_fans 时间: 2013-11-11 10:59
劳恩斯太费油，动力响应慢，我的目标变成86了

作者: timberlake 时间: 2013-11-13 16:59
30W买它，真爱啊~~~~

作者: 杉石彰 时间: 2013-11-13 20:19
二三十万跑车里面目前觉得BRZ最好看了

作者: clarkzhou 时间: 2013-11-14 12:56
本帖最后由 clarkzhou 于 2013-11-14 12:57 编辑

杉石彰发表于 2013-11-13 20:19
二三十万跑车里面目前觉得BRZ最好看了

当初考虑过BRZ,但BRZ的轴距太短了，后排完全无法坐人，实用性也是要考虑的。。。

而且新款Genisis Coupe上市的时候，BRZ还未上市呢。。。

作者: tony.young 时间: 2013-11-17 09:18
不怎么喜欢棒子的车。

作者: clarkzhou 时间: 2013-11-17 11:11

tony.young 发表于 2013-11-17 09:18
不怎么喜欢棒子的车。

哦，这个人爱好不同而已。

作者: sffan 时间: 2013-11-20 23:27

born2race 发表于 2012-6-24 10:54
118i运动一些地方有78折的团购，保守点8折是有的

豪华车中的穷人，不建议买，

作者: jouker 时间: 2013-12-4 22:03
本帖最后由 jouker 于 2013-12-4 23:04 编辑

Impact_Blue 发表于 2012-6-24 11:38
开心就好,蓝色就是漂亮 XD

你真是对蓝色【我了个槽？】情有独钟啊。。。。。

作者: xlyf360 时间: 2013-12-4 22:45

A9土豪多，我们可以做朋友吗~

作者: moto4a9 时间: 2013-12-5 10:52
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-5 10:54 编辑

那我也爆一下好了，LZ那个国外测得高7GTI 200p能跑6秒1太夸张了把

作者: kenmasters 时间: 2013-12-5 18:56
MT的路过，另外，国外的测试数据没啥参考性，油品差的太远了

作者: MC刘 时间: 2013-12-5 22:47
lz看看有没有奥迪C7 S6吗？

作者: clarkzhou 时间: 2013-12-5 23:08
GT6 截图来啦！

[attach]516169[/attach]

作者: jljlklc 时间: 2013-12-6 08:52
单位里一大妈开得就是这辆，就是冲着外形去的~~~~~~~~

作者: jljlklc 时间: 2013-12-6 08:56

sffan 发表于 2013-11-20 23:27
豪华车中的穷人，不建议买，

你这就不懂了，其实豪华品牌对于小车向来是精雕细琢的，驾驶起来的手感，做工的精致度一点不比级别高的车型差。而且现在宝马全系几乎都相舒适性妥协了，1系算是除了M系列之外操控最好的了~~

作者: jljlklc 时间: 2013-12-6 08:59

moto4a9 发表于 2013-12-5 10:52
那我也爆一下好了，LZ那个国外测得高7GTI 200p能跑6秒1太夸张了把

一点不夸张啊，新的EA888发动机，350N/M，328都能6秒，GTI那么小个车6秒很正常啊~

作者: moto4a9 时间: 2013-12-6 09:04

jljlklc 发表于 2013-12-6 08:59
一点不夸张啊，新的EA888发动机，350N/M，328都能6秒，GTI那么小个车6秒很正常啊~

350nm的TT都进不了6秒吧，而且TT还轻的多

作者: jljlklc 时间: 2013-12-6 09:06
本帖最后由 jljlklc 于 2013-12-6 09:12 编辑

moto4a9 发表于 2013-12-6 09:04
350nm的TT都进不了6秒吧，而且TT还轻的多

这个跟调校和变速箱都有关系吧，那新蒙迪欧也350N/M，只能9秒多哎~~~这就不好说啦
上个帖子你也提到TT，看来你很喜欢TT嘛，我不太喜欢大众系的车子，不过四排气的TTS还是蛮漂亮的，不过女士开得居多~~~
刚查了下TTS的官方0~100有5。2秒哦~~~

作者: moto4a9 时间: 2013-12-6 09:15

jljlklc 发表于 2013-12-6 09:06
这个跟调校和变速箱都有关系吧，那新蒙迪欧也350N/M，只能9秒多哎~~~这就不好说啦

普通TT也是EA888+6DSG
我的尚酷R 256P 330NM也才6秒
TTS是跟我一样的EA113 不过是272P

作者: jljlklc 时间: 2013-12-6 09:21

moto4a9 发表于 2013-12-6 09:15
普通TT也是EA888+6DSG
我的尚酷R 256P 330NM也才6秒
TTS是跟我一样的EA113 不过是272P

0~100主要还是看扭矩，所以只有200匹的GTI能跑6秒并不意外吧~~~TTS是四驱的，起步应该会更快，5.2秒情理之中~~

作者: moto4a9 时间: 2013-12-6 09:29
本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-6 09:32 编辑

jljlklc 发表于 2013-12-6 09:21
0~100主要还是看扭矩，所以只有200匹的GTI能跑6秒并不意外吧~~~TTS是四驱的，起步应该会更快，5.2秒情理之 ...

0-100绝对不是仅仅看扭矩，加速是马力和扭矩配合的，普通TT四驱和TTS都是350NM，同样4驱，一个5.7 一个5.2，5.7和5.2是非常大的差距，我觉得只能是跟老美的油品有关系

有很多刷了1阶的350NM的2.0尚酷也跑不到6秒

作者: jljlklc 时间: 2013-12-6 09:36

moto4a9 发表于 2013-12-6 09:29
0-100绝对不是仅仅看扭矩，加速是马力和扭矩配合的，普通TT四驱和TTS都是350NM，同样4驱，一个5.7 一个 ...

老美一般都是测0~60英里的，换算成公里大概96的样子，所以是要快一点，油品应该也有关系，老美测的S6都跑到3.7秒了，不敢想象啊~~~

作者: wsdz 时间: 2013-12-6 21:08
剽悍。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: MC刘 时间: 2013-12-6 21:22

jljlklc 发表于 2013-12-6 09:36
老美一般都是测0~60英里的，换算成公里大概96的样子，所以是要快一点，油品应该也有关系，老美测的S6都跑 ...

可能是我技术不行，S6只能跑出4.4秒多，跟老美有差距啊！

作者: MC刘 时间: 2013-12-6 21:23
哦对了，我轮子换成20的了，原厂19的

作者: kinshin 时间: 2013-12-6 23:10
GT6里面也有我的车了~~~~~~~~~~~~~~~

作者: THX 时间: 2013-12-6 23:12
你LZ你自己的车，不是咱的车！

作者: clarkzhou 时间: 2013-12-6 23:47
本帖最后由 clarkzhou 于 2013-12-6 23:54 编辑

THX 发表于 2013-12-6 23:12
你LZ你自己的车，不是咱的车！

好吧，我的车

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作者: 总是不行 时间: 2013-12-7 15:04
开着7年前老旧 TSX 的人飘过。。。

作者: freemanlz 时间: 2013-12-7 17:11
恭喜。。。。。。。。。。。

作者: clarkzhou 时间: 2013-12-7 21:58
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