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标题: [讨论]GT5和SHIFT2的对比（PS3平台） [打印本页]
作者: raygao    时间: 2011-4-7 10:39
标题: [讨论]GT5和SHIFT2的对比（PS3平台）
很多人说GT5和SHIFT2没有可比性，我不是十分赞同，都是标榜仿真的赛车游戏为什么不能比呢？
以下是我个人的一点粗简感觉，如果不对希望大家指正：

1，画面：
   - 背景色调：GT5更加明亮和干净，SHIFT2比较暗而且尘土飞扬。
   - 画面质量：GT5完胜
   - 菜单：GT5完胜
2，车辆：
   - 车辆的数量不用比较，GT5多太多了（但是鄙视拿那么多的非精细车充数）
   - 品牌：GT5有法拉利，SHIFT2有保时杰
   - 车辆模型：外部模型GT5完胜，内部建模gt5小胜
3，视角：
   - 相信大家很少使用车尾视角，所以不用比较了（非要比的话肯定GT5胜利）
   - 第一人称视角和引擎盖视角，感觉SHIFT2更好，因为你会发现SHIFT2驾驶不同车辆的时候仪表盘的形状是不同的，GT5使用
    这个视角的时候仪表盘都是一个样子
   - 车内视角：两者差不多，但是似乎SHIFT2的视野更加开阔，而且刹车的时候会有头部因惯性而向前冲的感觉
   - 头盔视角：SHIFT2独有，个人比较喜欢这个视角，更加真实，更加刺激。
   因为我喜欢车内视角和头盔视角（更加真实），但是感觉GT5使用车内视角驾驶起来非常困难（视线太差了）无奈只得使用
   第一人称视角，shift2的头盔视角就给力多了
4，驾驶：
   - 两个都是模拟真实的游戏，我使用g27方向盘作测试（辅助全关）。感觉gt5驾驶起来更加容易，shift2的尾巴更加活跃
   - 轮胎与地面的摩擦和接触，GT5从抓地到失去抓地力之间是平缓过渡的，反之亦然。SHIFT2好像会突然失去抓地力或者突
    然从打滑状态恢复抓地力
   - 感觉SHIFT2开起来更加有挑战性，可能是因为GT5开了太久而SHIFT2是刚刚上手吧，但是gt5的车似乎都太听话了，shift2
        更容易失控，所以更加刺激
5，音效:
      - shift2完胜，无论是引擎还是轮胎与地面接触的声音都更加有临场感和震撼
6，车损：
   - SHIFT2胜利，碰撞以后飞出的碎片，引擎盖的隆起，轮胎飞出去，碰撞以后的声音。。。SHIFT2的车好像更加像一辆车
    而gt5好像开的是一块橡胶。车辆损坏以后的性能下降也是SHIFT2更加突出
7，电脑AI:
      - SHIFT2完胜，电脑一共有3个难度等级，而且同等级的电脑车手也有水平高低之分，他们也会随机出现失误。你把它撞出
     赛道或者失控以后AI需要也许要花和玩家一样的时间恢复正常驾驶。而GT5的AI车手都是救险高手，但是他们又不肯跑快
     快。
8，网上战斗：
    - 玩得不多，但是有一点可以肯定，SHIFT2不用花5分钟等待进入房间，但是GT5每次进房间都是那么慢。
9，游戏方式：
    - GT5除了领教赛车精髓以外还有一个非常重要的玩法就是刷车刷经验，相信很多人都在刷车上花费了不少时间吧，
     至今还能看到线上的很多房间都是200圈一个比赛，他们难道是在领略赛车的精髓吗？
    - SHIFT2不需要刷车，不需要刷等级，好好地改装和调教你的赛车然后与上路去比赛吧
    - 虽然两个游戏都有照相模式，但是SHIFT2的照相还是免了吧
总评：
    - 如果您对画面的要求非常苛刻，SHIFT2就不用选择了
    - 如果您希望体验真实的驾驶和刺激感，SHIFT2绝对是不错的选择
    - 如果您还有车辆收集的兴趣和摄影的兴趣，GT5绝对是最佳选择
作者: chimany    时间: 2011-4-7 10:41
很好的评测，先顶了。shift2还是雷声大雨点小。。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 11:44
看来关注shift2的人非常少，gt5的霸主地位绝对稳固。不过我还是先短期转战到shift2, 因为我觉得SHIFT2更加刺激。
作者: mp4-20    时间: 2011-4-7 11:47
看上去SHIFT2确实更加刺激，但是在不确定它的物理之前我还是不敢贸然投入
作者: chimany    时间: 2011-4-7 11:47
raygao 发表于 2011-4-7 11:44
看来关注shift2的人非常少，gt5的霸主地位绝对稳固。不过我还是先短期转战到shift2, 因为我觉得SHIFT2更加刺 ...

我比较关注shift和forza这两大系列，因为都有官方保时捷授权。。

不过shift2从各种反响看还是提高的很有限，物理不说，光是车模和赛道就很多诟病。。
作者: harcker    时间: 2011-4-7 11:54
Shift2游戏趣味性满点，GT5为了刷车开的想睡觉
作者: 瀑布寒    时间: 2011-4-7 11:58
其他不说，单一个车损，极品13开始就把GT5抛开两条街了，山内老匹夫 ，应该借鉴啊！！
作者: jouker    时间: 2011-4-7 12:04
物理悲剧的游戏……而且BUG太多了，不可否认的是声音和视角确实很给力，仔细听悬挂的压缩声都能听到
但是根据大部分有盘子的反应，转向延迟，力回馈恶心，失控连救车的机会都没有……这个…………
作者: raygao    时间: 2011-4-7 12:12
说实话，两个游戏我都非常喜欢。真的没有必要把SHIFT2说的一文不值。至少在下面的6个方面比GT5强：
1。车损，包括碎片乱飞和车辆性能的下降
2。驾驶的刺激感（速度感，视线模糊感）
3。不用刷车，专注于改装驾驶和调教
4。头盔视角绝对值的称赞，我用gt5的车内视角基本不会开车，但是用shift2的头盔视角玩得真的很爽
5。联网非常快，没有延迟，专注于驾驶。gt5好不容易连上了，发现10个房间里面有6个是200圈一个比赛在那里刷的
6。电脑AI: SHIFT2的电脑AI绝对比GT5强，他们也会失误，失控以后需要调整。GT5的AI跑的很慢，但都是救险高手
大家还是值得体验一下shift2的。
作者: chimany    时间: 2011-4-7 12:16
等降到100出头了入个玩玩吧。。

表示gt5的车内视角还是相当给力的，除了打方向只有90度。。shift2的车内视角整体感觉怎么样？
作者: raygao    时间: 2011-4-7 12:18
jouker 发表于 2011-4-7 12:04
物理悲剧的游戏……而且BUG太多了，不可否认的是声音和视角确实很给力，仔细听悬挂的压缩声都能听到
但是根 ...

刚刚上手SHIFT2的时候我也有同样的感觉。

但是开了几圈以后就发现，我爱上这个手感了。

- 没有发现方向盘转向延迟呀？
- 力反馈非常喜欢，非常丰富（加速，减速，打滑，轮胎压到杂物，撞击，每种感觉都不同，非常细致）
- 打滑以后如果救险：完全是可以救回来的，根据驱动方式的不同或者刹车，或者给油配合方向盘的动作，绝对可以挽救，而且非常有意思。

我非常不同意有些朋友说SHIFT2的物理引擎就是崩溃，我反而认为这个物理引擎非常丰富，非常棒。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 12:24
chimany 发表于 2011-4-7 12:16
等降到100出头了入个玩玩吧。。

表示gt5的车内视角还是相当给力的，除了打方向只有90度。。shift2的车内 ...

SHIFT2的车内视角有两种：
1，普通车内视角，离风挡玻璃比较近
2，头盔视角，离风挡玻璃比较远

我感觉从欣赏车内装饰的角度上说，GT5对收音机，仪表盘等刻画更加细致

从驾驶的角度上说，shift2更好，因为它会模拟驾驶员头部因为惯性而摆动的一些细节，更有身临其境的感觉，速度很快以后视线变得模糊，更加有速度感和刺激感。

头盔视角就更棒了，转弯的时候甚至发现驾驶员的注意力已经在“弯心”上了。同时看看车外的反光镜吧，把后车照的非常清楚，和开真车看反光镜差不多，gt5的车外反光镜基本上是摆设。
作者: howlex    时间: 2011-4-7 12:29
有操控延迟当然更容易失控，失控了基本上不可能救车，所以这样更加刺激!?整体的快餐味又让人联想到了13之前的几作，个人认为这代品质大不如前作，或许跟前作出的时候，GT5还没有发售有点关系。不过，国外玩家的评价貌似也大多都是如此，要不就不会有核心SIM论坛的高手准备把SHIFT2里的车跟赛道移植到SHIFT里这样的蛋疼计划了。更脑残的是PS3版居然不支持方向盘！？我用DFGT连接P3，游戏的控制器选项里死活只有手柄，进游戏发现油门刹车不能用，而且方向盘被游戏识别为手柄上的一个轴，1都没问题的，2真TM可以改名Shit了!
SIM游戏，物理是最重要的，GT5物理的细微之处让人感动，就SHIFT这样的物理来说，多少赛道，多少车，都是没意义的。以EA这种快餐的心态是做不好SIM类游戏的，本来玩了1 对这游戏的前途还是很看好的，现在来看还是算了吧，本性难移！
不过虽然是快餐，总还是有很多人喜欢吃的
作者: jackpot0807    时间: 2011-4-7 12:32
PS3版不懂~~家里的电脑，自认也算中高配了，i7 920 + GTX 580 ，全效果最高~还是无法无视那可怕的白线。。。。这回的车辆建模确实不怎么样~比14差远了，13都比不上。。。很赶工。。

但是GT5的锯齿啊。。。那影子啊。。。。。。。
作者: chimany    时间: 2011-4-7 12:39
评价很两级啊。有了gt这个参照物才是导致很多恶评的主要原因吧。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 12:42
坦白讲，shift2相比于shift1的进化程度的确没有大家期待的那么好，但是现有的进化程度还是可以接受的。我刚刚接触shift2的时候也破口大骂，但是玩2天以后就发现有些地方还是可圈可点的。
但是必须强调的是：shift2在车辆建模方面确实有偷工减料的嫌疑。我非常同意如果把shift2的新车，新赛道和头盔视角移植到shift1可能会更好，但是至少追求驾驶刺激的话shift2仍旧是很好的选择。

总之，gt5肯定是精品中的精品，但是有自身的种种缺点。shift2肯定综合素质不如gt5,但是绝对是值得体验的，他的很多优点也是gt5不能实现的。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 12:49
chimany 发表于 2011-4-7 12:39
评价很两级啊。有了gt这个参照物才是导致很多恶评的主要原因吧。

您说的太精确了。

我非常赞同。

如果没有GT5，SHIFT2绝对算是非常好的游戏。也许大家都希望能有一款和GT5抗衡的游戏吧。

但是有很多朋友都是用GT5的优点和SHIFT2的缺点去比较，这个是不公平的。

SHIFT2的很多优点是GT5不具备的，所以我认为SHIFT2绝对值得体验。也希望开发者可以互相学习，设计出更加完美的游戏。
作者: zerotohero    时间: 2011-4-7 13:00
竞争越多，发展越快。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 13:08
"竞争越多，发展越快。"

没错，但是不知道GT6会在什么时候和大家见面了，如果又要等5年，估计SHIFT5都出了，就让其他游戏一点一点地追赶甚至超越GT系列吧，山内一定要加油呀。希望GT6别再整出个什么刷车游戏了。
作者: chimany    时间: 2011-4-7 13:14
我还是更期待微软的forza4，只是要添置一台360有点纠结。。
作者: mp4-20    时间: 2011-4-7 13:32
我就是当初被SHIFT1的前期宣传给坑了的那群人，期望越大失望越大，虽然有些地方的进步是值得肯定的。现在到了SHIFT2就变的异常小心，结果现在的评论也是两极分化，看来该找个地方蹭蹭机。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 13:36
mp4-20 发表于 2011-4-7 13:32
我就是当初被SHIFT1的前期宣传给坑了的那群人，期望越大失望越大，虽然有些地方的进步是值得肯定的。现在到 ...

我买了正版的shift1, shift2也买正版，完全不后悔。玩起来还挺高兴的。
作者: △○Ｘ□    时间: 2011-4-7 13:37
一向对极品飞车系列不怎么感兴趣 不过GT5的精细车确实太少了 最可恨的是连布加迪威龙都是标准车
作者: born2race    时间: 2011-4-7 13:53
开shift总觉得车要散架了，车体钢性成浮云了，咯吱咯吱的响啊，连新买的SLS这样的GT跑车都响。诶，EA你还是把hotpursuit系列做好吧，那才是你的强项
作者: raygao    时间: 2011-4-7 13:55
本帖最后由 raygao 于 2011-4-7 13:56 编辑

其实我现在选择暂时离开gt5的另一个主要原因是很多人沉迷于刷车，但是shift2的网上对战绝对是赛车。我要体验真正的赛车。
作者: chen6j    时间: 2011-4-7 14:08
我个人都是非常讨厌自动望向弯心的设定，每个人开车习惯不一样，什么时候望向弯心都不同。

我根本无法知道车转了多少，经常一头撞墙。尤其用手柄或键盘，简直没法玩，方向盘还勉强。
作者: mp4-20    时间: 2011-4-7 14:12
记得以前GTR2就有看弯心的设定，我一般喜欢设定在5度
作者: chen6j    时间: 2011-4-7 14:22
mp4-20 发表于 2011-4-7 14:12
记得以前GTR2就有看弯心的设定，我一般喜欢设定在5度

对，关键是可以自定义

另外bumper视觉内经常有一坨坨的不明物体飞到镜头中，是泥土对吧，也是很分心很费心，场地赛还没有到如此危险的地步

不过这次极品的操作感还是蛮靠谱，很值得一试
作者: markwangpk    时间: 2011-4-7 14:39
lz的观点有点奇怪啊。既然是标榜拟真向的游戏，自然物理和力回馈是第一重要的。这两项GT5完胜，准确的说是shift2一塌糊涂，尤其是力回馈。结果就导致出lz觉得shift2有“挑战性”和“刺激”么= =
作者: markwangpk    时间: 2011-4-7 14:42
jackpot0807 发表于 2011-4-7 12:32
PS3版不懂~~家里的电脑，自认也算中高配了，i7 920 + GTX 580 ，全效果最高~还是无法无视那可怕的白线。。。 ...

shift2建模不管怎么说比1好，尤其是座舱
作者: chen6j    时间: 2011-4-7 14:55
markwangpk 发表于 2011-4-7 14:39
lz的观点有点奇怪啊。既然是标榜拟真向的游戏，自然物理和力回馈是第一重要的。这两项GT5完胜，准确的说是s ...

怎么也比TDU2那坑死人不偿命的力反馈好……毕竟这是NFS，爽快优先，物理真实哪里爽得起来。只是shift2把赛车渲染成战场一样紧张，有点过火。

GT5也不见得是最拟真最物理的，PC SIM们物理都很棒

不过GT5的力反馈真的好啊，根本不用调整就有很好效果。shift2（PC版）的力反馈调整就真的绞尽脑汁，连MOD都出动了
作者: markwangpk    时间: 2011-4-7 15:39
本帖最后由 markwangpk 于 2011-4-7 15:42 编辑
chen6j 发表于 2011-4-7 14:55
怎么也比TDU2那坑死人不偿命的力反馈好……毕竟这是NFS，爽快优先，物理真实哪里爽得起来。只是shift2把赛 ...


我显然是在批评shift2而不是为了夸gt5有多好。

shift2官方默认力回的坑爹程度让我大开眼界，现在是加了赶工mod依然不对= =
作者: markwangpk    时间: 2011-4-7 15:40
chen6j 发表于 2011-4-7 14:55
怎么也比TDU2那坑死人不偿命的力反馈好……毕竟这是NFS，爽快优先，物理真实哪里爽得起来。只是shift2把赛 ...

另外别忘了，shift系列一直大吹拟真的，别提什么爽快。你看shift2之前的宣传，不都是往拟真上靠么= =还动用一帮车手打广告
作者: born2race    时间: 2011-4-7 16:09
markwangpk 发表于 2011-4-7 15:40
另外别忘了，shift系列一直大吹拟真的，别提什么爽快。你看shift2之前的宣传，不都是往拟真上靠么= =还动 ...

最可笑的是shift2找了个D1的漂移胖子做代言

作者: ivan2673    时间: 2011-4-7 16:15
回复 raygao 的帖子

這就是方向盤延遲啊 , 還挺嚴重的說

http://www.youtube.com/watch?v=1 ... channel_video_title
作者: niujun988    时间: 2011-4-7 16:36
GT5的车尾视角太固定了~ 基本上和其他的赛车游戏车尾视角的可视角度不同。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 16:52
我自己玩shift2的时候真的没有感觉物理特性和力反馈是坑爹的感觉呀，我挺喜欢这种感觉的。关于物理的反馈估计也是仁者见仁，智者见智的，大家各自选择自己喜欢的类型就好了。
作者: Impact_Blue    时间: 2011-4-7 16:54
本帖最后由 Impact_Blue 于 2011-4-7 17:01 编辑



虽然NFS是每作必通，SHIFT也玩得很开心~也一直很期待SHIFT2
但现在闲下来想要玩RAC的时候，似乎理所当然地就去启动GT5了~  

GT5原先宣传的社交平台虽有些夸张但也差不多了~
虽然有朋友去尝鲜SHIFT2了~但转了一圈又回来惯例地集结、追走~
熟悉的ID们在各自时间段出没于各个主题房~即使是200圈滥大街的时候也雷打不动~
作者: liutc    时间: 2011-4-7 16:58
一个类型的游戏...就算GT在怎么优秀...也不能别的用类型游戏都不碰...要是这样的话,以后赛车游戏只出GT就可以了...

每个游戏都有长处...只是GT长处显的多谢...
交响乐好,不代表流行音乐就不可以唱....
作者: newtype_perz    时间: 2011-4-7 17:13
shift2不愧于美国人制作的游戏，专注于驾驶体验。将赛车感做的足足的，而GT我感觉更专注于车，在将车做到足的程度上来让你体会到不同的驾驶感觉，目的区别还是挺明显的。

两款游戏都不错，一个是美式的粗犷，一个是亚洲风格的细致，爽快感也是截然不同的两种。各有优势吧。
作者: raygao    时间: 2011-4-7 17:41
shift2刚刚才出，需要更多的时间去理解他，琢磨他。我相信可以挖掘的潜力还很大，有朋友也入手ps3的shift2了吗？我们一起奔驰。
作者: northcong    时间: 2011-4-7 18:11
raygao 发表于 2011-4-7 13:55
其实我现在选择暂时离开gt5的另一个主要原因是很多人沉迷于刷车，但是shift2的网上对战绝对是赛车。我要体验 ...

如果网络条件可以的话， GT5最好体验赛车灵魂的部分就是网战了， 虽然很多人玩GT5都花大量时间刷车并不意味着这就是个刷车的游戏。 网战玩得不亦乐乎的飘过。。。。。。。。
作者: tommyhero    时间: 2011-4-7 20:10
gt5做了几年，shift2做了几年
当然gt5更好
作者: 战区观察猿    时间: 2011-4-7 20:20
做出来可以玩3，4年的游戏，刷不刷在个人，没人限制的了你去刷。
那就是自己恶心自己了。
作者: redbullx1    时间: 2011-4-7 20:31
shift2和GT5根本就不是一个类型的东西，没得比较的，作为极品飞车系列，shift2始终偏向娱乐化，和GT5严肃的风格截然不同，受众群体也不一样，从拟真的角度来说，shift2根本排不上名次，更别提和GT5比较了，个人认为，GT5最大的竞争对手，不是即将发布的FM4，而是同样今年内现身的rfactor2~~~
作者: 真红毛毛    时间: 2011-4-7 20:43
本帖最后由 真红毛毛 于 2011-4-7 20:50 编辑

GT5已经沉闷到浑然天成，NFS还在玩风格，别太较劲
作者: Impact_Blue    时间: 2011-4-7 21:21
本帖最后由 Impact_Blue 于 2011-4-7 21:24 编辑
northcong 发表于 2011-4-7 18:11
如果网络条件可以的话， GT5最好体验赛车灵魂的部分就是网战了， 虽然很多人玩GT5都花大量时间刷车并不意 ...


现在部分人考虑的不是讨论GT5网战好不好玩~
而是考虑要不要找某教授电击了……TVT
作者: zero风の子改    时间: 2011-4-7 21:22
GT5的网战是给了玩家一个平台~~如何利用全看玩家~~可以玩的很开心的房间也多的是~~
作者: huruwen    时间: 2011-4-7 22:10
本帖最后由 huruwen 于 2011-4-7 22:16 编辑

操作延迟.刹车无热衰减不管什么车刹车性能都一样..轮胎物理粗糙.无尾流空气阻力这些概念.GT5车内视角不好？看不见前面的路？SHIFT2头盔视角是浮云，只要快进弯道的时候还没打方向视角就会自动转动.脚本程序很多.撞车后明显感觉的出来，每次撞墙入沙地动作物理都是那几个.程序都是事先编好的.音效只是刹车碟摩擦和转向悬挂响声不错.引擎这方面声音无法和GT5比.GT5引擎还原度已经很高了，除了标准车除外.标准车几辆车套用一个声音....SHIT2的AI其他论坛已经是骂声一片.尤其到后期赛事，今天头一次听说AI好的，真汗
作者: fatsheep    时间: 2011-4-8 09:29
虽为同样的竟速类赛车游戏,但两者的风格还是不同.个人感觉变速2的进退档比较缓慢,空档过度的时间稍微长了一点,另外就是用驾仓视角玩的时候感觉有点飘
作者: 感冒不吃药    时间: 2011-4-8 11:11
准备入手SHIFT2，谢谢楼主的评测
作者: raygao    时间: 2011-4-8 17:11
昨天晚上又整了一个晚上的shift2, 感觉头盔视角确实比较困难，总拿捏不准车头指向的方向。但是车内视角还是相当爽的，在车辆升级部分也比较丰富，选项很多。
作者: howlex    时间: 2011-4-8 17:56
redbullx1 发表于 2011-4-7 20:31
shift2和GT5根本就不是一个类型的东西，没得比较的，作为极品飞车系列，shift2始终偏向娱乐化，和GT5严肃的 ...

+1
GT5物理整体方面跟rfactor等PC上模拟器相差不大，因为同为拟真类。这才是作为SIM核心的东西！rfactor、LFS、GTR等PC上的SIM，即便是画面看来如此粗糙也照样有一部分赛车模拟爱好者为之痴迷。
SHIFT2从游戏性上来说带给玩家们得体验可能感觉不错，但以它那Shit一般的物理来说，SIM爱好者肯定是不屑一顾的。这就好比你在公园里开碰碰车照样可以开得很Happy一样。
总的来说SHIFT跟GT的区别就是RAC跟SIM的区别，这完全是两样不同的东西，没有可比性。
另外SHIFT2的赛道数量是多了，不过还原度也是Shit，虽然不像FZ3的纽北那样做成了另外一条赛道，不过就那最初的铃鹿测试赛就完全暴露了它Shit一般的本质，那个难道是铃鹿赛道!!!!!!?????
关于rfactor2的话，毕竟相对还是比较小众，只是单方便比较突出，还是无法与GT5这种集大成之作难以抗衡的，而且GT5还是有相当的游戏性的，而rfactor基本上就可以看做是纯模拟器了，普通游戏玩家估计会觉得相当无聊。
作者: howlex    时间: 2011-4-8 18:00
fatsheep 发表于 2011-4-8 09:29
虽为同样的竟速类赛车游戏,但两者的风格还是不同.个人感觉变速2的进退档比较缓慢,空档过度的时间稍微长了一 ...

SHIFT算是竟速类赛车游戏，而GT5是驾车模拟器。虽然两者都是以车为主题，但却千差万别
作者: redbullx1    时间: 2011-4-8 18:27
howlex 发表于 2011-4-8 17:56
+1
GT5物理整体方面跟rfactor等PC上模拟器相差不大，因为同为拟真类。这才是作为SIM核心的东西！rfactor ...

绝对正解，一句话，shift2与GT5分属不同的类型，无法横向比较~~
作者: huruwen    时间: 2011-4-8 23:32
raygao 发表于 2011-4-8 17:11
昨天晚上又整了一个晚上的shift2, 感觉头盔视角确实比较困难，总拿捏不准车头指向的方向。但是车内视角还是 ...

我今晚又玩了会.转向感觉像什么卡住轮子.车体漂浮不定像在跑WRC..线性做的太烂.弯道补一点油游戏就反应像轰了一大脚油门，轮胎抱死高速反而不失控低速却失控了.什么玩意？，轮胎抓地突然失去抓地有突然恢复抓地，这游戏整体感觉就一个怪，莫名其妙的物理
作者: raymondzzd    时间: 2011-4-9 05:30
很好的评测，先顶了。shift2还是雷声大雨点小，可以玩下。。
作者: 老吕布    时间: 2011-4-9 09:53
随便玩一下就感觉SHIFT2很2，改名SHIT2算了
作者: ultraxq    时间: 2011-4-9 23:26
SHIFT2声效不错，头盔视角很坑爹……难度提升不少，玩得有点郁闷


SHIFT2 狂野，GT5 优雅
作者: ritsuku    时间: 2011-4-10 16:00
SHIFT2 才开始觉得画面不好。。后来发现SHIFT2 的画面的明暗 虚实用的都异常大胆。。车内视角看赛道的气氛好过GT5的大部分赛道除（GT5的nordschleife lemans无疑是最好的）    拿多云 阴天的SPA做调效时简直陶醉了。。   真希望GT5有这种光影和大气的效果。。

shift的手感嘛 去掉f就可以了
作者: leonld0714    时间: 2011-4-10 17:55
本帖最后由 leonld0714 于 2011-4-10 17:58 编辑

Shift 2前面几天说太多，能喷这个游戏大多数是没怎么玩或者不会玩或者玩不懂，只选辆车进去跑两圈的玩家，有用手柄玩，并且用原产车加默认难度与设置玩的说操作有延迟，方向盘调节设置不懂在哪设置的说力反馈不好，还有说不支持DFGT的，su2专门为DFGT方向盘设计物理程序的，我为什么玩得好好的？丰富的原产车改装系统和丰富的赛道（但是真要喷下牛北），upgrade与tuning后的车，你还说操作延迟，物理性操作奇怪吗？默认的改装悬挂全部是soft偏软在su2里，去调教下就知道操作的区别了。还有赛道针对性的调教改装，works convertion等，一个真正的喜欢赛车玩的是核心内容，不要一开始以GT5或者以超越GT5的眼光去看待，su2的进步真的是空前的。玩su2感觉在现场开车的那种刺激，小心，开full damage时候撞一下就会对车辆造成的后果可能你怎么努力都跑不快了，或者跑两圈后，发动机爆缸了，我遇到过我手动档，在跑动时随意上上下下挂档，一会儿车不开了，系统提示说disqualified，engine损坏。我无语了，另外开多了su2的生涯各种系列比赛，返回GT5时，觉得GT5比较容易了，力反馈感觉不强烈。所以su2还是值得大家玩得，我自己感觉是已经爱上这游戏了，玩得很上瘾，GT5我收藏车收的很过瘾。在GTP论坛中，许多玩家也渐渐开始着迷这游戏，并且之前一直讨论的操作延迟和过弯狠滑的感觉都经过调教消失了，减低胎压，调硬悬挂等，调整方向盘属性数值等，我调的是900度，模拟的很好目前，车内视角当大幅度打方向盘和挂档一起操作时，车手的动作反映超酷超***狠潇洒的感觉。另外音效也狠震撼，低音跑发出加速时沉闷的声音等，GT5音效好像挺优雅的。总之，还再犹豫要不要入这游戏的，可以买张不会让你失望，别看一些片面的评论，画面没有出现低贞数过，网站的刺激度自己想像。哈哈哈。
作者: huruwen    时间: 2011-4-10 18:04
本帖最后由 huruwen 于 2011-4-10 18:09 编辑
leonld0714 发表于 2011-4-10 17:55
Shift 2前面几天说太多，能喷这个游戏大多数是没怎么玩或者不会玩或者玩不懂，只选辆车进去跑两圈的玩家，有 ...


PC玩这游戏还是去玩RF吧..这游戏就是一个渣.有时跑直路莫名其妙车体晃动一下，然后失控..整个车跳跃感十足..以为是WRC啊？跳毛啊？不想浪费时间玩这个游戏

音效好？我怎么没觉得呢？R8，LP560原厂车这些自然吸气引擎怎么迸发出涡轮的声音？？制作组脑子进水了？
作者: leonld0714    时间: 2011-4-10 18:28
Su2玩到后面没人用原产车玩吧。原产车和改装的音效完全不一样。另外说的车不能在直线上跑什么的，我真不懂怎么回答了，没法交流了，理解能力区别很大。
作者: huruwen    时间: 2011-4-10 18:35
本帖最后由 huruwen 于 2011-4-10 18:41 编辑
leonld0714 发表于 2011-4-10 18:28
Su2玩到后面没人用原产车玩吧。原产车和改装的音效完全不一样。另外说的车不能在直线上跑什么的，我真不懂怎 ...


我说的就是原厂车音效，扯上改装后音效干嘛？你快快回到极品论坛区去吧，这里不适合你.话都看不懂还玩什么游戏

快餐游戏素质谁还不清楚没不需要你在这说怎么样..PC版老外已经出了许多修改物理的MOD..可见这游戏的质量了
作者: leonld0714    时间: 2011-4-10 20:14
挺偏激的小P孩，不知道尊重游戏，尊重人家的劳动成果吗，不懂怎么尊重人吗？不知道做人吗？只知道张口闭口都是垃圾游戏？都是快餐游戏？每个游戏针对性不一样，都那么好，那么我觉得你比较适合离开这去外星吧。外星上没有你要的垃圾。再见！
作者: ritsuku    时间: 2011-4-10 20:31
SHIFT2的力回不是被诟病最多的么   建立过弯姿势时 悬挂的负载 折磨轮胎慢慢接近横向抓地力极限的挣扎 根本感觉不到      GT5 在过弯的极限状态吃路肩 会被轻微的往外推  SHIFT2的路肩呢 就是震动而已。。   从力回馈的得到的车体动态信息太稀少了   

还有57楼说的也是严重的物理问题  这点连SHIFT1都不如   虽然是用RF的GMOTO引擎  但RF这几年部分新的MOD像AE86 CLUB都解决了生硬的SPIN极限
  
作者: liangkid    时间: 2011-4-10 22:49
shift2看上去还不错，可以考虑入一个爽爽
作者: 软饼干e    时间: 2011-4-11 01:19
还有制作周期，怎么没人记得制作周期 ？GT5制作了若干年
作者: raygao    时间: 2011-4-11 10:00
shift2的力回馈还是比较丰富的，路面的颠簸，减速时的震动，失去抓地力时突然变得轻飘飘。。。缺点就是有点神经质，经常突然间失去抓地力然后又突然间恢复抓地力。。。

总体来说还是很好玩的，尤其改车部分比gt5来得丰富，赛道数量也多。
作者: mp4-20    时间: 2011-4-11 10:57
我就是看中了SHIFT2的赛道阵容，不过我还是决定试试PC版吧，毕竟那里有物理补丁
作者: leonld0714    时间: 2011-4-11 12:21
howlex 发表于 2011-4-11 11:35
你还真搞笑，你觉得快餐好吃，或者你就是喜欢吃快餐，那是你的自由。但你吃完还非得在别人满汉全席的桌 ...

首先我觉得这年头想你这样的喷子还可以联想到XX不容易，张口闭口就快餐游戏垃圾游戏，张口闭口就说这样建模不行那样赛道不可以，给你一定的时间和金钱你来做个看看？要求挺高不过看你素质不怎么样，我想你这种人才配的上一辈子吃快餐吧？就比如说给你个坐着地工作你还闲屁股坐到痛，很愤世的态度是吗？
另外貌似你是玩pc的，我主机不能和你高端机比，你说修改这修改那，我想在pc上的游戏只要人家愿意去做这个游戏补丁，那么这个游戏就是好游戏，不代表补丁的游戏就差了是吗。GT5也是我最喜欢的游戏，我可没说不现实的su2比gt5，我是让还在想玩su2游戏的人说点su2的优点，你就接受不了了？我想你一定搞错了，ps3的su2完美支持DFGT，我就在用，有DFGT，G25 27，fantanc gt方向盘这些专门的方向盘属性设置，其他象手柄还有其他非官方方向盘是没有这个特殊属性设置的。我怀疑你用过吗？就来喷，su2在赛车游戏里算上好游戏了，怎么你说的都变快餐了？而且你玩pc我真不知道你在说什么ps3没有eboot，所以不支持DFGT是什么意思，希望你帮我这见识不多的人解释下吧，交流交流增加点这方面知识？另外你会玩xx，那么说说怎么玩才是你所为的＂爽＂
作者: howlex    时间: 2011-4-11 20:43
本帖最后由 howlex 于 2011-4-11 21:34 编辑

回复 leonld0714 的帖子

哥们儿，看来真如你前面说的，理解能力区别很大，而且是你个人与大家的理解能力区别很大，你是想证明真理是掌握在少部分人手中的吗!？而且神论再次出现，您的逻辑是我必须在同样的时间金钱的条件下做个那样的东西然后才能评价是吗？很遗憾，这相当简单，金钱不用，时间只需要10分钟，今天吃完晚饭我就在厕所里做了个一样的，既然你这么喜欢这种玩意儿，你可以随时去厕所里找的，到处都是。
我是说我PS3版的Shit2不支持盘子是因为是下载来的游戏镜像，然后破解eboot补丁上出的问题，所以无法使用DFGT，如果是买PS3盘和PC上玩，各种方向盘的支持是没问题的，您理解了吗？
我打的XX代指某某，您又想哪去了？瞧您这理解能力，您真是地球人吗？Shit2的确就是快餐游戏，垃圾游戏，建模的确不行(你要是懂点Mod技术，你可以试着把SHIFT的车模和Forza3的车模都提取出来看看，什么是高模，什么中模，一清二楚)，这些有说错吗？你难道想让我把一团Shit吹成钻石？抱歉，我一没那能力，二没那特殊癖好。赛道不光还原度垃圾还到处都贴着Shit2，让你看，是Shit2啊!全都是Shit2哦！让你晚上做梦脑子里都是Shit2！这样制作组的目的就达到了!就是要让你们把这游戏跟Shit联系起来!让你条件性反射的一看到这游戏就满脑子都是Shit！你难道很享受这种感觉？那我只能说您品味独特了。
修改这修改那的那是在SHIFT1的时候，因为那时SHIFT是比较亮眼的，优秀的画面+车内，而且GT5还没憋出来，自然是抢到不少风头，而且游戏本身的品质的确是有口皆碑的，更是成功让Need for speed这个金字招牌重新闪亮，极品系列我玩得最久的一代就是SHIFT，因为作为等待GT5出之前的替代品确实不错。SHIFT解压后的文件结构类似GTR2，这让部分国外玩家高手想通过修改物理参数来获得类似GTR的物理效果，结果经过长时间的调试得出的结果虽然比起原版已经好太多，但要说达到SIM的标准还是不够，主要是因为SHIFT引擎的限制，完全通过修改参数是没办法达到的，所以只能将就着期待在续作里官方会有改进了。结果就是很明显的，SHIFT想走拟真路线，但只是在宣传片里想，游戏本质看样子是根本没打算走SIM，还是跟1一样的既不拟真也不娱乐，某些方面比起1更加敷衍。短暂的时间，想要以低质量多取胜，这不是快餐是什么？你说还有什么名词可以这样完美的诠释出这个游戏所带来的体验？1让人抱有期望，2让人彻底死心，这就是我对Shit系列的评价。Shit2在Racing game里可能的确算是不错的game，但是以SIM的标准来说它就是Shit，Shit2宣传里打出SIM的牌子，而你实际买回来得却是RAC。所以，按它这种挂羊头卖狗肉的做法，出来前名字是SHIFT2，出来后就得去掉I了。
一句话，好茶慢品，心境浮躁Shit2这样的快餐当然更对你胃口，而GT5想要传达出的精髓你却难以发现或者说永远不会发现。
作者: markwangpk    时间: 2011-4-11 22:18
回复 raygao 的帖子

shift2的默认力回馈就是shit
作者: leonld0714    时间: 2011-4-12 00:01
howlex 发表于 2011-4-11 20:43
回复 leonld0714 的帖子

哥们儿，看来真如你前面说的，理解能力区别很大，而且是你个人与大家的理解能力 ...

哦原来你真是玩pc的su2，你说的ps3什么破解不支持dfgt，你是觉得玩ps3都是玩破解的吗？我想你的思想真的很落后了，没花一分钱下载来人家的劳动还到处说人家shit？你只会shit这个英文吗？还什么方向盘都支持只要不破解，看来你玩pc，确实无法一起沟通，说的你好像挺专业的一样，我想说我玩GT5还是这个论坛上第一个入手做评测的，那时候还没发售我就拿到碟了，你还要来教我怎么理解GT？我每天玩的游戏你还要来教我们理解GT的深度是什么？那么你来说说这位pc大师，大家真的要来看看你装B的，以为玩极品飞车的都是小白？你知道shit，知道什么是need for speed，什么是the real simulator吗？我说su2是sim游戏了？我看你真的是没有认真玩这游戏，又或者说你根本不懂去玩这游戏，你知道为什么游戏要被大家改来改去吗？如果是GT出在pc我想改的人更多？你给我去提取GT5的车辆建模和shift的建模来看看，还mod是什么，我真晕了尽然和我说mod是车辆赛道建模。所以我真觉得你装B，不想和你废话了，大家来看笑话吧
作者: jimmytea    时间: 2011-4-12 09:07
真嘛的无聊 有必要这么吵吵吗
这二个都是好游戏
gt5和pc的shift1 2每天都在玩
风格不一样
开心就好啦
我想问问玩p3的shift2的哥们 和pc版本的差别大不 如果值得话 考虑入一张正shift2
作者: howlex    时间: 2011-4-12 14:13
本帖最后由 howlex 于 2011-4-12 18:35 编辑

回复 leonld0714 的帖子

哎~~~虽然回复您这样莫名其妙，整体逻辑狗P不通得连小学生作文都不如的回帖是一件比较蛋疼且浪费精力侮辱智商的行为，不过我还是本着一颗想让世界上NC少一点的想发而回敬一下。
首先，您的回帖逻辑狗P不通，那我就只好按着你那狗P不通的回帖，给您一一答复了，免得以您那神一般的IQ再次理解不能。
“哦原来你真是玩pc的su2”听这句话的口气，您好像非常兴奋，正迫不及待的想要宣布一个您期待已久的答案。同时，我感觉到有一股傻X幼稚的优越感正油然而生。我就搞不懂了，难道PC上的Shit2不是Shit2，难道您P3上的正版Shit2闻起来会香一点？
接下来，您又以您神一般的逻辑推断出我觉得玩ps3都是玩破解的，我的思想真的很落后等一系列神论。为了以免玷污我的机器，在我的P3和PC上，Shit2早已被我清除得无影无踪。这种玩意儿还需要沟通！？难道谈一下个人对于Shit的感想吗？讨论谁的比较香一点？OMG，您真重口！以您那超高的IQ和神一般的逻辑，能和您沟通的人都需要相当大的勇气与耐心，您可要好好珍惜啊！
如果因为我说了一些以您的神IQ无法理解的道理，您就觉得我好像挺专业，并且避开整体不谈，以一句“在装B”作为回复。那么，我奉劝一句：孩子,请收好你P3，多学点知识去吧！没文化是很可怕的。不过，见别人说了一些不在自己IQ理解范围的道理后，直接以一句“在装B”作为回复，这倒是很省事！
哦，你玩GT5是这个论坛上第一个入手做评测的，还没发售你就拿到碟了。原来如此啊！了不起！了不起！但你发表这样的言论是想证明你钱多？还是路子多？这样你就比我们这些等到发售时才拿到游戏的理解得更加深刻透彻？这明显又再次展现出您那神一般的逻辑。对GT的理解得靠个人去感受，这东西还真不能教。根据您狗P不通的回帖逻辑，我推断以您这样超高的IQ和神一般的逻辑，像您所说的每天玩玩一辈子估计要理解GT的精髓都比较困难。所以，我建议您应该天天都跑24h耐力赛！这样在您入棺之前倒是有点可能性。
关于后面的什么“我每天玩的游戏你还要来教???→【我们】←???理解GT的深度是什么？那么你来说说这位pc大师，大家真的要来看看你装B的”这到底是什么东西，看到这里，感觉您明显已经语无伦次了。我表示以一个凡人的分析能力已经理解不能，所以不能给予答复。
你的确没说说su2是sim游戏，我也没说你有说过。你说没说过这都无关紧要，关键是人家官方是这样宣传的，而且既然你把它拿来跟GT5作比较，自然就要按照SIM的评判标准了。这样得出的结果就是……你懂的，这个词我已近说过很多遍了，鉴于这词的确不太好听，所以这里就不再复述了，下面均以缩写[SHI 2]来代替。
下面再次惊现您再次以您神一般的逻辑推断出我真的是没有认真玩这游戏，又或者说我根本不懂去玩这游戏。
而我认为，玩了近两年的SHIFT，进SHI 2跑上个把小时，对于它基本的物理框架，相对于1做出了哪些改进这些因素心里基本上就有底了。这样的玩意儿再让我继续下去的话，估计真会吐出来了，真佩服您那包容万象的承受能力！
“为什么游戏要被大家改来改去？”我来告诉你吧，这是因为DIY乃PC平台主要的一大优势与乐趣，另外，SHIFT对于PC平台来说，在画面特效、授权车型、赛道方面还是有点可利用价值的。比如TDU2更加Shit，但我还是留着它的镜像，因为可以把里面比较不错的车模移植到其它SIM游戏里，所以还有利用价值。而且，车型、赛道Mod出得最多的还是rFactor、GTR、Race on……等SIM类游戏上面，因为它们都提供了一个优秀的物理平台，所以只得大家去钻研并享受DIY的乐趣，SHIFT的Mod相对来说只是九牛一毛。SHIFT最先出现的就是各种物理、方向盘手感之类的修正补丁，还出现了仿GT物理补丁。SHI 2刚出不久，原先那几位SHIFT的Mod高手就开始计划把SHI 2中的新赛道车型逆移植到1里，你觉得这些反倒是值得赞叹的东西吗？而且多数的SIM MOD高手对于SHIFT不屑一顾，那时有人想移植GTR2上的SUPER GT GT500 Mod到SHIFT，结果人家原Mod制作者直接说不会让他的Mod出现在SHIFT这样的游戏里。而且，我觉得SHIFT通过Overhaul Mod这样的大型物理修正补丁以后，再加上各种视觉天气效果、TV回放视角补丁和最重要的各种从DLC、Forza 3、TDU2等移植过来的赛道车型Mod，爽爽GT5里只有车内或是没有的梦幻车型也还不错。关于Shift的建模，把游戏解包后用软件就能查看了。我PC上SHIFT1也删了，所以无法提供模型图。其实不需要提取，也不需要写轮眼，以一般正常人的视力一眼就能看出哪个更精细。如果真那么想看的话，去国外Mod论坛逛逛，发这种图的mod交流贴里到处都能看到，Forza 3的解包提取也没问题，前几个月就已经爽到了移植自Forza 3的各种神车，要提取GT5的模型的话，估计就难以实现了。

“不想和你废话了，大家来看笑话吧” 哈哈……抱歉，我实在忍不住笑出来了。这句话让我想起了小朋友感到不爽后普遍使用的“我不跟你玩了”，这两句话真有异曲同工之妙！！！
作者: howlex    时间: 2011-4-12 14:26
贴几张Mod高手逆移植进展的效果图上来分享一下:


[attach]111881[/attach][attach]111880[/attach][attach]111879[/attach][attach]111878[/attach][attach]111887[/attach][attach]111886[/attach][attach]111885[/attach][attach]111884[/attach][attach]111883[/attach][attach]111882[/attach]
作者: huruwen    时间: 2011-4-12 16:01
howlex 发表于 2011-4-12 14:26
贴几张Mod高手逆移植进展的效果图上来分享一下:

不用贴了，一眼就看出多边形不足...车灯都是用的贴图
作者: harcker    时间: 2011-4-12 18:36
huruwen 发表于 2011-4-12 16:01
不用贴了，一眼就看出多边形不足...车灯都是用的贴图

写轮眼啊，多边形的能看成是贴图。
作者: raygao    时间: 2011-4-13 17:24
大家不要吵了，我觉得gt5和shift2各有各的优点。
最近我每天晚上都要在ps3上面跑shift2的，非常上瘾。
最吸引的我是：
1，保时捷
2，声音效果
3，改装更加丰富
4，难度更大
作者: redbullx1    时间: 2011-4-13 18:01
本帖最后由 redbullx1 于 2011-4-13 18:03 编辑

基本上，凡是GT5和极品飞车类的游戏作比较的帖子，都会出现大量无脑的战贴骂贴的，实在无聊，爱玩啥就玩啥，没人强迫你们非要玩这个不玩那个，也没人迫使你认为哪个好哪个不好，像个小孩争玩具一样吵来吵去，还脏话连篇，幼稚！
作者: raygao    时间: 2011-4-20 20:42
同意楼上观点，一起讨论别对骂
作者: redbullx1    时间: 2011-4-20 20:53
raygao 发表于 2011-4-20 20:42
同意楼上观点，一起讨论别对骂

其实我也有不对，用词太激烈了，不过这代NFS15有些新特性还是挺不错的~~比如那个头盔视角，而在碰撞特效这方面还需要改进啊，感觉特效的感觉太突出了~~
作者: aamatrixboy    时间: 2011-4-21 17:39
howlex 发表于 2011-4-12 14:26
贴几张Mod高手逆移植进展的效果图上来分享一下:

这个是13代的画面吧。除了那张科尼++
作者: howlex    时间: 2011-4-22 12:12
本帖最后由 howlex 于 2011-4-22 12:12 编辑
aamatrixboy 发表于 2011-4-21 17:39
这个是13代的画面吧。除了那张科尼++


全都是13的截图 车模是从15移植的
作者: c724cjw    时间: 2011-4-22 14:04
我是为了帕加尼 呕吐系列 我才买的SHIFT2
作者: chanharry    时间: 2011-4-22 21:43
看上去SHIFT2确实更加刺激，但是在不确定它的物理之前我还是不敢贸然投入
作者: XWS886    时间: 2011-5-3 11:26
GT5比较单调  特别是刷钱钱~~~
作者: subway35    时间: 2011-5-3 14:26
Shift1当时差一点点就白金了，因为GT5P那个嘶吼都快玩腻了。这次Shift2一出就当天就买了，十分钟就玩不下去了（安装了几十分钟）。看来眼睛真被GT5给惯坏了。 手感也不习惯了。 哎，没兴趣慢慢拾起来了，不如好好玩GT5。
作者: xls00015    时间: 2011-5-3 19:51
本帖最后由 xls00015 于 2011-5-3 19:54 编辑

极品的车内视角是最好的，内饰质感很足，FM3最差，但GT5就是好在车内光照，质感和FM3差不多。另外GT5的引擎盖视角最差，反射效果都是马赛克，FM3最好，包括前面的车辆等都反射很清晰。GT5的车太好开了，救急很容易，感觉静摩擦力和动摩擦力是一样的，所以车子很容易就救回来了；FM3和极品救急都比较难，但FM3最容易形成漂移，静摩擦力和动摩擦力差距明显。其实GT5的车辆模型精度不高，轮胎、车体接缝、排气管以及车标（特别是奥迪那四个圆圈，都成了8边形了）多边形太明显了，轮胎太唬人了，在照片模式下近距离看真是令人伤心的精度，而且车体反射的物体精度很差，在车体变化的部分都是折线的，锯齿都成长条形了。当然，拍出来的照片稍微好点，但多边形照样很明显。FM3的车辆整体模型精度是最高的，无论哪个位置多边形都不明显。GT5好在车体反光很靓丽，掩盖了很多东西，就是所谓的一白遮三丑。游戏流畅度，FM3最好，比较舒服。FM4有得看了。
作者: northcong    时间: 2011-5-3 22:03
来欣赏一下最搓的建模和

八边形

作者: howlex    时间: 2011-5-3 23:57
xls00015 发表于 2011-5-3 19:51
极品的车内视角是最好的，内饰质感很足，FM3最差，但GT5就是好在车内光照，质感和FM3差不多。另外GT5的引擎 ...

极品的车内看起来不错是因为光照差看起来全都一目了然，但无论是整体画面跟车体车内都是一股劣质塑料感，这点Forza 3要好点，但也强不了多少，车体的金属质感有，但还是不太理想。唯一还不错的就是车模精度，因为以前在PC上提取过forza3的模型，不过那也是跟SHIFT比，而且是鉴赏模式的模型，实际游戏中是换了另外一套中模。
GT5的光照没话说，但由于P3机能所限，06年的机器1080p 60fps，做出这样的画面，你还想怎样？如果不是独占绝度不会优化到这种程度。
车内阴影的少量锯齿遮住了各位写轮眼帝的双眼，盯着锯齿恨不得拿放大镜看，而忽视了GT5内饰本身的精细。如果您真玩过而不是照片帝的话，自己用摄像模式调个角度就能看到内饰具体精到什么程度，否则等到都发售了这么久还能在这黑GT5，可想酸到了什么程度，要是普通人早就人格分裂了吧。
GT5的车太好开了？您是辅助全开？救急很容易，感觉静摩擦力和动摩擦力是一样的？这几句话基本已经确定您肯定很少玩或者没玩过吧。否则怎会发出如此神论！？救急比较难所以就比较好？您再多玩点真SIM类游戏再发言吧。FM3和SHIFT的物理基本在同一档次，而FM3唯一比SHIFT好点的就是轮胎的物理，但以SIM的标准，这两个还是不伦不类的玩意儿。
然后看到下面的一堆狗P不通的神论(刚发售的时候是见得最多的)，让我能确定您就是传说中的照片帝了!您还是哪来回哪去吧
作者: 夕阳下的吉他    时间: 2011-5-4 10:30
无视极品只爱GT5。呵呵
作者: xls00015    时间: 2011-5-4 12:01
我建议去游戏回放的时候拍拍照，如果奥迪R8的标志等等不是多边形，我立马用Ps3砸死游戏店老板，用ps3外壳的360忽悠我。
作者: Z'KING    时间: 2011-5-4 13:32
和FIFA实况一样，各有所长，如果能结合一下就非常棒了。GT5玩的时候总是前一点感觉，不是很爽，感觉没有把驾驶的刺激做好
作者: northcong    时间: 2011-5-4 13:47
引用自编号15:其实GT5的车辆模型精度不高，轮胎、车体接缝、排气管以及车标（特别是奥迪那四个圆圈，都成了8边形了）多边形太明显了，轮胎太唬人了，在照片模式下近距离看真是令人伤心的精度，而且车体反射的物体精度很差，在车体变化的部分都是折线的，锯齿都成长条形了。

引用自编号15:我建议去游戏回放的时候拍拍照，如果奥迪R8的标志等等不是多边形，我立马用Ps3砸死游戏店老板，用ps3外壳的360忽悠我。

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想极力证明什么的人是你, 为什么你自己不贴几张你的照片模式大作给各位欣赏一下

作者: xls00015    时间: 2011-5-4 14:02
northcong 发表于 2011-5-4 13:47
引用自编号15:其实GT5的车辆模型精度不高，轮胎、车体接缝、排气管以及车标（特别是奥迪那四个圆圈，都成了 ...

我不需要证明什么，因为讲的都是事实，只是你不愿意接受罢了……
即使是SLS AMG在回放的拍照模式下近看也是一堆多边形，回放模式比专门的拍照模式更接近实际游戏，所以基本能判断实际游戏多边形怎样，专门的拍照模式又是另外的模型了。GT5的画面的优点就在于车体反射靓丽，模型精度一般。
作者: 悲剧还在继续    时间: 2011-5-4 14:45
换车外视角听听看GT5的引擎声 最好再爆一下自己是什么音箱 再来评价吧  
整天多边形多边形的 你多边形再多 也还是塑料
作者: howlex    时间: 2011-5-4 15:00
本帖最后由 howlex 于 2011-5-4 16:58 编辑
xls00015 发表于 2011-5-4 12:56
另外GT5默认的好像是打开了防抱死和循迹系统，其他的是关闭的，这种情况下都感觉很好开，滑动不滑动基本都是 ...


开了ABS和TS后觉得很好开，然后来评价它的物理有问题？真是搞笑，TS就是根据你的操控限制动力输出，智能调节油门力度，当然是黏在地上，你想滑都滑不起来，这种情况还谈什么失控感还需要救车？看来您技术真是达到了一定的高度！撞车的声音，您是开车是坐在车内开的，不是坐在引擎盖上，自然是这样的闷响。比赛时，撞车的情况一般也是尽量避免发生的，您是把它当做火爆狂飙来玩的吧。GT5的引擎声，标准车且不说(其实GT4时大部分也都实车采集过，GT5中新增的一些就不得而知了)，P车都是实车采集音效，车内、引擎盖、转速表、车尾视角的声音都各不相同，坐在车内声音当然是沉了，您开过车吗？哪怕是QQ？配音夸张、激烈并不是真实。
你说rf，GTR，Race on……跟GT5的感觉差不多还像样，因为都是在最大限度的模拟真实，但说和FM3感觉差不多？这简直是在侮辱GT5，等您弄懂了什么是高级物理引擎再说吧。FM3辅助全关激烈操控下有那么一点会失控的感觉，但整个物理也就SHIFT的水准，而SHIFT这货就更别提了，1代是ABS，TS关不关没多大区别，2于是就大搞各种噱头，精英模式相对1单纯的提高了它的[游戏]难度，而不是在物理上哪怕是稍微下点功夫，整个物理+力回馈粗制滥造。玩家的眼睛是雪亮的，无论是销量还是口碑，看看2跟1对比的巨大反差就知道了。虽然不算SIM,不过，1至少还是为宣传SIM类游戏做了点贡献的。至少让不少极品RAC系玩家知道，原来过弯是要踩刹车的，世界上原来还存在着一类模拟真实驾驶的游戏存在。所以，我发现有不少玩家以SHIFT作为入门，慢慢向SIM靠拢，然后发现那种程度的物理是远远不够的，最终抛弃SHIFT转投真正的SIM阵营，这点倒是值得称赞的。
说SHIFT跟FM3是fifa和实况的区别还差不多，这两玩意儿跟GT5显然不在同一层次，也不是同一类型。
你玩GT5，有时可能觉得PD某些部分是如此偏执，但可能PD是想告诉你他就是有这个偏执的资本，因为GT比它周围的那些实在强太多了，能稍微拼下画面的，物理被秒杀，能拼下物理的，画面被秒杀。打个合适的比方就像是GT5中的金银铜杯的差距，GT5站在金杯的位置，有很多人争夺铜杯，而能拿银杯的人却始终没有出现。我倒是希望能看到一款真正各方面品质能与GT匹敌的游戏出现来增强竞争。
作者: howlex    时间: 2011-5-4 15:05
本帖最后由 howlex 于 2011-5-4 15:18 编辑
xls00015 发表于 2011-5-4 14:02
我不需要证明什么，因为讲的都是事实，只是你不愿意接受罢了……
即使是SLS AMG在回放的拍照模式下近看也 ...


你这话，什么游戏都适用，不管多高精度的建模都是由多边形组成的，模型精度的区别就在于多边形的多少，除非您开发出了比现阶段3D模型更高级的技术。



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